一、目標
建立裝置管理體系，逐步實現計劃維修，提高裝置效率;最終實現全面計劃維修，裝置零故障，裝置效率接近100%。
二、現狀
1.維修人員不足，現有維修人員熟練工4人，學徒工2人，現有裝置252臺，平均每人42臺，平均每個熟練工63臺;同時，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。
2.裝置改造情況，臨時改造較多，重複改造頻繁，浪費大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。
3.車間編號混亂，如現有車間編號有老5車間、新5車間等，為裝置資料歸檔整理帶來不便。
4.資料缺乏，現有裝置維修記錄僅有維修裝置名稱，生產記錄對裝置管理體系完全沒有參考價值。較多舊裝置缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由於工藝不斷改進，導致裝置更新快，裝置更新同時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成裝置管理進一步混亂。
5.裝置調撥情況，裝置調撥頻繁，但缺乏相應記錄與管理條例。
6.維修情況，裝置維修目前完全被動維修，裝置巡檢沒有起到應有的效果。裝置沒有定期檢修時間。
7.維修現場衛生，機修室物品擺放混亂，維修現場混亂。
8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關記錄，未經同意私自取用工具現象嚴重。
9.部門內部溝通情況，缺乏溝通，當班未完成工作下一班沒有繼續進行的情況較多。
10.部門間溝通情況，多數採用口頭溝通，尤其對於需要停產進行維修的情況沒有相應依據。
11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質量與工資不成比例;維修人員普遍工資較生產工人偏低。
12.監督情況，對於內部，中、夜班缺乏監督;對於外部，缺乏對裝置規範操作、裝置衛生等與裝置相關方面的監督。
13.裝置事故情況，對於裝置事故，沒有追究相關人員責任，事故發生後沒有組織相關人員通報事故發生原因、發生過程、杜絕類似情況發生的方案等。
14.廢舊裝置，報廢裝置未能及時處理，未報廢但閒置裝置缺乏保養。
15.裝置衛生情況，裝置衛生狀況極差，進一步加劇裝置腐蝕。
三、工作計劃
針對現有情況，規範裝置管理
1.建立相關管理制度，包含固定資產、預防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協加工、裝置事故、電氣、零星保溫、裝置衛生、裝置改造、裝置資料共計13項。
2.整理現有裝置資料，在維修過程中逐步補充缺乏的資料。
3.杜絕口頭交接，採用書面交接，做到交接有據可查。
5.規範機修室物品擺放位置，維修現場衛生主要由車間進行監督，裝置部隨機抽查維修現場衛生。對工具上鎖管理，規範工具借用。
6.由生產、技術、裝置等部門聯合成立專家組，對於裝置改造進行充分論證，避免盲目、重複改造。
7.規範裝置維修記錄。車間裝置臨時停機維修時間表
8.建立量化考核制度，監督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔;加強管理檔案執行力度。
9.加強裝置巡檢及保養。對報廢裝置分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進行區分，對拆除零件備用裝置應及時將零件轉交倉庫儲存;對在用裝置和閒置裝置加強保養。
10.定期召開裝置例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。
11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進行裝置潤滑工作。
12.建立現場標識。如操作屏按鈕標識、電控櫃線路圖、管道標識等。
13.建立維修檔案，操作、維修指導書。例行檢查和裝置巡檢過程中根據操作指導書檢查違規操作。
14.初步推行計劃維修，加強對突發事故處理，排除裝置隱患，定期上報裝置情況。
15.加強備品備件管理，控制維修費用。優先使用庫存零件和報廢裝置拆除零件。
16.全面推行計劃維修、保養、潤滑等工作。
四、需公司支援工作
1.增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時提高維修人員待遇。
2.定期對裝置衛生、裝置操作規範、裝置安全隱患等進行檢查。
3.組織裝置事故分析，並對事故進行通報。
4.生產操作記錄需填寫裝置異常現象，而非單純記錄停機時間。
5.定期停產劃分出停機檢修時間。停產檢修前由裝置部上報計劃檢修內容。
6.規範車間編號。
7.對生產操作工進行必要的裝置培訓，杜絕違章操作，同時能夠完成簡易的維護，對簡單故障能夠自行排除。
五、重點難點
1.制定相關管理制度，如技改、固定資產、裝置潤滑、備品備件等管理制度，並加強管理制度執行力度。管理制度是考核方案執行的依據。
2.建立計劃維修所需基礎資料，如裝置技術資料、備品備件清單、作業指導書、潤滑圖表等。由於工作量大，需逐步進行。
3.加強部門內外協作，對於內部，部分工作當班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接;對於外部，由於推行工作中涉及其他部門事務，如裝置衛生檢查、裝置改造論證、裝置事故通報等，因此需要其他部門配合。鑑於目前採用口頭交接居多，推行難度較大。
4.明確責任，對內明確人員責任，保證考核執行;對外明確責任，尤其對於裝置事故需明確事故原因，確保事故不重複發生。
5.目前只有部分國際先進企業能夠做到裝置零故障，裝置零故障只能作為一個長期目標來實行。
6.推行裝置管理後，由於所有交接均採用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。
根據公司生產作業的需要和對裝置管理工作的要求，在xxxx年裝置管理的基礎上，我們總結出xxxx年裝置管理工作需重點完善地方，並制定工作計劃如下:
一、xxxx年工作重點
xxxx年工作重點是：保證裝置良好執行，提高裝置完好率，提升裝置維修人員素質，全面加強裝置維護、保養工作，避免因機械裝置疏於保養出現故障，影響公司生產作業。
二、xxxx年工作目標
1、裝置的檢查與保養工作落到實處。
2、裝置完好率達到90%以上。
3、裝置維修費用符合xxxx年維修計劃費用標準，防止裝置失修。
4、加強裝置維修、保養等資料的管理，確保其真實性與實用性。
5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質不斷提高。
三、裝置管理中出現的問題與解決措施
1、以往裝置維修中，我們多處是裝置出故障之後的被動維修，出現突發故障後，會影響生產作業，而且有些突發故障出現時，庫內沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械裝置修復時間，這樣就促使我們，要及時改變裝置管理思路，由被動事後維修轉變為主動的預防性維修，加強裝置維護保養的管理力度，根據機械裝置近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械裝置的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負責檢查，按時做好機械裝置維護保養工作，定期進行維護保養情況監測，做好機械裝置維護保養記錄。
2、主要生產機械裝置的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與採購情況進行跟蹤，敦促採購部門對主要緊缺配件去及時採購，或進行集中採購。確保主要配件隨用隨有，
3、維修人員的技術水平有侷限，由於我們所管理的機械裝置種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械裝置的維修技巧，維修人員應積極的去探索學習，我們也會加強裝置維修人員的培訓工作，在合適的情況下，尋求裝置廠家的幫助，對生產作業中操作、維修和機械裝置故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業技術人員對我部門裝置維修人員進行現場實際操作培訓，不斷提高裝置維修人員的技術水平。
4、我們負責維修裝置的使用者涉及到公司的所有部門，裝置使用者的素質參差不齊，因裝置操作不當而造成的事故時有發生，xxxx年我們將加強對裝置操作者的培訓與操作過程的監督，保證裝置的良好執行，不能只靠我們裝置保障部去時時監督維修，我們需要所有使用部門共同去維護。
20xx年度在公司領導正確領導下，我們裝置室圓滿完成了20xx年度工作計劃，現20xx年已過去，在新的一年裡根據公司今年生產任務很繁重考慮到生產任務的需要和對裝置管理工作的要求，我們裝置室為了更好地做好後勤保障服務工作，在總結20xx年裝置管理工作的基礎上，將20xx年裝置管理做如下工作規劃。
一、加大裝置管理考核力度
按照制訂的裝置管理制度加大裝置檢查工作，增加考核制度，使裝置的面貌外觀較20xx年有較大改變，認真切實地做好裝置管理制度的落實和執行具體要做到以下幾方面：
1、組織裝置維護人員認真學習和理解裝置管理考核規定。
2、檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要裝置和重點內容的檢查考核。
3、根據裝置管理實際的需要，對現有的裝置管理制度進行稽核、完善，補充和增加，使裝置管理工作不斷適應公司生產經營環境的需要，使之更符合裝置管理的規律，以及能更好的促進和提高裝置管理水平。
4、裝置的維修工作，對生產中裝置出現的一些小故障不過夜，重要裝置出現的故障加班加點的進行維修，如無特殊情況，當天就維修好，防止裝置失修。同時力爭保證裝置的完好率達到97%以上。杜絕特大、重大裝置責任事故、裝置重大事故率為零、裝置開動率98%。另外還要加強裝置技術資料的管理，確保其不丟失、準確和實用以備工作中隨時呼叫檢視翻閱。
5、定期檢查易損件和常用件庫存數量，避免維修裝置時出現缺件現象。
6、繼續深入開展“6s”工作，大力推進裝置管理規範化工作。
二、裝置現狀與維護保養
目前二工段其數控裝置（包含加工中心）總共有26臺，這些裝置從購置入廠開始使用到現在都已接近10年的週期了，數控裝置的使用年限的控制一般是10年左右時間，由於這些裝置使用年限較長，導致裝置機械精度和數控精度都有較大的誤差，這些誤差通常表現在機床x、y、z軸幾何精度誤差、絲槓螺距累積誤差、重複定位精度誤差、迴轉軸精度誤差、測量位置檢測系統誤差、刀具系統誤差、控制系統誤差以及一些由於冷卻系統不足產生的零件熱變形誤差，這些誤差的產生必定會嚴重影響零件的加工精度要求，從而導致零件加工精度超差，甚至還會導致加工中產生廢品現象。另外還有數控電氣系統的老化也會產生一些莫名其妙的系統引數資料丟失、停機報警故障，這些故障有電源故障、印刷電路板故障、還有傳動部分感測器故障如接近開關感應失靈，回零開關感應失靈以及繼電器、接觸器觸點接觸或分斷不良等故障。這些故障的產生歸根結底都是由於機械、電氣系統以及線路老化連線不良引起的。從裝置的維護保養方面來看，裝置的維護保養對裝置的正常執行起著舉足輕重的作用，日常維護保養與集中維護保養做的好就能夠大大地改善裝置在運轉時磨損減小，能夠延長機床的使用壽命，同時機床發生的故障率就會越少，加工產品的精度就會越高越好，反之將會影響裝置幾何精度以及對零件加工精度要求，並且還會縮短裝置的使用壽命和產生故障。
綜上所述目前二工段裝置現狀與維護保養，公司能否考慮將使用關重裝置進行傳動軸的軸承更換，將各軸絲桿重新進行調整，請相關專業單位來對關重裝置進行數控精度檢測和補償。
三、人員結構
數控機床是集機械、電氣、液壓、氣動等一體的加工裝置，組成機床的各部分之間具有密切的聯絡，其中任何一部分發生故障均會影響其他部分的正常工作。數控機床維修是要根據故障現象，儘快判別故障的真正原因與故障部位，這就對維修人員提出了很高的要求，它要求數控機床維修人員不僅僅要掌握機械、電氣兩個專業的基礎知識和基礎理論，而且還應該熟悉機床的結構效能，熟悉plc電氣電路圖，只有這樣才能迅速找出故障原因，判斷故障所在，所以數控維修是一門技術學科而不是簡單的維修工作。我部裝置室目前從事裝置維修人員結構過度老化，平均年齡都在45歲左右，年老的體力和智力對新事物新技術的學習變的越來越慢、越來越遲緩，加之長期以來並沒有培養和引進新人，使得我們在處理一些具體事情時顯得有些力不從心，尤其是對機床電路系統這一塊顯得心有餘力而不足，嚴重短缺優秀的電氣維修人員。這些現象有各種各樣的原因但主要有兩方面原因：一是機床維修難度大、實踐性強、髒、苦、累的工作性質，使得原來從事機床維修的人員逐漸放棄了這門行業。二是歷史原因２００３年以前一五七廠身處海拔650米的海孔大山裡，過著與世隔絕、閉門造車、早工晚歸的生活，那時的維修基本上是採用前蘇聯計劃預修為主的定期維護和檢修管理模式，所從事的裝置維修都是一些六七十年代的老裝置，如今現在的新技術革命足以使舊有的思維模式蕩然無存。
一、主體思想
20xx年度裝置部工作將緊緊圍繞以“預防為主，維修與計劃檢修並重”來確保生產裝置正常執行以及產品質量滿足規定要求，為生產提供最可靠的保障，嚴格按照公司領導的要求，實行一級對一級負責的工作制，認真落實好車間生產的各項規章制度，切實履行好各崗位的職責為原則，以最小的裝置維修成本為公司創造更大的經濟效益為目標。做好裝置的安全生產工作，完善裝置的保護裝置，並積極宣傳安全生產意識，避免意外事故的發生。
二、目標
1、制定好年度日常維護保養計劃表，由維修人員配合生產部做好其維護保養的工作，制定應急維修計劃，防備突發情況的發生。完善裝置零部件的儲備與其資訊採集。
2、每季度對操作人員進行安全操作培訓，儘量做到無事故安全生產，若發生意外事故及時對事故原因進行分析排查，做出相應防護措施並對事故人員進行單獨全面的安全操作理念培訓。
3、妥善保管處理與裝置相關的檔案，健全裝置的相關資訊庫。
4、每天對車間進行巡查，善於發現問題，並對其問題進行及時的處理。
5、健全裝置管理制度的相關規程，以及相關的操作規程。
四、最後
20xx年度裝置部在公司領導下將緊緊圍繞以生產建設為核心，做好生產
裝置管理工作的整體規劃，做好裝置部管轄範圍內的職能職責，積極完成公司完成的各項工作目標。
20xx上半年即將過去，回首上半年的工作，有累累的碩果和喜悅，也有艱辛。領導的重視與兄弟部門的理解和支援是幹好各項工作的前提保證。部門人員協同攻關的困難、場景、過程，全程歷歷在目。回首起來也是一種提高和享樂。
下邊是部門20xx上半年的主要工作成績的總結
維修部從事e14、xx半年以來。針對大樓施工與開業的情況，各個員工與班長，主管的配合工作，完成了上級領導分配的工作任務。其主要工作成績有，跟進大樓公共區域的裝修情況，及時發現問題；統計商鋪的裝修進度，統計能完成開業的店鋪總數；跟進大樓外圍地面的施工進度，地面的鋪設情況；還有大樓周圍擋土牆及圍牆的完成情況以及百榮路與百尚路的施工進度；排查大樓防水的問題以及地下層的各個階段的施工情況。為大樓以後開業做好後勤工作。
針對20xx下半年做出的重點工作及推進計劃如下
1、繼續針對上半年施工進度進行排查、統計。
2、在下半年，部門人員加強對維修工作技能的學習，虛心求教施工人員，總結工作方法。累計經驗、提高工作崗位的職能技術。
3、積極認真工作，巡查大樓存在對於影響開業的問題及遺漏未完成的工作，及時協調施工人員進行處理及維修。
20xx年上半年工作目標達成情況
①外立面：外立面刷漆、玻璃幕牆、幹掛石材已完成；環形坡道捲簾兩側砌築防火牆已完成，塗料已完成90%。
②商鋪：根據現場數量共5990間，已完成4738間，剩餘1252間因消防通道影響未完成。
③地上公區裝修：吊頂、地磚、中庭已完成96%，電梯前室已完成75%，牆面已完成95%。
④6層餐飲商戶：隔牆基礎已全部澆築完成，地面鋪磚已完成80%，煙道已完成85%，exx餐飲吊頂30%，門頭裝修30%；e14北餐飲區吊頂正在施工，地板90%；e14南餐飲區地面80%，
⑤地下公區裝修：地面已完成85%，柱子已完成80%，牆面已完成85%。
⑥擋土牆：exx東側1，2，3道已完成，3道擋土牆石材完成60%，防水塗料完成90%，e14西側擋土牆已完成90%，南側圍牆已完成
⑦地面：連廊及挑簷下地面打磨已完成95%；一層挑簷下鋪磚已完成；exx東側平整已完成，墊層已完成；e14/xx南側、e14西側平整、墊層已完成；e14東側exx北側平整已完成，墊層已完成85%。e14exx廣場四周中粒式瀝青砼已完成85%、
20xx下半年部門工作計劃及目標
1、繼續對上半年施工未完成的進行統計，巡查，做好記錄及時彙報。
2、市場的工程維修量大，所以在施工過程中要注意節約每一項費用，為公司節省了不少材料費用。在施工過程中拆卸下來的材料在新裝修時儘可能的全部利用，儘量為公司節約材料費用
3、對所轄物業區裝置進行日常巡查，發現問題及時處理。自己解決不了的及時上報聯絡施工方處理。
4、開業後日常維修要求做到及時為業主提供維修服務，維修及時並保證質量。
5、突發事件，大型搶修要求維修全員到場，協調其他部門及時處理。
6、做好所轄物業區的裝置養護，保證設施裝置正常工作。
7、按照公司的政策，鞋城開業，食品、針織及童裝進駐大樓。這些既定事實，都關係著我們的每一步工作。以此為目標，具體工作內容都要跟著變動，所以要做到隨時待命，積極備戰。部門工作思路及重心工作
1、大樓未全部完工，所以，在日常工作中要以安全為主，巡查工地的時候要確保至少2人一組進行巡查。
2、大樓交工開業後。
改進工作方法，變被動維修為主動發現。提高維修人員的工作上進心。主動與業主溝通，提高維修滿意度。為公司立下良好形象。
3、加強同其他部門的溝通，需要其他部門配合的工作及時溝通，共同完成。
4、及時發現工程施工遺留問題，及時上報，配合施工方及時處理解決。提高工作效率。加強維修質量，確保質量的前提下及時有效的完成工作。
5、與其他班組協調巡查大樓的各個施工進度，為大樓開業打下基礎，培訓員工的職業技能，提高技術水平。完善各個員工的個人素質和技能。
20xx年是“十二五規劃”的第二個年頭，同時處在區局“撤二建一”、兩局融合，一體發展的特殊階段。車管股在局領導的指導下，公司領導的指揮下，以創先爭優活動為契機，順利完成了今年的金屬加工與汽修等級資格考核、電動車駕駛員操作證分批培訓，等各項任務，具體總結如下：
一、完善下屬部門工作模式，提高職工隊伍素質
我部長期監督，持續改進並且完善自身工作內容，主動了解並且幫助基層職工遇到的實際困難。對各技術工種實行技能考評制度，極大的提高了公司整體技術水平與職工的工作積極性，縮短了機掃車的維修時間與費用。嚴格培訓了電動三輪車駕駛員，使之駕駛操作規範化、安全意識深入化。結合實際情況向開平公司學習相關經驗重新制定倉庫的管理制度，各部門協同合作改進和規範倉庫發料操作流程。與公司後勤保障部和汽修組聯手修改倉庫值班時間，將倉庫原有的每天12小時開放改為24小時開放。使倉庫能全天候響應各部門需求，保證在任何時間正常發料。
二、車輛裝置管理，進一步完善資訊的採集與利用
在當今高度資訊化、高效率的社會背景下，在保潔業務、車輛跟新的速度增加的前提下，本部相應實際需求對自身的資訊化作業提出了更高的要求。對全公司的車輛油類、零配件、車輛維修材料費、節超費用統計的計算方式進行升級，做到資料錄入後立即正確的自動匯出各部門要求的上報資料。承包駕駛員的費用已更快的速度送達財務，便於結算。在提高工作效率後本部能有更多的時間瞭解機掃、汽修和後勤等班組的工作情況，幾時解決矛盾，監督他們的工作質量，保證機掃的出車率。
三、組織技能培訓，提供考核平臺
公司機掃車輛大量更新已有些時日，機掃車例如：坦能、中聯、力奇、福龍馬等一些擁有高新技術的車輛迫切需要同樣擁有高新技術人才的維護。我部一直堅持鼓勵、引導汽修人員不斷學習技能，今年我部按照一些高新機掃車的實際技術內容，組織培訓並考核出一批專業人才。其中有高階技師1名、技師1名、高階工5名和中級工6名，他們分工明確、並且有效帶動新進員工的工作積極性，並且大大的保障了機掃車的出勤率。
四、宣傳交通安全條例，增強駕駛員安全意識
對於交通安全條例的修改進行大力宣傳，保證人人知曉，做到思想上重視。按時每月開展安全教育，以交通部門下發的各種宣傳資料、事故案例為抓手，組織全體駕駛員學習，對思想上不重視，對闖紅燈、酒後駕駛、不帶駕駛證駕駛的、疲勞駕車的、逆向行駛等引發交通事故的給予重點講解、批評，確保安全行車。對與經常發生事故的駕駛員做出相應的處罰，並跟蹤考察，對於不適合開車的駕駛員做轉崗處理。不定期的抽查車輛，及時排除故障，解決安全隱患。我部還組織職工向相關學習機構報名“電動三輪廢物收集車”的駕駛操作證培訓，職工只有通過考核後才能上崗作業。全面提高了公司安全作業率，保證電動三輪車的正確使用，延長使用壽命。
五、應對不同季節以及氣候，保障車輛安全
我部全面瞭解各車輛情況掌握不同季節的影響，應對各種不同氣候出臺了各種預防措施。在冬季來臨前夕，我部為了避免車輛發動機冷卻液因氣溫低而結冰或者車輛難發動等狀況，提早組織汽修部，排查所有作業車輛的冷卻液是否為防凍液，電瓶是否有老化跡象，空調熱水迴圈系統工作是否正常，並逐一解決有這些問題的車輛。夏季為了給駕駛員創造一個良好的駕駛條件，增加安全行車系數，車輛空調製冷系統的正常工作尤為重要。因空調製冷系統的高複雜性，所以排查工作在春季之初就展開了。夏季颱風惡劣氣候高發，面對8月份海葵來襲申城，將江濱路地下停車庫內的車輛妥善安置在道路兩側，並組織人員24小時值班堅守，未發生車輛部件遺失，保證了車輛的正常出車。並與一線職工一起疏通馬路下水管道。
今年的不足之處：
我部對員工的管理溝通稍顯單一。主要表現為：不夠人性化，資訊傳播途徑單一，特別是溝通的有效性不足。今後在這些方面要引起重視，努力克服，積極改善管理效率。
明年的工作思路：
20xx年是中共十八大的開局之年，也是新黃浦成立後的第三年，部門全體人員團結一心，按照公司要求，認真完成各項任務，保證機掃出車率，為創造新黃浦做好本部門的貢獻。
當然，我們的工作還有很多不足之處，還要請上級領導給予批評和指正。明年的工作思路主要有：
1、在工作思路上需要進行改進，正確領會領導的意圖,並加以貫徹實施。特別是在處理人事關係上工作方法還需要靈活多樣，避免各類矛盾的產生。
2、隨著新的職稱考核體系的出臺，宣傳貫徹實施是明年的工作重點。我部本著強化提高技術工等級，創造良好的學習氛圍，激勵技術人員的學習積極性為方向加強深化教育。
3、狠抓車輛管理。堅持按制度辦事，以制度管人，進一步加強對車輛維修、保養、停放等一系列的管理，進一步完善車輛管理制度。堅持持續性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患，通過長期不懈的檢查，完善管理，來達到我們車輛管理目的。
4、加強和各部門、各單位的團結協作，去掉員工不和諧的音符，發揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個最優秀的團隊。
5、嚴抓安全工作，按時開展安全生產知識教育，增強駕駛員的安全意識。經常不間斷的檢查車輛，及時排除隱患，消除安全隱患
車輛裝置保障部
20xx年10月22日
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