物流公司服務站員工工作總結範文
我站是一家以物流運輸為主業的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。 今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛執行。
六月份情況總結：
六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動，在活動範圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。
由於我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
使用者對中國重汽產品的真實意見： 使用者反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。
主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手裡保管著。對於新車的瞭解只能在駕駛車輛後得到積累和習慣。對分公司服務及中心庫人員的要求： 希望分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點，並創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決使用者的問題;能常巡察一下各服務站的工作，現場處理一些突發事件。
能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。 在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什麼地方可以購買。舊件回收的意見： 在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以後不對應上報的，後果自付。
現在這樣上交舊件“勞師動眾” 其他重卡廠家在你站區域內的銷售、服務情況彙總： 車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陝汽都沒有這些問題。
蘇寧銷售物流服務調研與總結
銷售物流是企業為了實現產品銷售，把產品送達使用者或市場供應點的物流活動。銷售物流的起點，一般情況下是製造企業的產成品庫存，經過分銷物流，完成長距離、幹線的物流活動，再經過配送完成市內和區域範圍的物流活動，送到企業、商店或最終消費者。
近年來，我國家電零售連鎖業快速擴張並取得了顯著的銷售增長和市場地位的提升。根據中國連鎖經營協會的調查統計，xx年“中國連鎖經營100強”中，有5家家電零售企業入圍前30強。然而近年來家電零售連鎖業自身的利潤在不斷攤薄，降低企業內部經營成本已成為未來發展的必由之路。
我國的物流行業發展並不成熟，大部分零售企業並沒有成功建立自有物流的經驗。因此，大多數零售企業不願投入過多的人力物力自建物流體系，而是轉而選擇第三方物流作為自己主要的物流配送模式，如國美電器。蘇寧公司的成功發展離不開物流配送，其執行機制決定了物流配送的必要性，而物流配送的好壞又決定了蘇寧電器的連鎖經營能否發揮不同於其他家電行業的優勢，建立高度專業化、社會化的物流配送中心是蘇寧實現統一採購、統一配貨、統一價格、發揮規模效應的基礎。因此，物流配送在蘇寧等家電連鎖企業中居核心地位，甚至可以說是所有連鎖企業經營的生命線。
作為家電連鎖巨頭的蘇寧電器，多年來不僅在開業規模和配送速度上力爭上游，為消費者提供優質服務方面也費盡心思，在經營理念和配送模式上更是力求突破。蘇寧電器在物流配送上率先使用3c模式、sis店經營模式、intel體驗廳，引領整個行業零售模式不斷開拓發展。
“3c+”有六大特徵：首創全自營的團隊模式，為消費者提供專業數字生活解決方案；產品出樣以“品類+品牌”相結合為原則，對品牌穩定產品更新速度慢的傳統家電保持品牌出樣，體現品牌尊貴感和品質度。對於家電零售這樣利潤被日趨攤薄的行業，庫存和物流成本的控制十分重要。沒有現代的物流配送，就談不上真正的連鎖經營。物流配送的水平，在一定程度上決定著連鎖經營的`成功與否。進貨每多佔用一天倉庫，都會造成資源浪費，並提高運營成本。
蘇寧的物流配送流程以財務為中心，將營銷、物流和採購等統一在一個平臺之下。在這個平臺下，pos機的收款資訊能立刻傳到配送中心，由配送中心作出反應，產生配送指令。無論是蘇寧電器的自備車輛，還是外包車輛，在完成一項任務前，都要先到資訊大廳辦理出庫手續，領取出庫單。然後去庫房提貨、送貨。完成該項指令後，還要到資訊大廳核銷該項任務。在先進的資訊系統支撐下，蘇寧對商品的流向進行了精準的控制。在倉庫，配送單要經過倉管員的仔細核對後，家電產品由庫房搬運、裝卸至車輛上，由於全程機械化，裝運的效率非常高，裝滿一輛車只需十幾分鍾。
在選擇區域物流服務商以及開拓三、四級城市上，蘇寧電器各地的配送中心擁有相對較大的自主權，在總公司制定的統一的選擇標準下，進行對各地第三方物流服務商的選擇。在選擇第三方物流服務商方面，蘇寧電器的要求是很高的。在簽訂服務合同以前，要進行詳細的考察。在服務中，一旦第三方物流服務商的服務出現問題，也會有相應的條款加以懲罰。
對於零售企業來說，物流是其順暢運作、良性發展的關鍵，從採購、儲存、配送到售後服務，零售企業各個業務環節都要有高效的物流系統來保障。物流體系的建設同樣也是蘇寧連鎖經營戰略的核心內容之一。目前，蘇寧在加緊第三代
資訊化物流基地的建設，它採用全自動、機械化的立體倉儲系統的整合方案，通過庫內立體化倉庫系統、機械化運輸系統、wms及tms倉庫管理資訊系統的實施，將建成國內電器連鎖行業最先進的物流配送中心之一，成為蘇寧電器新一代物流配送系統的運作和發展的標誌性工程。
第三代物流配送中心與之前物流中心的不同之處在於，它採用二級配送模式：一級配送分撥服務，是負責將各類商品從區域大庫分撥運送到區域內的所有二級城市；二級配送服務，是由區域內二級城市物流配送服務中心將商品全面配送分撥服務到千家萬戶；而之前的第二代物流中心採用的是三級配送模式——一級配送到市、二級配送到店、三級配送到戶。
在第三代物流中心中重點應用的資訊科技，包括wms（倉庫管理軟體）和tms（運輸管理軟體）。通過wms系統，實現訂單管理、庫存管理、收貨管理、揀選管理、盤點管理、移庫管理，實現管理條碼化，倉庫作業實時監控，通過rf、監控裝置相結合；通過tms系統,提高配送服務響應時間，提高車輛資源利用率，減低運輸成本,將電子地圖、gps全面用於零售等配套的服務行業，實現準時化配送。
蘇寧電器在銷售物流服務這一塊的創新，給蘇寧帶來了巨大的成功，物流配送體系的優化是重要的一環。配送中心幾乎參與了每個環節，且起關鍵作用。只有配送中心高效運作，才能將統一採購、商品集中管理和連鎖加盟店的有差別的需求進行有效的
聯接，才能通過有效配送形成規模經營，使連鎖的優勢充分發揮出來。在連鎖規模經濟效益的形成中，完善的物流配送體系是零售企業高質服務的保障，也是影響零售企業成本和利潤的至關重要的因素。
二十一世紀的市場競爭將不再是企業與企業之間的競爭，而是企業戰略聯盟之間的競爭。誰的企業戰略聯盟整體競爭力越強，誰就能立於不敗之地。然而，配送中心是連鎖銷售的供應鏈樞紐，只有依靠這個樞紐，才能實現門店庫存與供應商庫存的整合，實現對安裝、配送、售後服務等各種消費者服務需求的整合。因此，合理安排配送中心，降低物流配送成本理所當然的成為挖潛的突破口。
蘇寧的成功，讓我更加了解了如何做好銷售物流這一塊的重要性，這需要不斷地努力創新。為客戶提供快速的、滿意的物流服務，需要從時間、可靠性、通訊和便利性等等方面考慮，全面協調。
培養一種對待工作認真、負責的態度，適應工作時的基本作息制度；為今後正式工作打下基礎。
二、實習主要內容：
1、接聽順豐速運公司4008 111 111 客服熱線中1號鍵接單和諮詢業務；
2、受理新客服下單業務，為新客服建立詳盡的系統資訊：具體的發件地址、聯絡方式等，同時通過系統匹配合適業務員，儘快上門收取客戶快件；
3、通過電話與老客戶核對發件地址、具體的聯絡方式和聯絡人，同時，安排地區同事儘快收取客戶快件；
4、受理客戶催收快件、取消發件等業務，幫助客戶解決發件環節上的一系列問題；
5、解答客戶有關公司業務上的一系列疑問或是客戶的諮詢，如：有關運價、可收送範圍、收送的時效等；
6、積極參加公司早晚班會議，瞭解當日公司最新業務知識；參與公司有關的新業務知識方面的培訓；參與與公司員工及領導的溝通活動等。
三、實習總結（可另附報告）：
實習單位簡介：
順豐速運（集團）有限公司創建於1993年，總部位於深圳，是國內、高速成長的物流速運企業。主要經營國內快遞業務。十五年來，順豐速運以成為“最值得信賴和尊重的中國速運公司”為發展目標，不斷引進科學的管理理念和方法，提升技術、營運和管理方面的核心競爭力，建立先進的實物流和資訊流雙重網路，實現了對快件的全程監控和自動化管理，努力為客戶提供優質、安全、高效的速運服務。
成都呼叫中心（四川順豐通訊科技有限公司）屬順豐速運（集團）下屬全資子公司，主要承接華中、華北話務集中呼叫業務，工作職能為：接單、查詢及受理投訴等內容。中心於xx年底開始籌建，xx年3月24日正式運營，每月均有一至兩批客服人員新入職。到現在已經達到三百人以上的規模，其優質的服務和高效的管理，已讓其成為國內呼叫行業中的佼佼者。
實習過程的簡單回顧：
xx年的暑假兩個月時間我與本學院其他幾位同學共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實習活動。通過兩個月的實習生活，深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實習工作，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。現在回想起來，當時的一系列情景仍舊曆歷在目。
首先是我和其他幾位同學在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習的機會，雖然，當時並不知道客服代表具體是個什麼崗位，但是還是懷揣著一份期待和驚喜，畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來，與收到錄用通知的同學一起於6月29日一同去了位於成都市高新區的天府新谷公司所在地，進行了實地參觀和麵談。當大家知道，所謂的客服工作就是接電話、受理客戶問題的時候，都顯得有些失落。但後來，除了幾位同學有特殊原因沒能參加實習外，其餘同學都參加了公司的實習工作。
接下來，就是對我們進行了為期9天的業務知識培訓，主要有關於順豐公司的公司基本發展歷程、公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹；有關客服工作的基本業務規範的要求的學習；公司業務知識的學習和了解，如：公司可收送範圍、各種收寄物品的價格以及不同地址的收送時效性等；有關客服在接聽電話中的有關規範用語以及專業術語的鍛鍊和運用；如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時，我們應該採取何種方式進行應對；瞭解快遞行業的具體運作模式。最後，在進行了幾天的練習上崗後，我們便開始了正式上崗實習，與公司的正式員工一樣，接聽來自全國各地的客戶電話。當然，我們只接聽4008 111 111熱線的1號鍵下單和有關諮詢方面的工作，如果遇見客戶要求進行快件查詢或是投訴業務，我們則幫其轉至2號鍵，有查詢同事對其進行跟進。當然，在正式實習上崗期間，我們還必須參加公司每天的早班例會或是公司的晚班例會，瞭解新的業務知識或是對自己一天中的工作進行小的總結。同時，我們也參與公司一系列有關新的業務知識的培訓，如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統。此外，公司為了讓我們能夠對速執行業有個全面的瞭解，在多方努力溝通下，參與實習的8位同學於8月7日來到公司位於武侯區簇橋的成都中轉場進行參觀瞭解，以增強自身對快遞行業本身的理解。
實習工作於8月27日結束，8月28日，公司的管理層特意為我們幾位實習生召開了實習工作總結會議。會上，我們實習老師對我們在實習期間的資料進行了公佈，同時，公司領導們也對我們在實習期間的優秀表現作出了很高的評價，並且表示希望我們能夠留在公司繼續做兼職。此外，公司也給我們頒發了一些小的紀念品和各自的實習證明材料。自此，為期兩個月的實習工作正式結束。
實習崗位工作內容：
1、接聽順豐速運公司4008 111 111 客服熱線中1號鍵接單和諮詢業務；
2、受理新客服下單業務，為新客服建立詳盡的系統資訊：具體的發件地址、聯絡方式、具體的聯絡人等，同時通過公司內部系統將客戶資訊發到公司地區，再由地區根據客戶資訊就近匹配合適業務員，儘快上門收取客戶快件；
3、通過電話與老客戶核對發件地址、具體的聯絡方式和聯絡人，同時，如果客戶是原發件地址、原聯絡方式則直接通過公司系統將客戶發件資訊發到相關業務員手持終端，安排同事儘快收取快件；如果相關資訊不符，則按照新客戶下單相關處理步驟進行受理，然後安排地區同事儘快收取客戶快件；
4、受理客戶催收快件、取消發件等業務，幫助客戶解決發件環節上的一系列問題；根據客戶下單時效，對已下單進行相關操作，如：改單、追件、做備註、發工單等；針對部分因客服原因需取消發件的業務，儘快做出相關操作，提醒地區同事；
5、解答客戶有關公司業務上的一系列疑問或是客戶的諮詢，如：有關運價、可收送範圍、收送的時效、可收送物品的範圍、以及如何區分航空件與陸運件等；
6、積極參加公司早晚班會議，瞭解當日公司最新業務知識；參與公司有關的新業務知識方面的培訓；參與與公司員工及領導的溝通活動；參與公司提供的參觀中轉場等活動，增強自身對快遞各個環節的認知。
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