20xx年，在市人大的正確領導下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”、十*大重要思想和文獻為指導，緊緊圍繞市十三屆人大一、二、三次會議確定的工作任務和目標, 認真履行《憲法》和法律賦予的職權，盡職盡責地發揮了人大代表的作用,為我市的經濟發展、社會進步和政治穩定做出了自己應盡的貢獻。
根據工作需要, ***年四月二十九日，我由原公路收費處被組織調任市公路管理處工作。作為一名人大代表，我時刻不忘自己肩負的職責和使命，雖然工作崗位、工作性質有了一定的變化，但是在我心中為黨和人民服務的宗旨始終沒有變。在新的工作崗位上，我始終注意提高自己作為一名人大代表的歷史使命感，增強自己依法行使代表權利、履行代表義務的自覺性，緊緊圍繞物質文明、政治文明和精神文明三大主題，認真履行職責,發揮了一名人大代表在改革和經濟建設中應盡的作用,現就一年來的工作述職如下：
一、不辱使命抗非典，眾志成城闖難關
上任伊始，正值全市上下防治“非典”的關鍵時刻，按照上級的部署，我們公路管理處成立了防治“非典”工作領導小組，由我擔任組長。曾多次到西格木收費站進行監督指導、現場指揮，先後組織並抽調了三十多名黨員幹部分為四個突擊小組，全力以赴奮戰在抗擊“非典”一線，堅持一手抓防“非典”工作，一手抓公路建設工作，做到了“兩手抓、兩不誤”。歷時一個半月，先後共檢查登記過往通行車輛3.2萬台次，投放資金11.989萬元用於防控“非典”役情，守住了進入城區的公路關口，受到了上級部門的表彰。通過抗擊“非典”，也凝聚和昇華了公路部門的“鋪路石”精神，增強了我們搶時間、爭主動，全面完成全年任務的信心和力量。
二、履行職責盡義務，抓好主業促發展
20xx年緊緊圍繞處新一屆班子確定的“以執政興路為第一要務”的工作原則和“48字”工作指導方針，主要抓了以下幾方面工作：
(一)立足“升級”抓管理，深化改革促發展，我市國省幹線公路養護管理實現了歷史性新突破。
在過去的一年裏，圍繞立足“升級”抓管理，深化改革促發展這一工作思路，全面推進幹線公路養護新舉措，不斷強化養護管理功能，超額完成了全年幹線公路養護管理工作任務，實現了歷史性的新突破，這一年是自參加省路況升級競賽以來獲得省a級榮譽最多的一年。通過組織開展幹線公路養護“百日會戰”活動，全市共完成路基整形529.6公里，維修全市的高等級公路路面斷板387塊、1741.5平方米，修補裂縫31.5公里，維修橋樑11座。通過實施養護工程招投標，有效地促進了全市幹線公路養護質量。全年實現年均好路率81%，超計劃5.5個百分點，綜合值完成79.4，超計劃2.2個分值，是歷史上最好的一年。在處治災害，確保暢通方面，積極採取相應措施及時有效地處治了公路災害。戰冬季雪阻:共投入資金46.2萬元、人工763工日、機械1566台班，在規定時間內清除了雪阻159公里，解救出被困車輛100餘台和行人300多人;搶夏季水毀:面對全市出現的14項水毀路段和橋涵工程，共投入人工1002個工日、機械433個台班、資金41.2萬元，保證了全市幹線公路的暢通無阻。受到了省、市主管部門的好評。
(二)注重實效抓執法，依法行政促治理，我市路政管理工作又得到新加強。
20xx年，針對公路“六亂”現象，認真貫徹執行了《公路法》和《省公路條例》等法律法規，不僅依法對路政隊伍進行了嚴格整頓，而且加強了對違章建築、平交道口、超限運輸的專項治理，特別是注重強化了對法律、法規的宣傳。在20xx年9月3日的《佳木斯日報》和《三江晚報》上相繼刊載了公路法律法規條款，還印製了3000本《佳木斯市公路路政管理辦法》精裝手冊和10萬份公路法律法規宣傳單，向公路沿線村民和過往車輛駕駛員手中發放，使全市路政管理法律法規宣傳受教育面達95%以上。全年路政管理實現案件結案率96%，損失賠償率100%，規費徵收明顯增加，在全省評比中進入了先進行列。
通過開展執法檢查、法規宣傳等項工作, 促進了法律法規的貫徹實施和環境優化意識，重點解決了執法環境與經濟發展環境的要求不相適應的問題,也提升了公路部門主動為羣眾服務的意識,為我市經濟的發展營造了良好寬鬆的環境。
(三)圍繞質量抓提高，全力協調促推進，我市公路工程管理又獲得新成果。
通縣鄉工程是市委、市政府確定的十大民心工程，旨在改善農村的通行條件，為農民兄弟奔小康服好務。在通縣鄉工程建設中，我擔任指揮部副指揮兼辦公室主任，按照上級有關規定，先後制定了多項規章制度，為完善通鄉工程管理，保證工程質量，起到了積極的保證作用。為落實、籌措貸款，克服資金不足問題，經常要不辭辛苦地多次往返、奔波於佳市與省城之間，從解決好地方配套資金入手，經多次跑省，贏得了貸款，解決了該項工程因資金短缺帶來的最大難題。為確保通縣鄉公路建設質量，經常深入到郊區、湯原、富錦、同江、撫遠等五個縣(市)，對已開工的建設工程進行檢查，嚴格按照國家、省市的有關規定和要求建立健全質量保證體系。20xx年全市通縣(鄉)公路建設在省、市主管部門的重視與領導下，在沿線縣鄉政府的配合與支持下，按計劃開工建設6條261.645公里，實現了當年開工當年竣工3條70.78公里，完成了年度工作目標。
三認真學習做表率，提升修養強素質
20xx年進一步加強了自身建設。按照中央提出的在深入人心上下功夫、在開拓創新上下功夫、在力求實效上下功夫的總要求，重點學習了“三個代表”重要思想和十六大、十六屆三中全會精神，學習法律知識，努力提高自己的政治素質和人大代表的業務水平。通過學習，樹立了正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立正確的權力觀和義務觀，增強了依法行政意識、“公僕”意識。在堅持抓好自身學習，不斷加強自身建設的同時，努力探索如何當好代表、如何以新的視角和新的形式創造性的開展工作的途徑，大大增強了作為人大代表的責任意識,並把落實“三個代表”的重要思想貫穿於實際工作當中，以實際行動抓好市人代會所確定的各項奮鬥目標的落實。在全系統還通過開展相關的主題教育，使幹部職工始終保持昂揚向上的精神狀態，在深入學習貫徹十六大精神中凝聚人心、鼓士氣、樹形象，全處上下形成了強烈的發展意識和濃郁的發展氛圍。同時，以狠抓“兩風建設”為契機，深入開展了“正行風，促發展”活動、開展了整頓機關工作作風活動，職工面貌煥然一新，整體素質有了明顯提高。
由於自己對社區工作的大力支持，還被上級授予社區模範共產黨員光榮稱號。被評為模範黨員，即是上級部門對自己所做工作給予的肯定，更是對自己進一步做好今後工作的鞭策。
20xx年，雖然取得了一些成績，但我深知這些工作成績的取得，得益於各級領導的關愛，得益於有關部門的協作和支持，更得益於全系統的廣大幹部和職工的團結拼搏、勤奮努力。
在今後的工作中，我一定珍惜人民賦予自己的權力，增強公僕意識、法制意識、人大意識，加強學習，提高自身綜合素質，以更加飽滿的熱情面對新的挑戰,進一步發揮好人大代表的表率作用、骨幹作用，發揮聯繫羣眾，反映民意的主渠道作用。以與時俱進、開拓創新的精神面貌，奮發有為、只爭朝夕的工作作風，做好肩負的各項工作，盡職盡責地完成人大代表的使命，把人民羣眾的利益實現好、維護好、發展好，做到受其位，謀其政，盡其責，辦其事。為推進我市的物質文明、政治文明和精神文明建設做出自己的貢獻。
公路局年終述職報告
今年以來，我局在市委、市政府的正確領導下，緊緊圍繞建設開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標，按照'堅持發展、加強管理、提升形象'的總要求，努力做好各項工作，取得了明顯成績。現將今年工作總結和明年的工作計劃報告如下：
一、今年以來工作情況
(一)各項目標任務完成情況
我局努力推動公路建設、管理、養護等中心工作協調發展，較好地完成了各項目標任務。
1、我局今年公路新開工和續建項目共10個，其中計劃開工項目6個，目前6個項目已正式開工;力爭開工項目1個，目前正在抓緊做前期工作，力爭春節前開工;續建項目3個，已全部達到進度要求，建設里程85.7公里。全年完成建設里程88.72公里,共完成投資額7.6億元。
2、二級公路新增*公里，較去年增長4.8個百分點。
3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程**公里，實際完成路面養護大中修工程142.187公里,完成投資1.24億元，完成省局下達計劃的107.3%，完成公路預防性養護21.84公里，完成投資387.4萬元。
4、年平均優良路率82%，其中國省幹線公路優良路率89.4%。
5、加強了安全生產監管，安全生產四項指標均為'零'。
6、未出現違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。
(二) 各項工作取得明顯成效
1、爭資立項成效顯著
今年，我局積極抓好爭資立項工作，取得了顯著成績。向上爭取中央車購税項目7個，大中修項目16個，共計23個，建設里程327.05公里，總投資**億元，爭取上級補助資金6.946億元，其中中央車購税補助資金4.97億元，國家發改委補助資金1.2億元，爭取大中修資金7764萬元，地方需自籌資金**億元。省公路局批覆**年工可項目6個，建設里程69.06公里，建設總投資11.03億元，擬申請中央車購税投資1.48億元，地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個，建設里程52.86公里，建設投資10.64億元，路面重建項目2個，建設里程16.2公里，建設投資0.39億元。
2、攻堅克難推進項目
我局狠抓公路新開工和續建項目，加強工程項目建設管理力度， 想方設法克服困難，紮實推進項目建設。
(1)紮實推進續建項目。續建項目共有3個，具體如下：省道*至戴坊公路改建工程，路線全長28.4公里，按二級公路標準建設，總投資0.992億元，上級補助資金0.426億元，目前已完工;省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程，路線全長18.2公里，按二級公路標準建設，總投資0.4678億元，上級補助資金0.273億元，目前已完工;青東公路二期江口至新圩段建設項目，全長39.1公里，總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層，水穩層完成50%。預計春節前實現主體工程全面完工。
(2)狠抓開工項目。今年開工項目共有6個，具體如下：
*國道吉安中心城區改道暨永和連心大橋工程項目，該項目是省、市重點項目，項目路線全長約25.04公里，建設總投資約9.36億元。目前，該項目完成路基土石方工程完成75%，永和連心大橋樁基完成80%，完成橋墩承台60%。預計春節前可完成路基工程、永和連心大橋完成橋墩建設，完成投資4億元;
*國道螺溪至永陽、茅坪至浬田改建工程，路線全長28.2公里，總投資1.72億元，於今年6月開工;
*省道遂川橫店至高坪段公路改建工程項目，全長*公里，總投資*億元，於今年*月開工;
大廣高速公路遂川連接線工程，全長17.95公里，於今年5月開工，預計春節前墊層通車;
永新宜拿線仰山至石橋段公路改建工程項目，全長3.53公里，於今年7月開工，預計*年9月完工;
安福x579章莊至嚴田段公路改建工程項目，全長17.45公里，總投資*萬元，於今年11月開工，預計*年5月完工。
(3)力爭開工項目。力爭開工項目1個：省道223石鎮線古縣至江口段公路改建工程項目，全長62.15公里，總投資3.5億元，力爭春節前開工。
(4)加強項目建設管理力度。按相關制度和程序做好工程項目施工招投標工作，組織對項目的施工圖進行評審，規範工程質量體系建設，嚴把工序質量檢驗關。根據《吉安市公路局工程建設月度考核辦法》，對項目的工程質量、工程進度、監理施工單位履約情況和財務管理等進行檢查、考核，並針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設領域突出問題專項治理工作，通過建立網上信息公開平台監督工程建設。
3、加強管理提升形象
在主攻項目的同時，我局切實抓好其他各項管理工作，積極推動管理規範化建設，努力提升形象，取得了明顯成效。
(1)穩步提升養護管理水平
一是開展'抓路容、保路況、促管理'勞動競賽活動。成立了競賽活動領導機構，確保高位推動競賽活動。競賽活動以'比路況、比管理、比干勁'為主要內容。7月12日在*召開了科學養護工作現場會。10月*日，在某縣召開了'抓路容、保路況、促管理'現場會，掀起了勞動競賽活動的高潮。競賽活動進一步提升養護管理水平，促進公路路況明顯提升。
二是切實抓好水毀保通和災害防治工作。今年以來雨季長，雨水多，我局管養的公路遭受極為嚴重的水毀，發生塌方118處，多數路段路基路面損壞、路樹折斷，水毀造成經濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修，確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元，共清理坍塌土石方29.62萬立方米，修復防護工程1.64萬立方米。完成了國道*、永睦線災害防治工程6.525公里，完成投資1707萬元。
三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、*新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮線、縣道848長拿線安保工程，共計192.5公里，完成投資2754萬元。組織實施了橋樑安全隱患的排查治理，加強對危橋的定期監測，採取有效防範措施保障橋樑通行安全。完成危橋改造7座，完成投資1071.16萬元,超額完成了省局下達的計劃任務,其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋樑養護，對二類以下技術狀況橋樑進行預防性養護，採取限載、限行和安全防範措施，延長使用壽命，努力避免安全事故的發生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制，全天候實行限高、限載、限速，嚴禁貨車通行，確保橋樑安全。
四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資*萬元栽種常青樹*株,濕地松**株,灌木23181株。
(2)着力強化公路路政管理
一是加大路政執法工作力度。堅持依法行政，規範執法行為。加大路政巡查，做到及時發現、及時彙報、及時處理。開展了路域環境綜合整治行動，印發了《吉安市公路局普通國省幹線公路路域環境綜合整治實施方案》，重點整治公路沿線擺攤設點，佔道經營，違章搭建，亂堆亂放等行為。共清理佔路堆積物403處2582m3,查處違法建築15處341m2，拆除非公路標誌160塊，清理擺攤設點12處，審批行政許可項目78件，查處損路賠償案件161起，收取路損賠(補)費119.56萬元。開展了貨車不規範裝載專項整治行動，對安福、吉水、遂川等地的部分幹線公路上的貨運車輛不規範裝載進行專項整治，查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為，糾正不規範裝載，切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規範裝載443輛，罰款18.3萬元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規範行為、標本兼治、科學治超的方針，加強與各部門密切配合，齊抓共管，不斷完善路面執法治超協作機制，查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環節嚴格依法合規。共檢查貨運車輛17370台次，查處1053台次，打擊'非法改裝'車輛82台次，轉運貨物4976噸，卸載貨物850噸，共處罰款206萬元。通過治理，車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設工作，今年將完成主體工程。
三是強化路政執法隊伍建設。深入開展公路路政大練兵大比武活動，榮獲省交通運輸廳和省公路局'全省路政大練兵大比武'隊列操競賽二等獎和業務技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家幹線公路網監測檢查工作。對現有路政執法人員進行梳理，要求所有執法人員重新上報，重新審批。組織路政執法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓班，每週組織不少於半天的集中學習，通過組織培訓和自主學習，增強了路政人員的綜合素質，提高了執法水平。
(3)切實加強安全生產和機務管理
今年，我局進一步重視安全生產和機務管理，安全生產四項指標均為'零'，安全生產總體形勢平穩。
一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現場的安全生產監管力度。對公路在建項目進行了全面排查，保障安全設施投入，落實安全技術措施，嚴格施工操作規程，做好施工交通疏導，加強工程施工檢測，嚴密防範坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發生。加強安全生產督查和經常性巡查，有力保證了公路施工安全。
二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動，宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產法》等法律法規，共懸掛宣傳橫幅10餘條、張貼宣傳標語23條，發放宣傳資料2000餘份。以安全員、一線施工作業人員、農民工為重點，全面加強安全生產教育與培訓。5月8日和*月12、13日，我局分別舉辦了安全生產知識培訓班，並下發了安全知識學習資料。6月份，我局集中開展了安全生產知識競賽和'安全生產月'活動，廣大幹部職工積極參與，反響熱烈。
三是紮實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局組織督查組對市養公路和危橋險路進行檢查，重點對易發生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監控， 6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度，密切關注天氣變化，保證信息暢通，確保及時發現和排除災情險情。
四是積極開展機務考核，嚴格執行設備管理制度，完善設備台賬及技術檔案，與各分局都簽訂了責任狀,全年築養路機械完好率97.4%，運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。
(4)積極推進規範化管理
(1)進一步建立和完善規章制度，切實抓好制度的貫徹執行。出台了《**市公路局日常養護工作暫行管理辦法》(試行)和《**市公路局路面大中修工程質量暫行管理辦法》(試行)，經過嚴格的貫徹實施，有效地提升了養護管理和路面大中修工程管理的規範化水平。
(2)抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作，夯實綜治工作基礎，強化綜治工作宣傳力度，綜治宣傳上稿100餘篇，未出現違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故，努力確保了公路行業的穩定與和諧發展。
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應的程序，認真負責辦理人大建議和政協提案共22件，全部圓滿辦結，信訪件和建議提案辦理率100%，實現了件件有着落，事事有迴音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料徵集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共徵集各種文物史料262件，所徵集的文物史料主要以各個時期的生產工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設
進一步健全黨風廉政建設領導體制和工作機制，層層簽訂《黨風廉政建設目標管理責任書》，推進懲防體制建設，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權利運行的監督制約。深入開展作風整治、工程領域突出問題治理、治理小金庫和公務用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體幹部觀看了《居安思危》等警示片，組織黨員幹部到**煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學習。組織幹部職工參加在全省公路系統第二屆'清風杯'羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級幹部進行廉政談話，發放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領導接訪日活動，認真處理好羣眾來信來訪，做到件件有着落。今年，我局各級幹部職工沒有發生一起違紀違法事件。
(6)大力推進行業文明建設
我局大力弘揚'團結創新、務實奉獻'的江西公路精神，認真落實行業精神文明建設指導意見，深入開展'六項創佳'等主題活動，豐富羣眾性文明創建活動，積極開展'思想大解放、作風大轉變、服務大提升'主題教育，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發展的公路文化氛圍。我局的精神文明創建工作取得前所未有的好成績，創建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了'全國學習型組織'稱號、黃洋界道班獲得了'全國模範職工之家'稱號。
(三)存在的困難和問題
1、公路建設債務沉重，缺乏還債的資金來源。截至*年，市本級公路建設累計債務仍高達10多億元。
2、公路建設資金缺口大，缺乏融資渠道和平台。隨着物價上漲，公路建設成本不斷上升，加上我市公路建設任務艱鉅，投資巨大。建設資金十分緊缺，發展壓力巨大。另外，隨着工資和養護材料成本上升，中央燃油税轉移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養護資金。
3、公路建設用地量大，用地指標落實難。公路升級改造佔地多、爭取用地指標難、申報手續繁，影響公路升級改造項目工期。
4、超限超載嚴重，路產路權維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋樑使用週期。公路執法外部環境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。
公路管理局年終總結報告
在xx年度中，我局始終高度重視“陽光工程”工作，認真按照市局推行“陽光工程”的要求和部署，以政務公開為基礎，以強化工程建設管理和工程資金監管為重點，做到依法公開、真實公開、規範高效、強化監督，有效地預防工程建設領域中的不正之風，避免了工程建設過程中的違法違紀案件的發生。現將我局實施“陽光工程”工作的實際情況總結如下：
一、加強領導，確實保障陽光工程的各項工作落實到位。
為進一步落實《xx公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》，規範養護工程的管理與實施，確保工程優質、高效、廉潔，結合工作實際，我局調整了“陽光工程”工作領導小組，明確負責“陽光工程”的總工、技術員、施工管理員為直接負責人，對工程的主要負責人負責；承建工程的項目負責人或項目經理是實施“陽光工程”的主要責任人，對分管工程的局領導負責；xx公路管理局黨總支成員、財務人員負責“陽光工程”的實施與公開並進行監督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實、監督到位，使得工程實施的各個環節透明化，真達到廉政建設與工程管理相互交融相互促進的工作目標。
二、加強學習，宣傳到位，為深入開展陽光工程工作營造良好氛圍。
實施“陽光工程”工作是為適應行政管理體制改革和行政權利公開運行的客觀要求，是淨化公路領域建設行為的重要手段。為了做好實施“陽光工程”工作，我局積極開展各種形式的學習教育活動，多次組織召開專項學習會議，組織全體職工認真學習、領會《xx公路管理局工程建設領域“陽光工程”實施辦法》的文件精神，結合工程建設實際展開學習討論，不斷提高對實施“陽光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認識。使廣大幹部職工始終保持清醒的頭腦，把“陽光工程”的實施不斷引向深入，在此基礎上，利用宣傳欄和公開欄，大力宣傳實施“陽光工程”的有關要求，教育大家正確使用手中的權力，自覺遵守各項“公開規定”。
三、政務公開，落實到位，大力加強陽光工程的監管力度。
積極推行“陽光工程”能夠有效的預防工程建設中的不正之風和違法違紀現象，對我局在工程建設領域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監督到位。”的長效機制起到極大的促進作用。而開展“陽光工程”工作的重中之重在於將政務公開與監督檢查落實到位，根據市局“陽光工程”實施辦法的要求，我局及時制定了“陽光工程”實施細則，緊扣其中提出“六項公開”要求，採取了一系列措施保障公開與監督工作的開展。
我局在今年的工作中主要公開了：xx工程。
揩工程公開的重點放在工程隊伍的管理與工程資金使用兩方面，公開工程項目管理模式及項目施工人員情況；工程勞務承包隊伍情況；主要材料（設備）採購情況；機械租賃（承包）情況及工程款支付情況。並在職工較為集中的地方設立“陽光工程”公開欄進行公開，在每月的局務會和辦公會上向會議公開本月度的“陽光工程公開欄”的內容。在監理單位、項目部普遍設立了“陽光工程”宣傳櫥窗，設立了舉報箱，公佈了舉報電話，使得職工與羣眾能夠充分參與到工程監督之中，限度地接受社會監督。
四、本年度實施“陽光工程”所取得的階段性成效。
我局通過積極實施“陽光工程”，進一步加深了全體幹部職工對實施“陽光工程”重要意義的認識，充分推動了我局工程管理制度化建設。通過“六項公開”促進社會各界對我局公路建設的關注程度、監督力度不斷提高和強化，從而規範了工程項目單位行政行為，實施“陽光工程”工作以來，有效遏制了違規事件在工程建設過程中的發生，從源頭上杜絕了羣眾上訪、告狀現象。
五、下一階段陽光工程工作目標。
第一、進一步加強工程公開工作建設，重點在加強領導，完善工程公開機制；突出重點，強力推進工程信息公開工作；規範建設，提高工程公開質量；打造載體，完善工程公開形式；探索創新，促進公開透明；強化監督，確保工程公開落實這六方面工作上着手以公開促監督，以監督促廉政。
第二、豐富“陽光工程”公開內容，擴大公開載體。在內容方面，下一階段中我局不但要繼續提高工程信息公開的質量，還需進一步講與工程相關的政策，法律依據，工作要求，工作程序向社會公開，使職工羣眾能夠更全面得發揮監管作用。要進一步豐富公開載體的形式，採用職工羣眾喜聞樂見的形式加強公開面與透明度，充分調動社會各界參與到監督之中，羣策羣力抓好工程的建設質量。
x年是我局實施“陽光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽光工程”的內涵和外延方面、公開與監管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結合新形勢、新任務，創新思路和措施，採取走出去，請進來的方式，積極向兄弟單位學習，不斷完善自身建設，在上級部門的領導下，打造“陽光工程”，搞好廉政建設，為推動科學發展，構建和諧公路做出應有的貢獻。
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