我局xx年的精神文明建設工作，在縣委政府的領導下，《**縣年度宣傳思想工作暨精神文明建設責任書》檔案的總體要求，加強宣傳思想和精神文明建設，使精神文明建設工作躍上一個新臺階。現將我局的情況總結
一、組織領導
為了使精神文明建設工作做到有組織、有領導，我局成立了精神文明建設領導組：由局長任組長，兩位副局長任副組長，交通局下屬單位負責人為成員，下設辦公室，指定了專門人員負責日常工作。
二、指導思想
我局將物質文明、政治文明、精神文明建設作為統一目標，一起抓部署、抓檢查、抓落實，堅持深入貫徹黨的xx大，解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創新加強思想道德建設和文化建設，把我局幹部職工思想統一到xx大精神上來，以省、市宣傳思想工作會議精神為指導，認真貫徹《中共中央關於加強和改進黨的作風建設的決定》。為把精神文明建設工作落到實處。
三、學習內容
我局結合單位實際，撥出專項資金作為宣傳思想和精神文明建設工作的活動經費，在每個星期五組織幹部職工進行學習，以黨的xx大、永文明委《關於xx年精神文明建設工作意見》等檔案、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》；《中華人民共和國行政許可法》等法律、法規。《中華人民共和國行政許可法》、《全面治理超限超載保障路橋關愛生命》等宣傳活動；全年，我們出動宣傳車十二次，宣傳工作人員106人次，發宣傳資料6000份，設立了交通法規諮詢點5次，標語橫幅17幅；黑板報8期，使全體幹部職工熟悉法律法規，掌握其精神實質，在宣傳活動中加強領導，分工明確、不走過場、不流於形式，深入持久地開展宣傳工作。
四、基本做法
為了加強精神文明建設工作，把握“共同學習、共同實踐、共同提高”這一基本要求，促進工作作風進步轉變，鼓勵幹部職工在交通建設中出謀劃策，積極爭取資金，改善我縣交通擁擠狀況：
(一）、在幹部、黨員理論教育中，每月開展一次以上理論學習，認真開展了以xx大精神和“xxxx”重要思想為重點的理論學習；貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，身體力行地實踐“xxxx”重要思想和xx大精神，開展了社會公德、職業道德、家庭美德教育的活動，使科學的思想、知識和方法深入人心，要求每位幹部職工結合學習聯絡自己的工作實際寫好體會，總結經驗，吸取教訓，充分發揚民主、團結幹事，開展批評和自我批評，加強精神文明建設和黨風廉政建設，使幹部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定了對馬克思主義的信仰，堅定對社會主義的信念，增強對改革開放和現代化建設的信心、對黨和政府的信任、對全面建設小康社會的決心。
（二）、以誠信建設為突破口，推動整個道德建設。積極配合縣委政府做好思想工作和精神文明建設工作，開展了“誠信**，從我做起”、“熱愛**、美化**”和“人人都是**形象，處處都是**視窗”的道德行為討論會，加強對幹部職工的誠信教育，強化了誠信觀念，增強了誠信意識，營造了誠信氛圍，倡導誠信風尚，加大了安全文明建立活動的力度，促進了精神文明建設。
縣交通局精神文明建設工作總結 我局是xx縣人民政府的組成部門之一，主管全縣公路建設、公路路政、公路養護、道路運輸行業管理、交通規費徵收、水上交通安全等管理工作。全域性現有職工59人，其中工程技術人員14名，局內設5個職能股室，下轄3個事業單位、6個企業。 三年來，我局精神文明建設工作，在縣委、縣府和上級交通部門的領導下，以鄧小平理論為指導，深入實踐“三個代表”要求，按照縣委、縣府提出的構建三大戰略體系：“產業支撐、人文政治、生態環境”的要求，局領導集體一班人帶領全體幹部職工以圍繞“鑄造形象文化、培育細胞工程”為主題，真抓實幹、開拓進取，取得了物質、精神、政治文明建設齊頭並進、協調發展的大好局面。2003年被省交通廳評為農村公路建設先進單位；2003年被市委、市府評為第八屆市級文明單位；2003年被縣委評為先進基層黨組織；2022年xxx同志獲省“五一”勞動獎章；2022年被市委、市府評為春運工作先進單位；2022年被縣委、縣府評為爭創“四好機關”活動先進單位；2022年被縣委、縣府評為綜治工作先進單位；2022年被省交通廳評為年萬里農村路網工程優秀管理獎；2022年被團市委評為“5·4”紅旗團委；2022年xxx被省交通廳評為年萬里農村路網工程先進個人；2022年xxx被省交通廳評為年萬里農村路網工程先進個人。現將我局三年來開展精神文明建設工作總結 一、領導重視、組織健全，促進兩個文明建設協調發展 文明單位是三個文明建設成果綜合性的最高榮譽稱號，這是全域性的大事。在我局制訂“十五”精神文明建設工作規劃時，就進行了廣泛討論，充分聽取幹部對建立工作的意見和看法，有效地激發了廣大幹部職工共同參與搞好精神建設的熱情，統一了全體黨員、幹部職工的思想認識。 （一）加強領導、精心組織。局領導班子充分認識在社會主義市場經濟條件下行業精神文明建設的長期性、複雜性、重要性和緊迫性，以建立文明行業活動為總抓，堅持兩手抓兩手都要硬的方針，把建立活動納入交通發展規劃，提到突出位置，切實加強了領導。真正建立了黨委統一領導、主要領導親自抓、班子成員分工抓的組織領導體制；建立了分級管理、分類指導、條塊結合、責權明確的目標責任機制；建立兩個文明統一部署、統一實施、統一檢查、統一考核、統一獎懲的激勵與約束機制；建立全面系統的文明建立的標準規範體系。把建立活動的領導體制、工作機制和標準體系覆蓋全面、全過程和全行業，使精神文明建設納入制度化、規範化軌道，保證了持繼健康發展。今年是機構改革實施之年，情況比較特殊，但也保證了領導到位、工作到位，對“創文明行業、建滿意視窗”領導小組進行了充實調整，挑選了政治素質好、能力強、工作得力的同志到領導小組下設辦公室工作。 （二）搞好結合，注重實效。交通經濟建設是交通行業精神文明建設和創文明行業的根本基礎和最終落腳點，堅持兩個文明建設有機結合的方針，把精神文明建設和建立文明行業工作納入行業管理範疇，作為推動交通大發展的重要管理職能。把創文明行業活動與交通基礎設施建設、交通經濟結構調整、整頓規範交通市場、搞好安全質量管理緊密結合；與加強幹部廉政建設和行風建設緊密結合；與交通科技發展、生態環境保護和服務環境設施建設緊密結合。做到一手抓精神文明，一手抓物質文明；一手抓教育，一手抓管理；一手抓德治，一抓法治，持之以垣，協調發展。同時還堅持重在建設，重在管理，重在服務，重在群眾的方針，從基層單位、基礎管理、基本素質抓起，解決交通改革發展中的突出矛盾，從根本上解決“兩張皮”的問題。 （三）健全機構，保證經費。按照“政治強、業務精、作風硬”的要求，加強了精神文明建設隊伍的建設，局屬各單位均建立了一支相對專職的工作機構，挑選了一批具有較高以克思主義理論素養、熟悉精神文明工作、具有基層實際工作經驗、作風紮實的幹部，具體負責建立文明行業工作。由於，精神文明建設要有必要的物質保證，因此我局每年的精神文明活動經費均納入了年初的財務預算，確保了經費支出，從物質基礎上保證了精神文明建設不成為一句空話。 二、以人為本，教育先行，建設交通行政執法素質形象工程。 以人為本、教育先行。既是精神文明建設的根本途徑，也是我們同心協力建立交通行政執法素質形象工程的有效方法，三年來，我們重點抓了三個建設。 （一）、抓思想政治素質建設。思想指導行動，首先是交通行政執法人員的思想政治建設，廣泛樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，正確理解人生價值的真正內涵。局領導班子圍繞“讀、聽、議、寫”展開對幹部職工細水長流，潛移默化的思想政治教育。在讀的階段，採用集中學習和個人學習相結合、職工大會學習與班務會學習相結合、報刊電視和專題輔導講座相結合的方式。聽，就是針對行業和視窗特點，請縣紀委、縣檢察院的同志作“以案釋法”報告會，請黨校的老師作學習“5·31”講話輔導報告，生動具體地開展法制教育，三年共舉辦各型別講座15場次。議，就是針對前一階段的學習情況，開展幹部職工座談會，交流學習的心得，其中兩通行費徵收站專題開展了對“永定徵收站出納攜鉅額公款出逃事件”的討論。寫，就是把所接受的新的內容寫成心得體會，在各單位宣傳欄張貼交流。通過思想政治教育，提高了幹部職工的思想覺悟和政治理論水平，為開展各項工作打下良好的思想基礎。 （二）、抓業務和文化素質建設。業務水平和文化水平的高低直接影響了業務工作任務能否保質保量完成，能否取得最大成效，因此，我局制訂和實施了有效方案：在提高業務水平方面，採用平時職工大會、班組會學習與專題知識培訓班相結合的方式，堅持每月一次的職工大會、班組業務學習會，同時廣泛開展各型別的業務知識培訓班。三年自辦培訓班37場次，參加上級業務培訓班326人次；在提高科學文化知識方面，實施鼓勵繼續深造的學習考試假制度，有條件的單位還對參加學歷考試的幹部職工實施獎勵制，從經濟上支援繼續深造，近三年來參加各類學歷深造的人數達到歷史最高水平。 （三）、抓職業道德和社會公德建設。針對當前幹部職工思想的工作難點，特別是兩通行費徵收站在2003年上收市級管理後，站內臨時人員思想波動大，我局領導十分重視，及時發揮組織優勢和政治優勢，對廣大幹部職工開展了職業道教育和社會公德教育。教育廣大幹部職工如何面對國家的大政策，做到在一天崗就做好一天本崗工作。有序地開展了學習《交通行政治執法職業道德教程》，讓廣大幹部職工人理論上認識職業道德教育的重要性和緊迫性，並掌握內容和要求。採用了逐條深化逐條理解的方法，讓每個幹部職工理解作為一名交通行業從業人應遵循的職業道德規範，能以“熱愛交通、甘當公僕、忠於職守、依法行政、團結協作、風紀嚴整、接受監督、廉潔奉公”要求自已。同時還系統組織學習了《公民道德建設實施綱要》。 三、條塊結合、以塊為主，建設精神文明細胞工程 三年來，我局工作在縣委、縣政府正確領導下，根據省、市主管部門的工作要求，堅持“條塊結合、以塊為主”的原則，認真實施行業精神文明細胞工程，交通各項建設工作取得顯著成績，特別是交通基礎建設投入連創新高，為全縣經濟和社會發展作出了積極貢獻。 （一）、建立交通基礎設施優質廉政工程。2003年以來共完成交通基礎建設投資4億多元，年投入達到2億元，是我縣交通建設史上投入最多、發展最快的重要時期。龍長高速公路（xx段）徵地拆遷工作走在全市前面，為該工程全面按時開工建設做了充分的協調工作，由縣交通局負責實施的龍長高速公路xx連線線專案也已開工建設。市重點工程——319國道城關過境線改造工程累計完成投資7500萬元。戰備公路完成前期投入1000多萬元，完成xx路段2公里，xx至xx30公里現進入施工階段；319國道重鋪累計投入資金8000多萬完成重鋪路面62.62公里。近三年來的重中之重——農村公路建設改造里程達676.8公里，投入資金2.2億元，實現了190個行政村路面硬化任務。在這些交通基礎設施建設中，我局尤為重視培養高素質的隊伍，杜絕消極腐敗現象，建設優質工程。主要採取的措施：一是提高全縣交通基礎設施建設全體工程技術人員、管理人員的工程質量意識，勤政廉政意識，開展質量教育和廉政教育；二是完善了工程管理制，克服建設項“三邊”工程的發生。嚴格按“招投標法”實施公開招投標，同時請來縣監察局、反貪局、計劃局、公證處的同志參加招投標會，加強了對招投標工作的監督和公證性的確認；三是健全了工程量保證體系，認真落實了企業自檢、社會監理，政府監督三項質量保證體系。完善了工程資金的使用管理工作，做到專款專用，及嚴把工程專案的交工竣工驗收制度的落實。 （二）、建立交通運輸道路文明暢通工程。以文明管理、規範執法、安全運輸、優質服務為主要的內容，採取綜合治理和系統工程的方法，加強了對公路、水路交通運輸通道建設、做到養護好、管理好、服務好、經營好，使人民群眾切實得到了交通基礎施建設發展所提供的社會效益。 1、開展了以《公路法》《福建省公路路政管理條例》等法律法規為依據的、經常性的公路綜合整治活動。整治重點為公路建築控制區內違章建築和臨時搭蓋、佔路貿易、擺攤設點、傾倒垃圾、亂堆亂放、違法設立非公路交通標誌和商業廣告牌等。同時還對農客線進行了改造，全部更換了安全效能好的客車，逃汰了原來的農用中巴，讓農民真正坐上了安全、舒服的客車。針對非客運載客現象又有所抬頭，縣交通局匯同公安、交警、城建等部門進行了聯合專項整治活動，有效地遏制了非客運車載客現象的抬頭，規範了客運市場秩序。 2、開展了建立公路“綠色通道”活動。圍繞“暢、潔、綠、美”的建立目標，因地制宜地進行了公路綠化，做到了宜花則花，宜草則草，宜樹則樹。同時動員公路沿線鄉村、學校和企事業單位廣泛參與建立“綠色通道”活動，努力把國道建成“綠色通道”，成為xx文明建設風貌的亮麗風景線。 3、開展了建立文明樣板路活動。切實加強了公路養護管理，不斷提高了公路路況，按照《國家幹線gbm工程實施標準》規定的要求，對國道已損壞路面進行了全面修復工作，將於今年10月份迎接國家幹線公路大檢查。同時，我們還把文明樣板路活動逐步擴大到省道，對省道的部分路段開始了改造工作。 4、全面深化了“創文明路、當文明職工”系列活動，以建立“文明單位”、“文明班站”、“青年文明號”等為活動載體，引導了公路養護職工、徵費員工、路政管理人員敬崗愛崗，文明服務。 （三）建立交通運輸企業安全效益工程。努力建設以“為人民服務，奉獻社會”為宗旨，以安全優質為前提，以經濟效益和社會效益發展為目標的運輸企業。隨著農村公路改造的推進，農村客運網路化工作擺上了議事日程，目前主要採取學生周未班車線路（如xx中學至xx、xx、xx），延伸現有公交客運線路3條（xx至xx、xx至xx、xx至xx）等措施，探索解決農民群眾出行難的問題。2003年8月，巖運xx公司勝利完成改制工作，成立了龍洲運輸股份公司xx分公司，我縣主要運輸企業向現代股份制企業制度改度邁出成功關鍵的一步。同時，以《道路運輸條例》頒佈實施為契機，進一步加大了客運市場的整頓力度，尤其是農村客運市場的規範整治工作得到了各鄉鎮的支援。此外，全面接管駕培工作，對基本符合駕培機構要求的四所駕校及時頒發了臨時經營許可證，並對現有教練員組織換證工作。在這些所涉及群眾生命財產安全的管理活動中，我局認真組織各單位堅定不移地貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，確保經濟效益和社會效益，杜絕了較大特大行業事故的發生。主要做法：一是縣局針對企業安全生產、文明服務、行業風氣和經濟效益中的薄弱環節，將建立活動與整頓市場經濟秩序和年度千分制考核相結合，嚴格規範企業，加強了行業監管，做到每月1次以上的安全檢查，併為企業發展提供服務；二是在企業幹部職工中大力開展以安全優質、遵紀守法、誠實守信、愛崗敬業為主要內容的職業道德教育，引導企業幹部職工端正經營思想，增強社會責任感，樹立安全優質、文明服務的企業效益觀念；三是建立安全效益責任制度和企業安全優化，推廣了規範化服務達標，抓好了企業安全的基礎管理。四是開通了龍汀專線，逃汰舊車型，統一置換了新型客車，由集體統一經營，為交通企業經濟和社會效益提供了新的增長點。今後精神文明建設工作思路。 一是，根據“十五”規劃和年度工作計劃，堅持機構不散、力度不減、有計劃、有步驟地分階段進行實施。 二是，進一步調整充實精神文明建設領導小組，切實加強領導，對單位的精神文明建設工作實行統一計劃、統一領導、統一佈置、統一行動。 三是，加大宣傳力度。通過牆報、簡報、宣傳標語、動員大會、座談會等形式，向幹部職工宣傳精神文明建設的意義，提高人們建立意識，激發幹部職工人人蔘與精神建設的積極性。 四是，逐步完善責任制。根據“十五”規劃和年度工作計劃，制訂目標責任制，與各股室幹部職工層層簽訂責任狀，確保精神文明建設計劃得到具體落實和實施。 五是，加大資金投入，進一步完善和改進精神文明建設所需要的軟體和硬體設施。 六是，積極開展各種有益身心健康的文體活動，保證精神文明建設在內容和形式上逐年得到豐富和提高。確保在“十五”期間文明單位建立工作達到市、省級標準。
縣交通局精神文明建設工作總結
一、組織領導
為了使精神文明建設工作做到有組織、有領導，我局成立了精神文明建設領導組：由局長任組長，兩位副局長任副組長，交通局下屬單位負責人為成員，下設辦公室，指定了專門人員負責日常工作。
二、指導思想
我局將物質文明、政治文明、精神文明建設作為統一目標，一起抓部署、抓檢查、抓落實，堅持深入貫徹黨的十七大，解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創新加強思想道德建設和文化建設，把我局幹部職工思想統一到十七大精神上來，以省、市宣傳思想工作會議精神為指導，認真貫徹《中共中央關於加強和改進黨的作風建設的決定》。為把精神文明建設工作落到實處。
三、學習內容
我局結合單位實際，撥出專項資金作為宣傳思想和精神文明建設工作的活動經費，在每個星期五組織幹部職工進行學習，以黨的十七大、永文明委《關於2022年精神文明建設工作意見》等檔案、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》；《中華人民共和國行政許可法》等法律、法規。《中華人民共和國行政許可法》、《全面治理超限超載 保障路橋關愛生命》等宣傳活動；全年，我們出動宣傳車十二次，宣傳工作人員106人次，發宣傳資料6000份，設立了交通法規諮詢點5次，標語橫幅17幅；黑板報8期，使全體幹部職工熟悉法律法規，掌握其精神實質，在宣傳活動中加強領導，分工明確、不走過場、不流於形式，深入持久地開展宣傳工作。
四、基本做法
為了加強精神文明建設工作，把握“共同學習、共同實踐、共同提高”這一基本要求，促進工作作風進步轉變，鼓勵幹部職工在交通建設中出謀劃策，積極爭取資金，改善我縣交通擁擠狀況：
(一）、在幹部、黨員理論教育中，每月開展一次以上理論學習，認真開展了以十七大精神和“三個代表”重要思想為重點的理論學習；貫徹落實《公民道德建設實施綱要》，身體力行地實踐“三個代表”重要思想和十七大精神，開展了社會公德、職業道德、家庭美德教育的活動，使科學的思想、知識和方法深入人心，要求每位幹部職工結合學習聯絡自己的工作實際寫好體會，總結經驗，吸取教訓，充分發揚民主、團結幹事，開展批評和自我批評，加強精神文明建設和黨風廉政建設，使幹部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定了對馬克思主義的信仰，堅定對社會主義的信念，增強對改革開放和現代化建設的信心、對黨和政府的信任、對全面建設小康社會的決心。
（二）、以誠信建設為突破口，推動整個道德建設。積極配合縣委政府做好思想工作和精神文明建設工作，開展了“誠信**，從我做起”、“熱愛**、美化**”和“人人都是**形象，處處都是**視窗”的道德行為討論會，加強對幹部職工的誠信教育，強化了誠信觀念，增強了誠信意識，營造了誠信氛圍，倡導誠信風尚，加大了安全文明建立活動的力度，促進了精神文明建設。
（三）、繼續興起學習貫徹“三個代表”重要思想的新高潮，結合溪洛渡電站建設，按照文明言行、優良秩序、優美環境、優質服務的要求，開展好“講文明、講衛生、講科學、樹新風”的“三講一樹”活動，它是社會文明生活方式的重要標誌，也是基本的道德規範，引導全體幹部職工深刻認識不良形為習慣的嚴重危害，從一言一行做起，從一點一滴做起，革除各種生活陋習，增強文明生活意識，養成文明行為習慣，切實做到本部門辦公區域和生活區域的乾淨衛生，綠化良好，環境優美，單位黨員、幹部職工言行端莊、愛崗敬業，服務優良，讓廣大人民群眾和外來辦事的同志能高興而來、滿意而歸，我局還廣泛深入開展愛國衛生運動，積極地參與縣城治理“髒、亂、差”為主的縣城五大秩序的整頓和縣城和“玉金路”的改造等維護，改變環境狀況的治理工作，為創造一個美好的環境做出了努力。
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