第一篇：山西焦炭考察報告
山西焦炭考察報告
王總：
此行山西焦炭考察共8天，3月30日至4月6日。中心考察了三市七縣，長治．運城．臨汾．襄汾．稷山縣．河津．鄉寧.洪洞.新降.曲沃等。15個生產焦炭60萬噸以上的廠家。
一、生產焦炭的廠家：（1）隆水焦化廠〈年產60萬噸〉。（2）寵強焦化公司〈年產60萬噸〉。（3）同世達焦化公司〈年產70萬噸〉。（4）海姿焦化公司〈年產60萬噸〉。（5）萬鑫達公司〈年產150萬噸〉。（6）山西焦煤集團洪洞公司〈年產100萬噸〉。（7）廣大焦化公司〈年產70萬噸〉。（8）鑫升焦化公司〈年產70萬噸〉。（9）陽光焦化公司〈年產450萬噸〉。（10）發鑫集團〈年產60萬噸〉。
（11）新降重慶焦炭公司〈年產60萬噸〉。（12）中信焦化〈年產150萬噸〉。（13）曲沃三星焦化〈年產60萬噸〉。（14）候馬環達〈年產70萬噸〉。（15）太谷中煤京達焦化廠〈年產70萬噸〉。（16）長治路城盛華〈二級焦，年產100萬噸〉。（17）山西路寶〈年產360萬噸〉。具瞭解山西焦炭都是生產國家二級標準，因本地煤質存在礦產s含量高，生產廠家低s煤價高，產出焦炭價格高，不好賣。
二、理化指標：熱強度≥62，反應性﹤28以下，抗碎強度m40≥82％，耐磨強度m10﹤8％，灰份13.5％，揮發份﹤1.6％，水份8％（注）但能控制水份，每少一個水加價17元/噸，s﹤0.7％-0.8％,粒度25mm-80mm。
三、價格：長治一級焦1900元/噸，二級焦1760元/噸，運城．臨汾地區廠家不一，價格不一，一般都在1830元/噸至1850元/噸，最高達1900元/噸，質量也不一樣。發貨運價到水城，215元/噸至235元/噸，到三明285元/噸至290元/噸，到三安270元/噸至280元/噸左右。
四、生產廠家焦炭裝置：頂裝大58，豎爐sd43-98型，高4.3米或大一點碳化室，寬50m,長1600m左右，一臺年生產60萬噸。
五、以上公司使用廠家：河北鋼廠，唐山鋼廠，廣東幾個鋼廠，永聯，中鋼，萍鄉鋼廠，三明，三安，沙鋼等。
通過焦炭考察，生產焦炭廠家在縮水，現在環保抓的緊，嚴，好多廠家停產整改。我們如果要做的話，風險比較大，特別在水份和s的指標要求上。只要我們把鋼廠所需要的指標搞準確，有確切指標，確切價格，我們就還有利潤空間可找。現瞭解大部分鋼廠從一級焦轉化為二級焦使用。鋼廠也在降成本，運輸方面水城難走，渠項不好，是全國各地的共識，等確定怎麼做後，我們繼續往山西中部，呂梁，孝義，太原等地周邊詢價。望領導參考後再做指導。
饒秀臺
2014年04月07日
第二篇：焦炭鈍化劑市場價格調研
焦炭鈍化劑市場價格調研
廊坊三星化工有限公司 （生產型企業）
sx-j016焦炭鈍化劑 [譽星牌焦炭鈍化劑]
價格：6000元/噸
聯絡人：張經理；電話：0316-5711111；手機：13833657588
在不同的等級的焦炭上噴灑濃度6—7%焦炭鈍化劑水溶液後，焦炭的反應性（crl）可降低4—6個百分點，反應後強度提高6—8個百分點，高爐透氣性提高200—500m3/焦比降低10—15kg左右/t鐵，鐵產量增加1—3%。
廊坊昊泰精細化工有限公司（生產型企業）
價格：7800元/噸，（含稅及運費）
聯絡人：顏經理；電話0316-5958385；手機：15933269938。
廊坊亞太京都新型材料有限公司（生產型企業）
價格：5800元/噸。最小起訂量：5噸。
聯絡人：馬俊青；電話：0316-5511608；手機：13933927781。
廊坊信安達防火材料有限公司（經銷型企業）
價格：11500元/噸
聯絡人:王經理；手機：13785466044.
廊坊三星化工有限公司
關於使用sx—j016焦炭鈍化劑可行性分析報告
一、基本原理及效能
sx—j016焦炭鈍化劑是結合焦炭在高爐內發生的物理化學反應，利用遮蔽原理和離子滲透理論研發，用於改善焦炭質量的一項新技術，焦炭的質量是指焦炭的反應性和反應後的強度，因為反應性高的焦炭，其反應後的強度必然低。因此，提高焦炭的質量主要抓住降低焦炭的反應性（溶損反應）。在高爐內下降的焦炭在1100。c的高溫下與上升的co2所發生的反應：c+co2—2co,這一反應在高爐內進行得越激烈，焦炭的熔損率越高，焦炭的熱強度越低，影響焦炭溶損反應的主要因素，除了氣象中的有害元素（k2o、na2o等）和礦物質（bao、tio等）外，主要取決於焦炭的氣孔和氣孔壁的微晶結構。sx焦炭鈍化劑的作用：是採用粘附劑為載體，配有失活劑和晶核劑。粘附劑既是載體也是遮蔽膜主體。失活劑在冷態條件下與晶格周邊的碳原子結合，填充碳晶格空隙，在高溫下與焦炭化合，並在焦炭表面形成高溫遮蔽膜。粘附劑與失活劑的雙重作用，有效抑制了co2和鹼金屬對焦炭的溶損反應，使在焦炭晶格周邊的碳原子結合，堵塞焦炭氣孔和氣孔壁的微晶通道，明顯降低了焦炭的反應性（crl）使焦炭反應後強度（csr）得到明顯提高。晶核劑隨著焦炭一起進入高爐，在中上部與含鐵爐料的還原反應，增大陽離子和陽離子團之間比值，提高矽酸鹽的強度，抑制還原粉化率（rdl）,因此，焦炭噴灑鈍化劑後，在高爐內骨架作用增強，透氣透液性改善，含鐵爐料的低溫還原粉化得到抑制，高爐實現增鐵節焦。
二、主要作用及技術指標
1、 1、提高焦炭的抗碎強度（m4o），降低耐磨強度（mlo）。
2、 2、降低焦炭反應性（crl）,提高反應後強度（csr）。
3、 3、降低崩料、踏料現象，增強骨架支撐作用。
4、 4、改善高爐內含鐵爐料低溫還原粉化率（rdl）.
5、 5、提高高爐利用係數，增加鐵產量降低焦比。
實驗結果表明：在不同的等級的焦炭上噴灑濃度6—7%焦炭鈍化劑水溶液後，焦炭的反應性（crl）可降低4—6個百分點，反應後強度提高6—8個百分點，高爐透氣性提高200—500m3/焦比降低10—15kg左右/t鐵，鐵產量增加1—3%。
三、使用焦炭鈍化劑工業試驗成本及經濟效益分析
在450m3高爐上實驗結果分析
每噸鐵節約焦炭13.79kg/t
高爐每天產量：1750t（鐵）x30(天)=52500t（月產量）
月節約焦炭：52500tx13.79kg/t*1000=723.975t
月節約成本：723.975t（焦）x2014元/t=1447950元
年節約成本：1447950x12（月）=17375400元
每噸焦炭投入使用鈍化劑：1.7kgx12元/kg=20.4元
月使用焦炭：17546t（焦）x20.4元=357938.4元（月增加投入）357938.4x12月=4295260.8元（年增加投入） 另人工水電費每天投入200元x30天x12月=72014元（年投入） 年節約成本純利：17375400—4295260.8—72014=13008139.2元 使用鈍化劑後產量略有增加，未作效益分析。
此效益分析僅供參考，因為每一座高爐的情況不同，所以使用焦炭鈍化劑所產生的效益應根據高爐的實際情況而定。
廊坊信安達防火材料有限公司
焦炭鈍化劑：
一、研發焦炭鈍化劑的意義
焦炭在高爐生產中起著熱源、還原劑、滲碳劑和料柱骨架等重要作用。但隨著鍊鐵工藝技術的發展，煤粉噴吹技術在高爐生產中被採用，逐漸削弱了焦炭作為熱源、還原劑和滲碳劑的作用，然而焦炭的料柱骨架作用仍無法替代。
由於精料和風溫水平的不斷提高，加之富氧，高爐煤粉大噴吹量技術得以實現和應用，特別是大型現代高爐的冶煉強度進一步強化，焦比不斷降低，焦炭負荷越來越高（有的高爐焦炭負荷已經提高到4.5以上），焦炭在爐內的滯留時間明顯延長，這樣溶損率必然增加，焦炭在爐內的相關質量就會惡化。
為了保證高爐爐況順行，此時焦炭在爐內作為料柱骨架的作用顯得越來越明顯和重要，而與之相關的焦炭指標也越來越受到鍊鐵工作者的重視。特別是焦炭的熱反應後強度，它能充分、準確反映焦炭在高爐內溶損反應的能力，更能反應焦炭作為料柱骨架，承擔負荷大小的能力，
一般來說，反應後強度好的焦炭，其抗碎強度（m40）和抗耐磨強度（m10）也好。於是許多旨在改善焦炭熱效能的技術措施應運而生。如：提高優質煉焦用煤的比例，提高配煤質量，採用搗固煉焦、型煤壓塊、煤調溼及幹熄焦等提高焦炭質量的技術措施。
但是由此而造成選擇煉焦煤的要求更高，工序成本大幅度提高。如果採用以上的技術必須投入大量裝置改造資金，同時建設週期也會很長。 焦炭的反應性是重要的高溫冶金效能指標之一。
焦炭反應性是指焦炭在一定溫度下與co2的反應速度，其反應式為：
c+co2=2co，在高爐爐身軟熔帶以上高溫（950℃—1100℃）區，該反應在焦炭的氣孔表面激烈進行，反應性越好則焦炭的溶損越大，使得焦炭形成大量氣孔且氣孔壁變薄，高溫強度降低，產生大量粉末，顯著減弱了焦炭的骨架和支撐作用。直接影響高爐的順行，造成焦比升高。尤其是現代高爐採用大風量、高風溫和高煤比的強化冶煉措施，焦炭的高溫冶金效能已經成為高爐進一步強化和擴大噴煤量的限制性因素，同時影響高爐一代壽命。
因而降低焦炭反應性，提高反應後強度，改善高溫冶金效能已經成為冶煉鐵界的共識。
二、鈍化劑的使用機理
為了提高焦炭的高溫冶金效能，許多鋼鐵企業都在進行這方面的研究和試驗。在現有的焦炭質量條件下，在振動能尾部安裝特製噴頭在焦炭表面噴灑一定量的溶液，使溶質經過脫水結晶後吸附在焦炭表面形成了一層保護膜，溶質的部分顆粒填充焦炭氣孔，從而阻止二氧化碳與焦炭的反應和向焦炭內部擴散，以達到降低焦炭反應性，並提高焦炭反應後強度的目的。為了達到這樣的目的，我們的科技人員與冶金技術研究中心經過不斷摸索和試驗，研製出了具有自主智慧財產權的焦炭鈍化劑。對鈍化劑的選擇和配比進行了優化，同時採取相應的技術措施，客服了焦炭鈍化劑溶液在使用過程中由於溫度變化造成溶質沉澱，新增活化劑以改善鈍化劑溶液在焦炭的覆蓋效果和均勻性，有效提高了鈍化劑的使用效能和穩定性。
三、使用效果的測算和分析：
鞍鋼、安鋼、昆鋼、柳鋼、南鋼、水鋼、武鋼、重鋼等鋼鐵企業使用焦炭鈍化劑後使焦炭在爐內的高溫冶金效能得到改善，減輕焦炭在爐內的溶損反應，從而降低了焦炭劣化程度，改善高爐透氣性指數、增強焦炭在爐內的骨架作用和爐缸的透液性，利於高爐爐況穩定順行。根據以上鋼鐵企業使用鈍化劑後經驗資料，焦炭熱反應性降低1%，入爐焦比降低2kg/t、反應後強度提高1%，生鐵產量提高1%、噴煤量增加2kg/t。以年產50萬噸鐵水的高爐計算，扣除新增劑成本每年可生產600—800萬元的經濟效益。
四、技術要點
jd焦炭鈍化劑是從焦炭的生成和其微觀結構入手，結合焦炭在高爐內發生的物理化學反應，利用遮蔽原理和離子滲透理論研發的用於改善焦炭質量的新技術，它採用粘附劑為載體，配有失活劑和晶核劑，用60—70°清水或熄焦水配置成5—10%的溶液，利用管道泵輸送到振動篩前再利用特製噴頭噴灑於焦炭表面。粘附劑既是載體，也是遮蔽膜主體，它在焦炭表面形成保護膜並堵塞焦炭微氣孔。失活劑在冷態條件下與晶格周邊的碳原子結合，填充焦炭晶格空隙，在高溫狀態下失活劑在碳結構中的活化點上，還能與碳生成化合物使活化點失活，並
在焦炭表面形成高溫遮蔽膜，粘附劑與失活劑的雙重作用，有效抑制了co2和鹼金屬對焦炭的氣化溶損反應，明顯降低了焦炭的反應性（cri），焦炭反應後強度（csr）得到明顯改善；晶核劑隨焦炭一起進入高爐，在中上部參與含鐵爐料的還原反應，並嵌入反應產物矽酸鹽晶格中，增大陽離子和陰離子團之間的比值，提高矽酸鹽的強度，抑制還原粉比率（rdi），因此焦炭噴灑jd鈍化劑後，在高爐內骨架作用增強，透氣透液性改善，含鐵礦料的低溫還原粉化得到抑制，高爐實現增鐵結焦。
五、作用效果
1、提高焦炭的抗碎強度（m40），降低耐磨強度，（m10）。
2、降低焦炭反應性（cri），提高反應後強度（csr），降低爐渣的粘度，增加流動性。
3、減少焦炭在爐內的粉化，增強骨架支撐作用，抑制高爐崩料及餡料。
4、改善高爐內含鐵爐料低溫還原粉化率（rdi）
5、提高高爐利用係數，增加產量降低焦比。在每噸焦炭上噴灑24公斤左右5—10%的jd焦炭鈍化劑水溶液後，焦炭的反應性（cri）可降低3—5個百分點，反應後強度提高5—10個百分點，高爐透氣性指數提高300—500/min?mpa，焦比降低8—15kg/t鐵，鐵產量增加2—4%理化指標
六、理化指標專案 指標外觀 淺粉色或白色粉末粒度 80目過篩≥95% 水分含量 ≤1% ph值 4.5—6 密度（g/cm3） 0.9±0.15
七、用法用量
1、用法 ①在槽下安裝兩個儲液罐、一臺液體輸送泵、流量計、pc控制櫃、噴嘴及管道等。 ②把焦炭鈍化劑粉沫按1:15溶於水加入到儲液罐中。 ③溶液水溫控制在50℃—60℃ ④用管道泵通過管道把藥液輸送到焦炭振動篩前，再用特製噴頭通過pc機控制自動噴灑到振動篩尾部的焦炭上。
2、用量 每噸焦炭噴灑溶液24kg左右。
第三篇：關於單爐焦炭產量試驗的報告
關於單爐焦炭產量試驗的報告
喬總、配煤室：
近日改變了新配比後，焦炭質量明顯提高。但生產過程中發現焦餅高向塌落度過大，原配煤比生產的焦炭塌落度最大為5層磚高度。新配煤比塌落度為8-9層磚高度，產量明顯降低。9月29日由公司生產科組織有關人員進行了技術討論，最後研究決定：①給煤量減少,延長搗固時間。搗固時間由原來的8分鐘增至現在搗固時間13分鐘以上。②加強溫度的調節和管理，保證焦炭揮發份1.2-1.5%。本辦法從9月29日下午7:00開始實施。10月1日15時30分生產科組織對108#炭化室焦炭進行了測試，測試結果如下：焦炭產量30.24噸，平均兩次取樣水分5.75%。摺合扣水分1.73噸，乾焦28.51噸比原配比產量每爐減產量（乾焦）0.7-1噸。以上情況長期下去影響焦炭庫存，請領導明策。
第四篇：我市焦炭行業的現狀與發展調研報告
我市焦炭行業的現狀與發展調研報告
拉長產業鏈條打造煤化工基地--我市焦炭行業的現狀與發展
我市焦炭工業年輕而有活力，正處於快速發展階段。它的壯大是基於豫港焦化集團的建立且發展成為豫西北大型煤化工企業集團。作為基礎原材料工業，我市焦化企業不只注重擴大規模，同時在降低汙染、回收汙染物方面下功夫，開發深加工產品，提高產品附加
值。經過幾年的發展，現已初步形成煤-焦-化迴圈發展體系。我市現已被省確定為五大煤化工基地之一，我市焦化企業正在為打造全國大型的煤化工基地而努力。
一、我市焦炭行業的發展現狀
我市共有焦化企業5家，分別是豫港焦化集團有限公司（豫港焦化集團附屬企業有數十家，其中焦化企業有豫港(濟源)焦化有限公司、濟源市金馬焦化有限公司、河南博海化工有限公司3家）、濟北焦化有限公司、天龍焦化有限公司、邵原焦化有限公司、光明焦化有限公司。年生產能力為：焦炭212萬噸，其中豫港焦化135萬噸、濟北焦化30萬噸、天龍焦化30萬噸、邵原焦化7萬噸、光明焦化公司10萬噸；焦油6.45萬噸，其中豫港焦化5.5萬噸、濟北焦化2500噸、天龍焦化1200噸、邵原焦化1300噸、光明焦化4500噸。
（一）上半年執行情況及存在的主要問題
1.我市焦炭行業上半年執行情況
上半年全市焦炭產量為794471噸（其中豫港焦化產量為606257噸，佔計劃的40.4，佔全市的76.3），佔年計劃（178萬噸）的44.6；工業總產值為91124萬元（其中豫港焦化總產值為69631萬元，佔計劃的43.5，佔全市的76.4），佔年計劃（193200萬元）的47.2；銷售收入為86749萬元（其中豫港焦化銷售收入為66676萬元，佔計劃的43，佔全市的76.9），佔年計劃（185200萬元）的46.8；實現利潤2582萬元（其中豫港焦化實現利潤為2378萬元，佔計劃的39.6，佔全市的92.1；邵原焦化上半年一直虧損，累計虧損額92萬元；光明焦化六月份當月出現了虧損，虧損額為12萬元），佔年計劃（6525萬元）的39.6；實現稅金7190萬元（其中豫港焦化實現利潤為5775萬元，佔計劃的52.5，佔全市的80.3），佔年計劃（12510萬元）的57.5。從以上數字可以看出我市焦化行業上半年主要指標完成情況，除稅金外其它指標均沒有達到"時間過半任務過半"。其中我市重要焦化企業豫港焦化也是除稅金外其它指標均沒有達到"時間過半任務過半"。
2.受市場環境變化影響，經濟效益大幅下降
(1)焦炭產能擴張與市場需求相對不足的矛盾。目前，中國是世界最大的焦炭生產和供應國，佔世界貿易量的59％。受利益的驅使，最近幾年我國焦炭產量迅猛遞增，2014年為1.2億噸，2014年達到2.38億噸。今年在去年產量猛增的基礎上，還將新增生產能力1.2億噸，將要形成3.6億噸產能。中央政府出臺了一系列巨集觀調控措施，限制焦炭行業的過度投資，即使是這樣，預計到2014年底，中國的焦炭總產能依然將達到2.6億噸，超過總需求4000萬噸。
(2)焦炭價格不斷下滑，庫存較去年同期顯著上升。今年上半年我市焦炭的平均價格為1165元，比去年同期下降了200元左右。焦炭作為鋼鐵產業的主要原料之一，與鋼鐵行業的聯動作用明顯，因此受國家巨集觀調控影響較大。鋼鐵產業去年那種熱火朝天的局面已不再出現，鋼鐵價格已開始大幅下降，一些鋼鐵企業開始出現虧損。為了儘量維持本行業利潤，鋼鐵企業正在從各個角度降低成本，在鐵礦石價格難以下降的情況下，"逼"焦炭降價是鋼鐵企業最直接的選擇。同時鋼鐵企業對焦炭質量的要求也更為苛刻。這是當前焦炭產業形勢惡化的直接原因。
(3)作為焦炭產業的原料，煉焦煤的價格一直居高不下。今年上半年焦煤的平均價格為767元，比去年同期上升了180元左右。目前雖然焦炭企業只有微利，甚至出現了虧損，但是煉焦煤行業卻仍有每噸二三百元的利潤。這主要是受冶金用煤數量增長及煤礦安全生產形式嚴峻等因素影響，焦煤產量受限，供應緊張，貨緊價揚，採購價格上漲過快。
(4)運輸形式偏緊。受鄭州鐵路機構改革、洛陽鐵路分局撤消、鐵路運力不足等影響，焦炭外發運輸成為瓶頸，造成焦炭庫存一度積壓，產品不能按時發運，不同程度制約正常生產。
在面臨產能擴張、焦炭價格下滑、原料價格上漲、運輸形式緊張的形勢下，我市焦炭企業紛紛受到影響，庫存明顯上升，利潤空間大幅縮小，有的開始出現虧損，致使企業營運困難。濟北焦化、天龍焦化、光明焦化都以限產減少損失維持生計，同時多數企業都想到了提高產品附加值，開發深加工產品。但這不是一朝一夕的事情，需要一個時間過程。
（二）企業建立時間短，規模小且深加工不足
豫港焦化1998年建成投產，濟北焦化2014年9月建成投產，天龍焦化2014年
6月建成投產，邵原焦化1995年建成投產，光明焦化1998年建成投產。我市焦炭企業規模太小，後續加工能力不足，產業鏈條過於狹小。規模最大的豫港焦化焦炭年生產能力為135萬噸，濟北焦化和天龍焦化均為30萬噸，邵原焦化只有7萬噸、光明焦化也只有10萬噸；焦油產量全市只有6.45萬噸。同時深加工方面做的遠遠不夠，雖然都有拉長產業鏈條的意
識和規劃，但五家企業中目前只有豫港焦化1家有深加工產品，年產粗笨1.5萬噸、硫磺2500噸、硫銨1萬噸。另外受建立時間較短的影響，企業大都缺乏技術積累和沉澱，阻礙了企業規模的擴大和深加工的實施。
（三）企業需建專案多，專案建設步伐顯得緩慢
我市焦化企業非常年輕，為發展壯大各企業的專案規劃很多，但專案的建設需要過程，專案建設速度對比亟待發展的企業來說顯得緩慢。豫港焦化原計劃本年度開展的12萬噸樹脂專案以及100萬噸搗固焦專案建設用地問題至今未得到解決；天龍焦化的搗固焦工程和粗笨回收工程由於資金緊張而沒有實施；濟北焦化的副產品深加工專案和邵原焦化的搗固焦改造工作正在爭取時間；光明焦化剛投資180萬上的搗固焦生產線還沒有投產。在這次市場變化之時，由於這些專案沒能建成，企業的整體抗風險能力底，使企業陷入困境。專案建設是企業發展的重點，也是企業壯大的根本。加快專案建設以增強企業抵禦市場風險的能力迫在眉睫。
二、我市焦炭行業發展的機遇與存在的優勢
省發改委根據省政府最近提出的"把煤化工打造成支撐河南經濟快速發展的支柱產業"的要求，經過前期調研，初步規劃出"十一五"我省煤化工發展的任務，重點發展4大產業鏈、5大產業基地。其中5大煤化工產業基地為:依託永煤集團，建設永城煤化工產業基地；依託義煤集團等企業，建設義馬煤化工產業基地；依託鶴煤集團、中原大化、安化集團，建設豫北煤化工產業基地；依託平煤集團、駿馬化工、藍天集團，建設豫南煤化工產業基地；依託豫港焦化，建設濟源煤化工產業基地。我市是省裡確定的5大煤化工基地之一。雖然我市焦化行業上半年受市場變化影響出現不景氣狀況，但我市依然存在著發展焦化企業，培育煤化工業基地的優勢：
（一）優越的區位優勢和資源優勢
濟源市北依太行山，地處晉豫交界，是晉煤外運的主要通道，在區位上是溝通晉豫兩省，連線華北平原，連通中西部地區的樞紐。在全國經濟佈局中具有東引西進南下北上的有利條件，有著十分重要的戰略地位和良好的區位優勢。我市的資源優勢也十分明顯，地處煉焦煤基地中心，北靠山西，是晉煤外運的主要通道之一，南距平頂山150公里，西接陝西，以濟源市為中心，半徑250公里範圍內擁有全國60以上的煉焦煤資源。同時我市重要的焦化企業豫港焦化集團，經過幾年的發展，與三大煉焦煤基地建立了良好的關係，先後與山西焦煤集團、平煤集團、陝西韓成煤業等焦煤供應商，建立了戰略合作伙伴關係，存在著良好的發展基礎。
（二）便利的交通運輸優勢
我市的交通條件得天獨厚，焦枝鐵路、侯月鐵路在我市境內交匯，形成"丁"字型鐵路樞紐，太澳高速濟源至洛陽段、濟源至晉城段和濟源至東明高速濟源至焦作段、濟源至晉城高速公路在此形成"十"字型高速公路框架。207國道穿境而過，新濟線橫穿東西，濟邵路直通侯馬，濟洛路直達陽城，便利的交通條件、明顯的區位優勢，使濟源成為晉東南、豫西北重要的商品集散地。在交通運輸方面豫港焦化同樣存在著不可比擬的優勢，擁有鐵路專用線和廠區股道能滿足企業貨物的運輸和裝卸。同鄭州鐵路局建立了戰略共贏的夥伴關係，另外洛陽鐵路分局是豫港焦化的股東之一。我市焦炭企業可進一步發揮這些優勢，為企業運輸提供有力保障。
（三）良好的發展空間和寬鬆的投資環境優勢
今年是我市的招商引資年，我市為招商引資做了大量的規劃和實際工作。濟源市外商投資企業優惠政策的相繼出臺，為企業創造了更為廣闊的發展空間，尤其是豫港焦化是一個外商投資企業。同時市委、市政府給予的高度重視和大力支援，是企業發展的堅強後盾。工業強市是我市發展的目標，招商引資是企業發展的途徑之一。另外煤焦油深加工產品和精加工產品，屬國家鼓勵專案，市場前景廣闊，受到外商的特別關注。我市焦化企業正值拉長產業鏈條，擴大深加工專案之時，又遇招商引資年，不失為是一個發展的契機。
（四）豫港焦化發展極具潛力的優勢
全市主要工業企業有30家，其中豫港焦化、濟北焦化、天龍焦化位於其中，主要工業企業中焦化企業佔到1/10。而豫港焦化又是主要工業企業中的重點。2014、2014年度獲得"全國工業重點行業效益十佳企業"、省級"五一勞動獎狀"獲得單位、"省級衛生先進單位"、"河南省優秀外商投資企業"、"大河財富·河南活力私企五十強"。並通過了iso9002國際質量體系認證、iso14001環境管理體系認證和ohsas18001職業安全健康管理體系認證。是河南省百戶重點企業之一，是河南省第一家通過焦化行業准入條件的企業。其生產工藝水平在國內具有同行業先進水平，專案建設正在有條不紊的進行著，它具有雄厚的基礎和發展潛力，是我市焦化企業發展的主要力量，其發展經驗值得我市其它焦化企業借鑑。豫港焦化的發展能帶動焦化行業的發展和煤化工基地的建立。
三、我市焦炭行業發展的對策
以煤化工工業為主導，做大做強煤化工工業，走新型工業化道路，堅持科學的發展觀，充分發揮自身優勢，延長產業鏈條，擴大規模，增強科技含量，加強環境保護，提高整體競爭力，努力把濟源市建設成為全國大型的煤化工基地。為此宜從以下幾個方面做起：
（一）發展外向型經濟，加大招商引資力度，與強者合作
憑藉省市優惠的招商政策，充分發揮自身產業、資源、區位等各方面優勢，吸引外資的注入，與強勢企業合作，利用合作方的技術、資金、人才、市場、品牌優勢，進行優勢互補，以壯大我市年輕的焦化企業。豫港焦化集團在近幾年的發展中，正視自身不足，緊抓發展機遇，先後與國內大型鋼鐵企業--安徽馬鋼，全國鋼鐵50強之一江西萍鋼，國內綜合型大型化工企業上海焦化，世界上最大的炭黑生產企業、跨國公司美國卡博特等國內外知名企業實行聯合，為集團科學發展打下了良好的基礎。我市其它幾個焦炭企業的規模都比較小，發展資金有限，應該借鑑豫港焦化的發展之路，加大招商引資力度，向強者靠攏，以發展自身。
（二）重視科學技術，大力推進焦炭行業技術創新
目前我國煉焦業主要有土焦生產、機焦生產、sj-96為代表的清潔型生產等三種生產工藝。高汙染主要是由土焦生產和機焦生產造成的。土焦生產由於資源浪費和環境汙染嚴重目前正在取締。機焦生產成本較高，二次汙染更為嚴重，且無法解決外部不經濟的問題，美國及西方發達國家均已將其予以淘汰，我國也應打破機焦一統焦炭行業的局面，打破不正常的行業壟斷。然而國內有些機焦專家、權威為了維護自身的榮譽與地位而排斥其他煉焦技術，也有些傳統機焦的設計、製造、裝置進口等相關利益部門為了維護既得利益而排斥其它煉焦技術，這是極為不正常的，打破技術壟斷才是焦炭行業發展的關鍵。我市焦化企業都是機焦生產，在環保上投入了大量的資金，加重了企業的負擔。技術不僅應該以技術本身的可靠性作為基礎，同時還必須以其市場價值與社會價值多項指標作為衡量其進步與創新的標準。我市焦化企業應有充分認識，在科技領跑企業的道路上先行一步。隨著技術的進步與市場的要求，儘快採用清潔型生產工藝，淘汰落後工藝，為我市焦化工業的發展爭取更大的利潤空間。
（三）統一思想，堅定信心，加快推進專案建設
豫港焦化根據省百戶重點工業企業發展規劃，為企業的發展做了大量的專案規劃。計劃在"十一五"期間，採用國際一流5.5m搗固焦爐技術，建設200萬噸/年搗固焦專案；利用煉焦產生的煤焦油、粗苯和煤氣發展煤化工產業，建設60萬噸/年焦油加工專案、15萬噸/年炭黑專案、30萬噸/年炭素專案、10萬噸/年粗苯加工專案，12萬噸/年樹脂專案和40萬噸/年甲醇專案；利用生產中的剩餘煤氣和當地的耐火材料資源發展陶瓷產業，建設2億件/年陶瓷專案和玻璃製品專案。這些專案總投資57.8億元，建成後，豫港焦化集團將形成我國較大的煤化工企業和陶瓷生產企業之一，到2014年公司將實現銷售收入116億元，利稅18.3億元的大型企業規模。在"十一五"煤化工發展的基礎上，計劃在"十二五"期間重點發展以焦油深加工、粗苯加工、煤氣綜合利用為專案的後續產品重點發展，以拉長煤化工產業鏈，做深做細煤化工加工產品，主要規劃的專案有：30萬噸/年針狀焦專案、50萬噸/年延遲焦專案、30萬噸/年粗苯加工專案、20萬噸/年炭黑加工專案、30萬噸/年醋酸專案、40萬噸/年甲醇專案、20萬噸/年二甲迷專案、30萬噸/年甲醛專案、10萬噸/年聚甲醛專案、20萬噸/年甲烷氯化物等專案，計劃總投資59.5億元，全部投產後可實現銷售收入97.5億元/年，新增利稅24.4億元。從而形成以煉焦、焦油、粗苯、煤氣深加工、煤化工產品為產業鏈的全國重點煤化工基地。其它幾個企業的搗固焦生產線和焦油深加工專案也都在規劃之中。各企業的專案建設正在緊鑼密鼓的進行著，但許多專案用地需佔用基本農田保護區，政府應加大協調力度，協助企業辦理土地徵用手續，以保證專案實施進度。企業應積極籌備資金，解決各種困難，加快推進專案建設，以推進企業穩步快速發展。
（四）注重企業管理，採用先進的管理機制和理念
一個成功的企業，關鍵在於有一套先進的管理機制和理念，這在企業的發展過程中尤其顯得重要。我市焦化企業應加強自身學習，同時借鑑國內外同行業先進的管理經驗，積極引入現代化管理手段，提升企業管理水平，建立起一套科學合理的管理機制。無論是生產管理、環境管理，還是對人的管理，體現在公司的發展上，其實就是一個抓管理、練內功、增強效益的過程。管理已經不單單是一個制度約束的過程，同時也是企業降低成本、增加效益的過程。比如豫港焦化集團公司，全國同行業噸焦耗水量為7噸，而豫港不到2噸；全國同行業噸焦耗電成本為6.5元，而豫港僅為2.8元；行業的人均勞效不足100萬元，但是在金馬焦化有限公司，人均勞效卻達到了200萬元，排在全國同行業第一位。這些在國內外專家看來不可思議的指標，楞是在豫港實現了。豫港焦化的成功是值得借鑑的，我市其它焦化企業的規模比較小，人員素質較低，缺乏科學的管理機制，應注重提高管理人員的素質，加強培訓，學習先進的管理機制和理念。使我市的焦化行業有能力向管理要效益。好範文版權所有
（五）樹立科學發展觀，加大環保投入，發展迴圈經濟
發達國家焦炭生產及汙染負荷相當大程度上轉移給了中國，但中國並沒真正獲益。焦炭生產排汙環節多，排汙強度高，排放出廢水、廢氣、苯並芘等大量有害汙染物，是汙染最為嚴重的行業之一，對人民生命安全造成潛在威脅。在焦化企業的發展過程中，最難解決的問題之一就是環境問題。對此，我市政府領導高度重視，牢固樹立科學的發展觀，取締土焦冶煉。經過幾年的建設，豫港焦化已配套建設了汙水處理、煤氣脫硫等系列環保設施，嚴格執行環保"三同時"制度。其中金馬焦化和博海化工環保投入達1.8億元，佔總投資的20。廢水（氣）處理採用國內先進的a2/o2工藝和焦爐裝煤出焦地面除塵站、hpf脫硫工藝噴淋飽合器製取硫銨，有效控制了生產中的汙染物排放，生產廢水迴圈利用，生產廢渣回收配煤利用，實現了廢水廢渣零排放。同時，利用剩餘煤氣發電，電力供應可自給自足，部分上網，發電中所產蒸汽又用於生產系統，原料從入廠可全部轉化為產品出廠，無廢物產生，實現能源綜合利用，形成了迴圈經濟和能源的綜合利用。現在豫港焦化迴圈經濟已初步構建，在今後的發展過程中堅決不能放鬆環保建設。其它焦化企業大都採用迴圈水工程，環保建設還不夠完善，應加強科學規劃，加大環保投入力度。使我市的焦化行業成為迴圈經濟發展行業，我市的煤化工基地同時也是迴圈經濟發展基地。
第五篇：我市焦炭行業的現狀與發展調研報告
拉長產業鏈條 打造煤化工基地--我市焦炭行業的現狀與發展我市焦炭工業年輕而有活力，正處於快速發展階段。它的壯大是基於豫港焦化集團的建立且發展成為豫西北大型煤化工企業集團。作為基礎原材料工業，我市焦化企業不只注重擴大規模，同時在降低汙染、回收汙染物方面下功夫，開發深加工產品，提高產品附加值。經過幾年的發展，現已初步形成煤-焦-化迴圈發展體系。我市現已被省確定為五大煤化工基地之一，我市焦化企業正在為打造全國大型的煤化工基地而努力。一、我市焦炭行業的發展現狀 我市共有焦化企業5家，分別是豫港焦化集團有限公司（豫港焦化集團附屬企業有數十家，其中焦化企業有豫港(濟源)焦化有限公司、濟源市金馬焦化有限公司、河南博海化工有限公司3家）、濟北焦化有限公司、天龍焦化有限公司、邵原焦化有限公司、光明焦化有限公司。年生產能力為：焦炭212萬噸，其中豫港焦化135萬噸、濟北焦化30萬噸、天龍焦化30萬噸、邵原焦化7萬噸、光明焦化公司10萬噸；焦油6.45萬噸，其中豫港焦化5.5萬噸、濟北焦化2500噸、天龍焦化1200噸、邵原焦化1300噸、光明焦化4500噸。（一）上半年執行情況及存在的主要問題 1. 我市焦炭行業上半年執行情況 上半年全市焦炭產量為794471噸（其中豫港焦化產量為606257噸，佔計劃的40.4%，佔全市的76.3%），佔年計劃（178萬噸）的44.6%；工業總產值為91124萬元（其中豫港焦化總產值為69631萬元，佔計劃的43.5%，佔全市的76.4%），佔年計劃（193200萬元）的47.2%；銷售收入為86749萬元（其中豫港焦化銷售收入為66676萬元，佔計劃的43%，佔全市的76.9%），佔年計劃（185200萬元）的46.8%；實現利潤2582萬元（其中豫港焦化實現利潤為2378萬元，佔計劃的39.6%，佔全市的92.1%；邵原焦化上半年一直虧損，累計虧損額92萬元；光明焦化六月份當月出現了虧損，虧損額為12萬元），佔年計劃（6525萬元）的39.6%；實現稅金7190萬元（其中豫港焦化實現利潤為5775萬元，佔計劃的52.5%，佔全市的80.3%），佔年計劃（12510萬元）的57.5%。從以上數字可以看出我市焦化行業上半年主要指標完成情況，除稅金外其它指標均沒有達到時間過半任務過半。其中我市重要焦化企業豫港焦化也是除稅金外其它指標均沒有達到時間過半任務過半。 2. 受市場環境變化影響，經濟效益大幅下降 (1)焦炭產能擴張與市場需求相對不足的矛盾。目前，中國是世界最大的焦炭生產和供應國，佔世界貿易量的59％。受利益的驅使，最近幾年我國焦炭產量迅猛遞增，2014年為1.2億噸，2014年達到2.38億噸。今年在去年產量猛增的基礎上，還將新增生產能力1.2億噸，將要形成3.6億噸產能。中央政府出臺了一系列巨集觀調控措施，限制焦炭行業的過度投資，即使是這樣，預計到2014年底，中國的焦炭總產能依然將達到2.6億噸，超過總需求4000萬噸。 (2)焦炭價格不斷下滑，庫存較去年同期顯著上升。今年上半年我市焦炭的平均價格為1165元，比去年同期下降了200元左右。焦炭作為鋼鐵產業的主要原料之一，與鋼鐵行業的聯動作用明顯，因此受國家巨集觀調控影響較大。鋼鐵產業去年那種熱火朝天的局面已不再出現，鋼鐵價格已開始大幅下降，一些鋼鐵企業開始出現虧損。為了儘量維持本行業利潤，鋼鐵企業正在從各個角度降低成本，在鐵礦石價格難以下降的情況下，逼焦炭降價是鋼鐵企業最直接的選擇。同時鋼鐵企業對焦炭質量的要求也更為苛刻。這是當前焦炭產業形勢惡化的直接原因。 (3)作為焦炭產業的原料，煉焦煤的價格一直居高不下。今年上半年焦煤的平均價格為767元，比去年同期上升了180元左右。目前雖然焦炭企業只有微利，甚至出現了虧損，但是煉焦煤行業卻仍有每噸二三百元的利潤。這主要是受冶金用煤數量增長及煤礦安全生產形式嚴峻等因素影響，焦煤產量受限，供應緊張，貨緊價揚，採購價格上漲過快。 (4)運輸形式偏緊。受鄭州鐵路機構改革、洛陽鐵路分局撤消、鐵路運力不足等影響，焦炭外發運輸成為瓶頸，造成焦炭庫存一度積壓，產品不能按時發運，不同程度制約正常生產。 在面臨產能擴張、焦炭價格下滑、原料價格上漲、運輸形式緊張的形勢下，我市焦炭企業紛紛受到影響，庫存明顯上升，利潤空間大幅縮小，有的開始出現虧損，致使企業營運困難。濟北焦化、天龍焦化、光明焦化都以限產減少損失維持生計，同時多數企業都想到了提高產品附加值，開發深加工產品。但這不是一朝一夕的事情，需要一個時間過程。 （二）企業建立時間短，規模小且深加工不足 豫港焦化1998年建成投產，濟北焦化2014年9月建成投產，天龍焦化2014年6月建成投產，邵原焦化1995年建成投產，光明焦化1998年建成投產。我市焦炭企業規模太小，後續加工能力不足，產業鏈條過於狹小。規模最大的豫港焦化焦炭年生產能力為135萬噸，濟北焦化和天龍焦化均為30萬噸，邵原焦化只有7萬噸、光明焦化也只有10萬噸；焦油產量全市只有6.45萬噸。同時深加工方面做的遠遠不夠，雖然都有拉長產業鏈條的意識和規劃，但五家企業中目前只有豫港焦化1家有深加工產品，年產粗笨1.5萬噸、硫磺2500噸、硫銨1萬噸。另外受建立時間較短的影響，企業大都缺乏技術積累和沉澱，阻礙了企業規模的擴大和深加工的實施。 （三）企業需建專案多，專案建設步伐顯得緩慢 我市焦化企業非常年輕，為發展壯大各企業的專案規劃很多，但專案的建設需要過程，專案建設速度對比亟待發展的企業來說顯得緩慢。豫港焦化原計劃本年度開展的12萬噸樹脂專案以及100萬噸搗固焦專案建設用地問題至今未得到解決；天龍焦化的搗固焦工程和粗笨回收工程由於資金緊張而沒有實施；濟北焦化的副產品深加工專案和邵原焦化的搗固焦改造工作正在爭取時間；光明焦化剛投資180萬上的搗固焦生產線還沒有投產。在這次市場變化之時，由於這些專案沒能建成，企業的整體抗風險能力底，使企業陷入困境。專案建設(請繼續 關注本站：)是企業發展的重點，也是企業壯大的根本。加快專案建設以增強企業抵禦市場風險的能力迫在眉睫。 二、我市焦炭行業發展的機遇與存在的優勢 省發改委根據省政府最近提出的把煤化工打造成支撐河南經濟快速發展的支柱產業的要求，經過前期調研，初步規劃出十一五我省煤化工發展的任務，重點發展4大產業鏈、5大產業基地。其中5大煤化工產業基地為:依託永煤集團
，建設永城煤化工產業基地；依託義煤集團等企業，建設義馬煤化工產業基地；依託鶴煤集團、中原大化、安化集團，建設豫北煤化工產業基地；依託平煤集團、駿馬化工、藍天集團，建設豫南煤化工產業基地；依託豫港焦化，建設濟源煤化工產業基地。我市是省裡確定的5大煤化工基地之一。雖然我市焦化行業上半年受市場變化影響出現不景氣狀況，但我市依然存在著發展焦化企業，培育煤化工業基地的優勢： （一）優越的區位優勢和資源優勢 濟源市北依太行山，地處晉豫交界，是晉煤外運的主要通道，在區位上是溝通晉豫兩省，連線華北平原，連通中西部地區的樞紐。在全國經濟佈局中具有東引西進南下北上的有利條件，有著十分重要的戰略地位和良好的區位優勢。我市的資源優勢也十分明顯，地處煉焦煤基地中心，北靠山西，是晉煤外運的主要通道之一，南距平頂山150公里，西接陝西，以濟源市為中心，半徑250公里範圍內擁有全國60%以上的煉焦煤資源。同時我市重要的焦化企業豫港焦化集團，經過幾年的發展，與三大煉焦煤基地建立了良好的關係，先後與山西焦煤集團、平煤集團、陝西韓成煤業等焦煤供應商，建立了戰略合作伙伴關係，存在著良好的發展基礎。 （二）便利的交通運輸優勢 我市的交通條件得天獨厚，焦枝鐵路、侯月鐵路在我市境內交匯，形成丁字型鐵路樞紐，太澳高速濟源至洛陽段、濟源至晉城段和濟源至東明高速濟源至焦作段、濟源至晉城高速公路在此形成十字型高速公路框架。207國道穿境而過，新濟線橫穿東西，濟邵路直通侯馬，濟洛路直達陽城，便利的交通條件、明顯的區位優勢，使濟源成為晉東南、豫西北重要的商品集散地。在交通運輸方面豫港焦化同樣存在著不可比擬的優勢，擁有鐵路專用線和廠區股道能滿足企業貨物的運輸和裝卸。同鄭州鐵路局建立了戰略共贏的夥伴關係，另外洛陽鐵路分局是豫港焦化的股東之一。我市焦炭企業可進一步發揮這些優勢，為企業運輸提供有力保障。 （三）良好的發展空間和寬鬆的投資環境優勢 今年是我市的招商引資年，我市為招商引資做了大量的規劃和實際工作。濟源市外商投資企業優惠政策的相繼出臺，為企業創造了更為廣闊的發展空間，尤其是豫港焦化是一個外商投資企業。同時市委、市政府給予的高度重視和大力支援，是企業發展的堅強後盾。工業強市是我市發展的目標，招商引資是企業發展的途徑之一。另外煤焦油深加工產品和精加工產品，屬國家鼓勵專案，市場前景廣闊，受到外商的特別關注。我市焦化企業正值拉長產業鏈條，擴大深加工專案之時，又遇招商引資年，不失為是一個發展的契機。 （四）豫港焦化發展極具潛力的優勢 全市主要工業企業有30家，其中豫港焦化、濟北焦化、天龍焦化位於其中，主要工業企業中焦化企業佔到1/10。而豫港焦化又是主要工業企業中的重點。2014、2014年度獲得全國工業重點行業效益十佳企業、省級五一勞動獎狀獲得單位、省級衛生先進單位、河南省優秀外商投資企業、大河財富·河南活力私企五十強。並通過了iso9002國際質量體系認證、iso14001環境管理體系認證和ohsas18001職業安全健康管理體系認證。是河南省百戶重點企業之一，是河南省第一家通過焦化行業准入條件的企業。其生產工藝水平在國內具有同行業先進水平，專案建設正在有條不紊的進行著，它具有雄厚的基礎和發展潛力，是我市焦化企業發展的主要力量，其發展經驗值得我市其它焦化企業借鑑。豫港焦化的發展能帶動焦化行業的發展和煤化工基地的建立。 三、我市焦炭行業發展的對策 以煤化工工業為主導，做大做強煤化工工業，走新型工業化道路，堅持科學的發展觀，充分發揮自身優勢，延長產業鏈條，擴大規模，增強科技含量，加強環境保護，提高整體競爭力，努力把濟源市建設成為全國大型的煤化工基地。為此宜從以下幾個方面做起： （一）發展外向型經濟，加大招商引資力度，與強者合作 憑藉省市優惠的招商政策，充分發揮自身產業、資源、區位等各方面優勢，吸引外資的注入，與強勢企業合作，利用合作方的技術、資金、人才、市場、品牌優勢，進行優勢互補，以壯大我市年輕的焦化企業。豫港焦化集團在近幾年的發展中，正視自身不足，緊抓發展機遇，先後與國內大型鋼鐵企業--安徽馬鋼，全國鋼鐵50強之一江西萍鋼，國內綜合型大型化工企業上海焦化，世界上最大的炭黑生產企業、跨國公司美國卡博特等國內外知名企業實行聯合，為集團科學發展打下了良好的基礎。我市其它幾個焦炭企業的規模都比較小，發展資金有限，應該借鑑豫港焦化的發展之路，加大招商引資力度，向強者靠攏，以發展自身。 （二）重視科學技術，大力推進焦炭行業技術創新目前我國煉焦業主要有土焦生產、機焦生產、sj-96為代表的清潔型生產等三種生產工藝。高汙染主要是由土焦生產和機焦生產造成的。土焦生產由於資源浪費和環境汙染嚴重目前正在取締。機焦生產成本較高，二次汙染更為嚴重，且無法解決外部不經濟的問題，美國及西方發達國家均已將其予以淘汰，我國也應打破機焦一統焦炭行業的局面，打破不正常的行業壟斷。然而國內有些機焦專家、權威為了維護自身的榮譽與地位而排斥其他煉焦技術，也有些傳統機焦的設計、製造、裝置進口等相關利益部門為了維護既得利益而排斥其它煉焦技術，這是極為不正常的，打破技術壟斷才是焦炭行業發展的關鍵。我市焦化企業都是機焦生產，在環保上投入了大量的資金，加重了企業的負擔。技術不僅應該以技術本身的可靠性作為基礎，同時還必須以其市場價值與社會價值多項指標作為衡量其進步與創新的標準。我市焦化企業應有充分認識，在科技領跑企業的道路上先行一步。隨著技術的進步與市場的要求，儘快採用清潔型生產工藝，淘汰落後工藝，為我市焦化工業的發展爭取更大的利潤空間。 （三）統一思想，堅定信心，加快推進專案建設 豫港焦化根據省百戶重點工業企業發展規劃，為企業的發展做了大量的專案規劃。計劃在十一五期間，採用國際一流5.5m搗固焦爐技術，建設200萬噸/年搗固焦專案；利用煉焦產生的煤焦油、粗苯和煤氣發展煤化工產業，建設60萬噸/年焦油加工專案、15萬噸/年炭黑專案、30萬噸/年炭素專案、10萬噸/年粗苯加工專案，12萬噸/年樹脂專案和40萬噸/年甲醇專案；利用生產中的剩餘煤氣和當地的耐火材料資源發展陶瓷產業，建設2億件/年陶瓷專案和玻璃製品專案
。這些專案總投資57.8億元，建成後，豫港焦化集團將形成我國較大的煤化工企業和陶瓷生產企業之一，到2014年公司將實現銷售收入116億元，利稅18.3億元的大型企業規模。在十一五煤化工發展的基礎上，計劃在十二五期間重點發展以焦油深加工、粗苯加工、煤氣綜合利用為專案的後續產品重點發展，以拉長煤化工產業鏈，做深做細煤化工加工產品，主要規劃的專案有：30萬噸/年針狀焦專案、50萬噸/年延遲焦專案、30萬噸/年粗苯加工專案、20萬噸/年炭黑加工專案、30萬噸/年醋酸專案、40萬噸/年甲醇專案、20萬噸/年二甲迷專案、30萬噸/年甲醛專案、10萬噸/年聚甲醛專案、20萬噸/年甲烷氯化物等專案，計劃總投資59.5億元，全部投產後可實現銷售收入97.5億元/年，新增利稅24.4億元。從而形成以煉焦、焦油、粗苯、煤氣深加工、煤化工產品為產業鏈的全國重點煤化工基地。其它幾個企業的搗固焦生產線和焦油深加工專案也都在規劃之中。各企業的專案建設正在緊鑼密鼓的進行著，但許多專案用地需佔用基本農田保護區，政府應加大協調力度，協助企業辦理土地徵用手續，以保證專案實施進度。企業應積極籌備資金，解決各種困難，加快推進專案建設，以推進企業穩步快速發展。（四）注重企業管理，採用先進的管理機制和理念一個成功的企業，關鍵在於有一套先進的管理機制和理念，這在企業的發展過程中尤其顯得重要。我市焦化企業應加強自身學習，同時借鑑國內外同行業先進的管理經驗，積極引入現代化管理手段，提升企業管理水平，建立起一套科學合理的管理機制。無論是生產管理、環境管理，還是對人的管理，體現在公司的發展上，其實就是一個抓管理、練內功、增強效益的過程。管理已經不單單是一個制度約束的過程，同時也是企業降低成本、增加效益的過程。比如豫港焦化集團公司，全國同行業噸焦耗水量為7噸，而豫港不到2噸；全國同行業噸焦耗電成本為6.5元，而豫港僅為2.8元；行業的人均勞效不足100萬元，但是在金馬焦化有限公司，人均勞效卻達到了200萬元，排在全國同行業第一位。這些在國內外專家看來不可思議的指標，楞是在豫港實現了。豫港焦化的成功是值得借鑑的，我市其它焦化企業的規模比較小，人員素質較低，缺乏科學的管理機制，應注重提高管理人員的素質，加強培訓，學習先進的管理機制和理念。使我市的焦化行業有能力向管理要效益。 （五）樹立科學發展觀，加大環保投入，發展迴圈經濟 發達國家焦炭生產及汙染負荷相當大程度上轉移給了中國，但中國並沒真正獲益。焦炭生產排汙環節多，排汙強度高，排放出廢水、廢氣、苯並芘等大量有害汙染物，是汙染最為嚴重的行業之一，對人民生命安全造成潛在威脅。在焦化企業的發展過程中，最難解決的問題之一就是環境問題。對此，我市政府領導高度重視，牢固樹立科學的發展觀，取締土焦冶煉。經過幾年的建設，豫港焦化已配套建設了汙水處理、煤氣脫硫等系列環保設施，嚴格執行環保三同時制度。其中金馬焦化和博海化工環保投入達1.8億元，佔總投資的20%。廢水（氣）處理採用國內先進的a2/o2工藝和焦爐裝煤出焦地面除塵站、hpf脫硫工藝噴淋飽合器製取硫銨，有效控制了生產中的汙染物排放，生產廢水迴圈利用，生產廢渣回收配煤利用，實現了廢水廢渣零排放。同時，利用剩餘煤氣發電，電力供應可自給自足，部分上網，發電中所產蒸汽又用於生產系統，原料從入廠可全部轉化為產品出廠，無廢物產生，實現能源綜合利用，形成了迴圈經濟和能源的綜合利用。現在豫港焦化迴圈經濟已初步構建，在今後的發展過程中堅決不能放鬆環保建設。其它焦化企業大都採用迴圈水工程，環保建設還不夠完善，應加強科學規劃，加大環保投入力度。 使我市的焦化行業成為迴圈經濟發展行業，我市的煤化工基地同時也是迴圈經濟發展基地。二○○五年九月十三日
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