交通執法人員年終工作總結篇一
xx年，我所在區公路管理局、市公路局和市交通徵費稽查處的堅強領導下，全所幹部職工認真堅持科學發展觀，以“創號”為載體，圍繞徵費為中心，求真務實、努力工作，全面超額完成了年度徵費任務，徵收各項交通規費萬元，完成年度徵費計劃的%，為建設“和諧交通”打下了堅實基礎。
今年，我所在開展各項工作中，堅持把保持共產黨員先性教育和“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到交通規費的徵收、稽查的管理工作中去，強化徵費管理核心意識，增強幹群凝聚力，全所徵稽人員發揚團結拼搏、無私奉獻、敢於創新的精神，以比、學、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度徵費任務目標制定出一系列確實可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,佈置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經過大家的共同努力，圓滿地完成上級下達的各項任務。總結過去的一年，是忙碌有為的一年，是紮實有序的一年，是協調有效的一年，是奮進有位的一年。
一、開展共產黨員先進性教育，全面推動徵稽管理工作。
在xx年，我所通過加強黨員先進性教育，系統學習馬列主義、毛澤東思想、dxp理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀，堅持用科學的理論武裝頭腦，增強黨員幹部的使命感和責任感，在全所的工作中發揮頂樑柱的作用。我所領導班子並抓住以“保先教育”為契機，對其他徵稽人員進行政治學習和法律知識、業務知識培訓，培養他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記為人民服務的宗旨，形成愛崗敬業、誠實守信、團結協作、廉潔奉公的良好風尚，通過加強學習，促進稽人員的提高執法水平和徵管能力。
今年我所的各項工作的一個顯著特點就是立足於早，早部署、早安排、早行動。年初，我所對上級下達的徵費計劃任務迅速進行分解落實，各項工作都圍繞全年的徵費任務早早安排，落實到崗，責任到人，並將整個徵費流程、徵費政策的執行情況同內業基礎管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質量考核管理。
二、建章立制，規範內部管理。
內部管理機制是否完善是決定徵費工作能否取得更大成績的關鍵。因此，我所注重徵費制度的建設，以制度促管理，以管理促徵收。
今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規章制度、崗位責任入手，先後建立和完善了有關征費制度和規定，“徵費須知，辦事指南”，服務承諾和監督制度，並向社會聘任了行風監督員，公佈投訴電話，並根據崗位的情況，完善了崗位職責和考核監督機制，做到事事有人管、處處有落實，有效地防止工作中互相推諉現象的發生。通過規範內部管理，完善監督機制，加強廉政建設，使各項工作有條不紊地開展。
三、轉變觀念，創優質服務。
近年來，我所徵費大廳經過重新裝修一新後，車主繳費已有了一個舒適、休閒、快捷的繳費環境，但有了一個好的繳費環境，還必須有一支全心全意為人民服務的徵稽隊伍。為提高全體徵稽人員的服務意識，搞好規費徵收的軟環境，爭創一流的優質服務隊伍。今年，我所根據欽州市“萬人評議機關”活動的反饋意見及市徵稽處《關於整頓交通行政執法工作的實施方案》的要求，從四月份開始，積極組織全所幹部職工根據“萬人評議機關”活動的反饋意見，先後經過了學習教育、查擺問題及建章立制階段三個階段的學習和整頓，全面開展交通行政執法整頓工作。要求全體徵稽員轉變觀念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車主做到文明用語，微笑服務，行動上積極整改努力做到“三主動”，即主動微笑、則要求，主動問候、主動服務;對車主做到“四聲”，即車主入門有迎聲、詢問事情有答聲、車主臨走有送聲、車主留言有回聲;態度上做到“四心”，即服務周到熱心、解答問題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來辦事的人做到“四個一樣”，即領導和群眾一個樣、城裡人和鄉下人一個樣、熟人和生人一個樣、新車主和舊車主一個樣。從提高服務質量入手，樹立徵稽“視窗”新形象。
四、加強學習，提高綜合素質和文明執法水平。
在新形勢下，公路規費徵收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰，要做好公路規費徵稽工作，就必須有一支高素質的徵稽隊伍。我所通過加強幹部職工的政治思想教育和精神文明建設，為提高徵稽人員思想素質和業務管理水平得到了重要保證。
加強政治思想教育，開展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業務學習，積極支援和投身黨的先進性教育活動中去，把“三個代表”重要思想與徵稽工作有機結合起來，要求每個徵稽員在做好徵費工作的同時，要有全心全意為人民服務的職業道德思想，要時時刻刻想著車主。在所務會議中，所領導及時向全體徵稽人員傳達上級檔案精神，總結每個階段的工作情況和存在問題，分析當前徵費形勢，提出下一步工作方案。針對個別崗位在徵費過程中出現的問題，所領導採取找負責該崗位工作的徵稽員談話、談心的辦法，瞭解他們思想情況，找出問題所在，及時幫助解決。通加強學習，我所形成了“講學習、講政治、講正氣”的風氣，工作中發現的問題得到了及時的解決，職工的思想穩定，熱情高漲，從中湧現出許多勤懇工作、愛崗敬業的好同志，為我所徵好費、多徵費作出了應有的貢獻。
加強業務和法律知識的學習，提高文明執法的水平。適用法律、法規的熟練掌握和業務知識的運用自如是公路徵稽執法人員依法行政的前提，為此，我所加強了徵稽人員對法律、法規和徵稽業務知識的學習，經常組織全體徵稽人員認真學習《公路養路費徵收管理規定》、《廣西壯族自治區交通規費徵收使用管理辦法》(治區人民政府****號令)，《中華人民共和國行政處罰法》等業務、法律知識，全所徵稽人員參加了“四五”普法考試，均取得了優異的成績。通過加強學習，提高了我所徵稽綜合素質和文明執法水平
五、堵漏增收，稽查清欠多力並舉、多管齊下。
今年，由於執行了全國統一的公路養路費計量標準，對“大噸小標”的車輛進行了整頓，部分車主一時對國家的徵費政策不夠理解，在交繳車輛交通規費過程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規費的現象明顯增多。為了確保完成年度徵費任務，我所在年初對新的徵費政策規定進行大力宣傳外，並及時組織徵稽查人員積極上門上戶進行催繳清欠，並通過在轄區內開展稽查等手段進行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實徵率。
x年內，由於受計徵噸位調整的影響，部分車齡較長、車況較差的車輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無”車輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車牌通等先進電子稽查裝置，進行定點稽查和固定稽查相結合的方式，儘量減少路上稽查攔車，實現了“不停車稽查”，並在全區徵費區域網系統的支援下，及時傳遞、下載最新稽查資料，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車主，減少了矛盾。在對欠費車輛的稽查中，我所還採用“貼上式欠費通知單”，理性告之車主應及時繳費。通過實行人性化的稽查方式，進一步規範執法行為，得到為廣大車主所接受和社會的認可，並取得了很好的成效。x年內我所共查扣違章車輛輛，追補交通規費元，罰款元。
我所通過開展全方位稽查、清欠活動，以查促收，確保了徵管任務的完成。並通過加強學習和業務培訓，提高了我所徵稽人員的綜合素質和文明執法水平，在執法中我所全年實現了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件的發生。
六、規費徵收蔬而不漏，挖掘和穩定費源。
xx年，我所嚴格執行交通部《關於明確xx年度公路養路費徵收工作有關問題的通知》(交公路發[xx]**號)的有關規定，並認真做好“大噸小標”車輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過對我所管轄的應徵車輛逐臺對照《計量軟體》重新進行徵費噸位核定，抓好“大噸小標”車輛的噸位核定的調整工作。
由於全國執行新汽車計量標準時間不統一，而我所是最早、最堅決嚴格執行新的計量標準徵稽所。今年初，我所通過大力宣傳達有關的政策規定後，還有部分車主以其他地方未執行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，並組織部分車主到市政府上訪，揚言將車輛轉出。在這來勢凶凶的突發事件面前，我所領導班子沉著應對，一邊向車主做好解釋工作，穩定車主情緒，一邊及時向上級反應有關情況，共商對策。最後經過多方努力，並根據區局的徵費政策規定，對部分“大噸小標”車輛的計徵進行了繳費合同調整，實行繳費總噸位包乾，平息了這場**，穩定了費源。
x年內，我所根據有關政策，及時落實計程車客運附加費的抵退工作，對農村客運班線的營運客車的客運附加費進行抵減工作。確保規費徵收做到應徵不漏，徵免不徵。
近幾年來，隨著我市“大旅遊、大港口、大工業”格局漸具規模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來投資專案不斷落戶我市，物流產業迅速屈起，我所通過與市政府及有關部門的協調，鼓勵各業主把車輛落戶到我市來，從而力培植和挖掘費源。
在徵管工作中，我所嚴格執行規費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規範、完善，並按規定逐級上批，嚴禁先斬後奏和越權減免現象的發生。通過在各環節上堵漏洞，促進規費的徵收。
認真貫徹執行徵費政策，嚴格把握規費的減免程式，切實做好“大噸小標”車輛的調整核定工作，穩定費源，促進徵費。
七、以人為本，優化視窗服務，創“青年文明號”，構建和諧交通徵稽。
xx年，我所總結多年來“創號”工作中的不足之處及經驗，通過以共產黨員先進性教育為切入點，提高隊伍素質，提高視窗服務質量，進一步完善“創號”的軟、硬體建設。
每逢節假日，我所不忘記給所裡退休的老同志問寒送暖，為他們送去慰問品等禮物，並經常邀請退休的老同志回到所裡監督、指導工作。x年內，欽南所全體幹部職工積極參加社會送溫暖工程活動及賑災募捐活動。我所把家住在欽州市沙尾街、現就讀於市第一中學高中一年級特困生馮超筠同學列為扶困助學的幫扶物件，每個學期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學順利完成高中階段的學業。
x年內，我所堅持以徵費為中心，以創號為載體，通過開展以“樹行業新風，展徵稽風采”的崗位獻青春活動並榮獲欽州市“青年文明號”的稱號。兩個文明建設取得了豐碩的成果。
xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到規費的徵收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創號”為載體，以徵費為中心，強化管理，增強幹群凝聚力，團結拼搏、無私奉獻、敢於創新，圓滿地完成上級交予的各項任務。在新形勢下，我們所全體徵稽人員將按照新的發展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著眼於徵費工作的未來，增強對交通徵稽工作的責任感、使命感，為完成國家“xx”規劃的雄偉目標而奮鬥。
交通執法人員年終工作總結篇二
通過這麼多年的管制工作，我成長了很多，我對自己這些年來的收穫和感受作一個小結，並以此為我今後行動的指南。讓我邁開了轉變角色，調整心態，提升能力，爭做一名合格的管制員。給這作一個自我總結，主要有以下四點體會：
一是工作態度端正，生活樂觀上進。我深知知識的“折舊”讓學歷只能代表過去，一個好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善於溝通、協調,有較強的組織能力與團隊精神,才能成為一名合格管制員。同時積極參加各種活動的必要性，也是為自己的經歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過程中，始終做到認真對待每一個航班的安全工作，認真負責，做好本職工作。牢記安全第一這一法則，定期回顧自己在工作中所碰到的問題，進行整理總結並改進，尋找新的體會和感悟。
二是工作仔細揣摩，學習卓有成效。管制工作是既有挑戰性，還有講語言藝術和心理除錯的工作，使我收穫頗豐。從波道和機組對話不斷磨練通話，儘可能利用一切機會展示自己工作熱忱和周到的服務;在不斷自我心理除錯中，我明白瞭如何保持一顆自信心、上進心和平常心，正確面對工作中突發特殊情況;《86號令》、《飛行規則》和《機場細則》等等細則協議的學習，讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但是我還是要重複閱讀理解，提高了依法依規履行職責的能力，奠定了紮實的基礎，才能不斷進步自身的能力與綜合素質。
三是對案例學以致用，提升自我特情處置能力。安全第一，這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結合實際案例，對自己有警醒，對基本工作要求有了更深刻的認識;但這只是一個開始，要想在工作中提供優質高效的服務和做出出色的業績，必須在不斷更新知識水平和結構的同時，以“博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之”的做人做事態度，審慎考問，縝密思考，正確分辨，忠實保障安全，不斷豐富自己的知識儲備，修身養性，在學以致用和提升能力上下功夫，做文章。
四是樹立信心，明確努力方向。通過多年工作，看到了自己缺點，同時也認清了自己在工作和學習等方面與其他同志存在的差距。所以我正視差距，樹立信心，以能力培養為抓手，抓學習，勤工作，強素質，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。努力掌握學習進步的方法，提升學習進步的能力和素質，創造良好的個人條件，力求出色完成各項工作任務，接受組織的培養和考驗。
在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鑽研的精神來努力工作，穩定地進步自己的工作能力，與管制工作同步發展。
交通執法人員年終工作總結篇三
在已經過去的xx年，**縣農業行政執法大隊為了進一步提高執法效率，加大執法力度，鞏固和發展執法成果，完善執法程式，配備執法裝備，建立一支關係協調、組織嚴密、執行有力的農業執法隊伍，為建設**“平安農業”、維護農民利益、促進農業經濟發展、增加農民收入、推進全縣農業依法行政和依法治農根本的實現，按照上級部門的要求，該大隊狠抓規範化建設，較好地完成了全年度的各項工作任務，為全縣嚴厲打擊假冒偽劣商品的危害、淨化農資市場、防止有害病菌的侵入、確保農產品的安全、消除事故隱患、保護農民及消費者的利益較好地發揮了職能，先後被省農業廳評為農業行政執法規範化建設合格單位和xx-xx年全省農業行政執法工作先進集體，進一步為全縣經濟社會的可持續發展創造了良好的農業行政執法環境。
強化領導，建立健全執法體系
農業行政執法是一項全新的工作，涉及農業部門職能轉變和內部利益調整。**縣農業局黨委年初就把農業行政執法工作擺到突出的位置，列入重要議事日程，並注重加強領導，做到了黨委一把手親自抓，分管領導具體抓，使該大隊人員、編制、經費很快得到落實，於去年7月份正式成立。大隊成立後，一方面嚴格按照上級有關通知的規定，積極向縣財政部門爭取正常工作經費以及“辦案費用補助”專項經費，並按規定的開支範圍使用;另一方面，向主管部門要求統籌安排、解決好經費、車輛、人員使用等問題。目前，全隊共有專職執法人員16名，電腦、傳真機、印表機、照相機、影印機、掃描器等辦公裝置也已配備，並增設了聽證室、檔案室，形成了有領導、有機構、有隊伍的執法體系，使該大隊實現了機構合法化、人員專職化、手段現代化。
加強培訓，充分提高執法力度
農業行政執法工作的專業性和政策性很強，涉及到依法管理，依法行政等多方面問題，而這就更需要有一支思想觀念轉變、工作態度端正、政治業務和法律學習加強、業務素質提高的過硬執法隊伍。為此，該大隊專門針對思想作風、工作作風進行了4次教育，明確提出“文明執法、優質服務”的口號。同時，該大隊從提高執法人員的業務素質和執法技能著手，制定詳細的學習計劃，每月集中全隊人員學習2次以上，而每次都至少有半天。不僅如此，該大隊還結合本隊實際進行了執法培訓。據不完全統計，xx年全年組織涉及到行政許可培訓、土地承包法知識培訓、道路交通法知識培訓、執法實務培訓的培訓班就有4期。通過培訓，為提高執法力度奠定了良好的基礎，使廣大執法人員真正做到執法先懂法，辦案法制化，執法程式化。
加大宣傳，增強群眾法律意識
群眾的理解和參與是搞好依法治農的基礎。一年來，該大隊利用多種宣傳形式，大造輿論，不斷提高全縣農民朋友依法治農的法制觀念。在宣傳工作中，他們做到了“三個面向”，即：面向上級、面向群眾和麵向農資企業，形成全方位的宣傳格局。在面向上級上，不但向分管領導宣傳，還主動向省市上級執法部門宣傳。在面向群眾上，利用廣播、電視、報刊、網路等多種形式進行宣傳，其中電視新聞12次、電視專欄公告“96323”舉報投訴電話6次、資訊稿2，印發宣傳資料560餘份，製作黑板報16塊。在面向農資企業上，積極開展農資經營戶的法制培訓。全年共舉辦了3期農資管理法規和農資安全使用培訓班，160餘家農資生產、經營單位派員參加。通過一年的宣傳，群眾依法治農的自覺性明顯提高。
完善制度，規範實施監督執法執法必須有據，制度必須健全，執法行為才會規範。去年年初，**縣農業局就已經開始進行健全和完善農業行政執法相關配套制度的工作。為此，該局黨委專門召開了有關執法站業務骨幹討論修改制度內容，並結合**縣實際情況，執行省農業廳統一制訂的配套制度。該大隊成立後，結合大隊實際，專門制定了以大隊工作職能、日常工作制度、人員管理制度、財物管理制度、監督廉政制度和大隊工作流程為主要內容的《**縣農業行政執法規範化建設若干制度》。在此基礎上，該大隊還專門制定了《崗位職責》、《行政許可制度》、《農資經營管理制度》、《96323舉報投訴工作細則》、《各科室執法責任書》。為了便於執法人員掌握相關法律知識，該大隊特別組織人員蒐集精選刊印了《常用農業法律法規選編》一書。目前，該大隊執法工作真正做到了“有章可循、有法可依”，形成了“制度到位，責任到人”的良好局面。
嚴格執法，深入查處違法案件
在農業執法案件查處中，該大隊通過對涉農案件的普查摸底，建立檔案，進行監督檢查，對違法案件，執法人員嚴格按照“立案-調查-處理-送達-複議-執行”的執法程式，準確運用《行政處罰法》、《行政訴訟法》等法律法規，做到依法查處。一年的執法實踐，該大隊體會到要使農業行政執法工作順利發展，必須採取兩點措施。一是要敢於執法，對違法行為要敢於上前制止，並依法辦事。二是善於執法。在執法過程中，一定與有關執法部門加強聯絡，搞好協作。
該大隊成立以來，檢查肥料農藥經營戶100餘家、18家單位50餘批次衛生殺蟲劑、獸藥生產銷售戶84戶、全縣49家定點銷售殺鼠劑農資經營單位、縣城42家地板(防蛀劑)經營商店;查獲肥料、農藥、種子的不合格產品共約6000餘公斤，不規範的非法衛生殺蟲劑產品176包，登記證過期農藥和肥料各1只共800公斤，查獲不合格獸藥546盒(瓶)貨值約1xx餘元，收繳非法銷售的劇毒鼠藥48包;受理投訴舉報案件38起，為農民爭得補助款(賠償款)10餘萬元;累計查獲各類違法案件55起，立案31起，大案3起，罰沒款5.41萬元。
面對xx年新的一年，該大隊將振奮精神，努力工作，積極推進農業行政規範化建設工作，全面服務於**經濟社會的發展，從而開啟**“三農”工作美好的明天。
交通執法局個人工作總結
我是xxx：20xx年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執法局工作單位的人員，至今工作已有一年半的時間了。在這一年半的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收穫卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務並且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年多的時間裡在執法局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的航道行政執法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。並取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。對於每一個追求進步的人來說，對自己進行一番“盤點”與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省。現將這一年多來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：
一 年半來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產主義信念，在去年光榮地加入了中國共產黨，成為了一個正式的中國共產黨黨員。在執法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規範要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調入交通綜合行政執法局開始就一直把執法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該說是執法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現的問題，以及解決問題的方法。
二、以踏實的工作作風，努力完成好各項交通綜合行政執法工作：
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。經過領導和同事們的耐心指導，我在邊學習邊熟悉的基礎上已經基本能完成交通綜合行政執法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面 。
1、工作上保持同同志們的同步，協調大隊領導處理好新老同志的關係，促進了大家儘快融入到集體中來，2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、客運運輸市場的治理工作，並取得一定的實效。3、園滿完成了“五一”長假和國慶節等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。4、去年在市政府的統一佈署下，對市區的非法營運、非法改裝的人力車輛進行了治理，使市區內營運的人力車輛的容貌有了較大的改善。5、去年本人還參加了市政府組織的環市路綜合治理周行動，為我市建立衛生城市工作作出了應有的貢獻。6、特別是去年在我省舉辦的亞運會和亞殘運會期間，在局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞地做好進入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達的各項工作任務。為亞（殘）運會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。7、按照執法局領導的工作要求和安排，本人還多次臨時擔任帶隊負責人，完成了治理超限運輸車輛工作和整頓客運市場治理工作。積累了工作經驗，鍛鍊了自己。
通過一年來的工作磨鍊，較快的熟悉了工作業務，掌握了交通綜合行政執法工作的專業技能。能夠獨立擔當一面交通行政執法工作。
三、自覺加強業務理論學習，提高個人素質：
尊敬的大隊領導，考評組委員；
對20xx年個人工作情況總結性彙報如下：
一、工作情況彙報
按時間段分為：主城實習、勤務內勤、管理處上掛三部分。
（一）主城實習
在大隊成立初所實行的“請進來，派出去”的隊員培養方案中，我有幸作為第一批隊員被派往主城大隊學習。帶著大隊領導所提出的“要學到真本領”的指示，在三個月的實習期間裡，從前期的行人專項和一般性糾違，到後期的外勤巡邏和專案組學習。我多觀察、勤學習、重總結，積極主動不添亂，謙虛謹慎不盲從，很好的完成了大隊規定的學習任務。特別是渝黔路大規模養護維修，使我有機會深入體驗並學習了大交通流量下施工路段的安全管理工作。在幾次因事故引發緊急交通管控中，經驗不足的我更是臨危受命，在實戰中得到鍛鍊並積累了經驗。打硬仗也要能打持久戰，在20xx年春節期間，我連續夜班與六大隊的老師們把守重慶南大門--g75鬆坎主線站，通過艱苦工作錘鍊了自己的意志品質。在六大隊實習期間嚴格遵守組織紀律，注重個人生活作風；不要求特勤補助，不要紀念禮品；真正落實了大隊領導規定的“不伸手，不張口”的要求，真實展現了十三大隊的良好風貌。
（二）勤務內勤
3月底實習結束，回到本大隊後被安排在工作量大、內容繁多的勤務組內勤崗位上。由於主城老師撤走後沒有了經驗指導，一切都要靠自己摸索。為了不辜負領導的信任我經常加班加點，有的時候為了趕製一份報告而工作到第二天凌晨。隨著不斷的學習，在領導們耐心的指導下漸漸的掌握了工作方法，捋順了工作思路，提高了工作效率。學會了事前思考、事後總結，比如為了進一步優化月考核評價體系，我在向主管領導請示、向同事溝通交流的前提下提出了以糾違班數代替工作天數來計算日糾違率的這一更合理的計算方法，反響良好。在案件組工作中案件後期處理涉及業務面較廣，我邊做邊學，同時認真參加大隊領導的培訓課，努力學習業務知識以便儘快達到崗位要求，做到系統錄入準確、臺帳登記及時、卷宗裝訂規範。其中：一般事故歸檔7份，簡易事故40餘份。在其他日常工作中，接待工作禮儀規範，後勤工作熱情細緻；4月初我被大隊確定為資訊員，兩個月時間裡共計上報1資訊，共採用1。其中：支隊採用，大隊採用。
（三）管理處上掛
20xx年底重慶高速二環八射全面建成，綜合執法改革事業進一步發展。5月底，高速公路支隊在黔江擬設立管理處，組織選派我到管理處上掛鍛鍊，在管理處的前期籌備組建工作中，本著積極協調，紮實肯幹的態度，認真完成領導交辦的每一項工作。在新大隊籌建中，多次隨主管領導深入擬開通路段巡察施工進展情況，實地考察擬定報告提出新大隊選址建議。在總隊全年兩次新招公務員政審工作中，我遵守紀律，嚴肅認真，嚴格按照政審程式要求圓滿完成了37名新隊員的家訪、考察、調檔工作。特別的是在上半年的公招集訓中，我作為主管宣傳的培訓幹部，協助帶隊領導做好日常培訓管理工作。以多彩活動為載體發現人才，鍛鍊人才，通過主編8期集訓專刊為大隊培養資訊宣傳員，其中已有3名隊員在基層做文件工作。半年來參加了特勤保衛任務3次，遇節假日及冰雪日均到大隊上路執勤，並協助主管領導起草6份勤務通知。統計基礎資料，完善各級預案，做好管理處轄區勤務基礎建立工作。
二、存在的不足
（一）工作方式、方法上還有待進一步提高。
（二）獨立開展工作的能力還有待加強，進一步顯現工作主動性。
（三）業務知識學習不夠精通，掌握不夠全面，需加強業務知識學習，以提高工作效率。
（四）視野不夠開闊，統籌規劃能力欠缺。
三、下一年工作打算
（一）工作上：積極配合主管領導，努力做好管理處要求的各項工作。深入學習並實踐業務知識，爭取通過初級事故處理資格。
（二）思想學習上：爭取成為入黨積極分子，嚴格要求自己，進一步向黨組織靠攏。
結束語：
感謝一年來組織上給我帶來的一切改變，作為一個外省來渝發展的我，從進入高支第一天就把自己的工作、學習、生活同這個組織緊密連在一起。所以我也將毫無保留的將自己的全部精力放在工作上，以組織為家，我將用更好工作予以回報。
二0xx年十二月三十一日
【篇一】20xx年交通行政執法工作中，在上級領導關心支援和同事們的密切配合下，我的各方面工作成績斐然。現將今年以來我個人的執法工作以及相關情況簡要的小結如下：
一、政治素質逐步提升。切實提高科學發展觀的應用能力，樹立以人為本、執政為民執法的理念。認真學習中共黨的十七大報告和新檔案，樹立正確的執法觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，在工作中積極發揮模範帶頭作用。
二、業務能力不斷提高。打鐵還須自身硬，今年以來，積極參加法制學習，認真做好筆記，不斷提高業務水平。注重樹立良好的執法形象，為文明執法和做好服務打下堅實的基礎。語言方面：不斷提高表達能力，力求規範、準確;文字方面：不斷提高法律文書水平，不出現語言混亂，甚至詞不達意等問題，力求行文流暢、嚴謹、規範;應用能力方面：法律、法規等條文理解到位，適用準確。
三、自覺加強業務理論學習，提高個人素質，在這一年裡我能主動積極地進行專業理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統地進行各種交通法律、法規知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習—思考—提高，使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益於單位的培養和領導的關心，取得了個人一點點進步，但也在工作總結中發現了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創新執法工作能動性不強。這些都是我今後要努力工作的方向，爭取在今後工作中和大家一起進步，把交通行政執法工作推向新的高度，開創交通行政執法工作的新局面。
【篇二】
一年來，在領導和同志們關懷、支援和幫助下，我自己很注重政治理論學習，注重業務知識學習，不斷提高自身素質和業務能力，嚴格落實法律法規、各項規章制度和有關檔案，一次次圓滿完成了上級交給的任務。為下一步更好的工作，回顧一年來個工作學習情況，總結如下：
一、加強政治理論學習，不斷提高思想覺悟。平時注重加強政治理論學習，堅定政治信念，努力提高業務素質，積極參加單位組織的各類學習活動，認真學習馬列主義、毛澤東思想，學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，貫徹落實科學發展觀，樹立正確的人生觀、世界觀，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑑別力，自覺抵制酒綠燈紅腐朽思想，堅決同拜金主義、享樂主義作鬥爭，旗幟鮮明的在本職上不斷提高自身業務素質，注重向書本學習，向同事請教，平時注重養成讀書看報的好習慣，上網瞭解國家大事，邊工作，邊學習，在實踐中將知識轉化成能力，從本職業務出發，從實際工作中吃透上情，摸透下情，以飽滿的工作熱情創造性的開展工作。
二、加強作風紀律養成，不斷提升執法形象。在平時注重強化作風紀律觀念，嚴格遵守上下班制度，樹立“視窗意識”，工作中著裝整齊，執法車輛保持內外整潔，執法裝備齊全，嚴格按照規定按程式處理交通違法案件，平時我要求隊員，一定要文明執法，文明用語，遇到執法物件先敬禮，再出示證件等，按章按程式執法，嚴格遵照國家的法律法規和上級有關檔案要求，在實際執法中不忘點點滴滴，注重細節，利用正規有序的工作環境來促進隊員個人行為素質的養成，發揚不怕吃苦的精神，堅持從我做起，以身作則，發揮好帶頭作用，從小事做起，從點滴做起，把被動式服從轉為自覺行為，堅決杜絕工作中拖拉疲沓、浮躁鬆垮現象，糾正不嚴謹、不正規、不規範個人行為偏差，進一步提升單位執法形象。
三、加強事業責任心，認真完成各項任務。責任感是一種情感，也是信念，更是我們事業成功的源泉和靈魂。我們要幹一行，愛一行，珍惜我們的工作崗位，認清職責所在，嚴格遵守各項規章制度，增強集體榮譽感和團隊意識。上級派下來的任務我們能夠較好的完成。在今年的工作中，我們中隊能夠積極參加政治學習，在上半年作風紀律整頓活動中，認真領會路局長講話精神，中隊成員都能認真做好會議筆記和各種自學體會，進一步熟悉了業務理論知識，執法綜合素質提高明顯。我們中隊在大隊分配任務時能夠積極主動完成，尤其是今年從大廳往官莊治超站搬家中，大家是不怕苦，不怕累，圓滿完成了這次搬遷工作。
回顧一年來工作雖然取得了一定成績但也仍然存在一些問題和薄弱環節主要體現在以下幾個方面：
一、學習積極性不夠，事業心、責任感需要進一步培養和加強。
二、工作標準不夠高，辦事工作只求過得去不求過得硬，由於工作頭緒多，個人工作壓力大，往往存在顧此失彼現象。
下一步工作打算：
加強學習努力提高自身素質;進一步加強團結協作，堅持工作高標準;堅持和發揚好的工作作風，進一步培養時間觀念和更細、更嚴的工作作風;實事求是的開展工作，紮紮實實做好自己本職。
在這一年半的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收穫卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務並且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年多的時間裡在執法局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的航道行政執法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。並取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。對於每一個追求進步的人來說，對自己進行一番“盤點”與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省。現將這一年多來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：
一年半來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產主義信念，在去年光榮地加入了中國共產黨，成為了一個正式的中國共產黨黨員。在執法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規範要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調入交通綜合行政執法局開始就一直把執法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該說是執法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現的問題，以及解決問題的方法。
二、以踏實的工作作風，努力完成好各項交通綜合行政執法工作：
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。經過領導和同事們的耐心指導，我在邊學習邊熟悉的基礎上已經基本能完成交通綜合行政執法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協調大隊領導處理好新老同志的關係，促進了大家儘快融入到集體中來，
2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、客運運輸市場的治理工作，並取得一定的實效。
3、園滿完成了“五一”長假和國慶節等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。
4、去年在市政府的統一佈署下，對市區的非法營運、非法改裝的人力車輛進行了治理，使市區內營運的人力車輛的容貌有了較大的改善。
5、去年本人還參加了市政府組織的環市路綜合治理周行動，為我市建立衛生城市工作作出了應有的貢獻。
6、特別是去年在我省舉辦的亞運會和亞殘運會期間，在局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞地做好進入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達的各項工作任務。為亞(殘)運會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。
7、按照執法局領導的工作要求和安排，本人還多次臨時擔任帶隊負責人，完成了治理超限運輸車輛工作和整頓客運市場治理工作。積累了工作經驗，鍛鍊了自己。
通過一年來的工作磨鍊，較快的熟悉了工作業務，掌握了交通綜合行政執法工作的專業技能。能夠獨立擔當一面交通行政執法工作。
三、自覺加強業務理論學習，提高個人素質：
在這一年多的時間裡我能主動積極地進行專業理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統地進行各種交通法律、法規知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習—思考—提高，使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益於單位的培養和領導的關心，取得了個人一點點進步，但也在這一年多的工作總結中發現了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創新執法工作能動性不強。這些都是我今後要努力工作的方向，爭取在今後工作中和大家一起進步，把交通綜合行政執法工作推向新的高度，開創交通綜合行政執法工作的新局面。
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