110kV變電站變壓器重載治理方法

（一）轉移35kV負荷

110kV變電站下屬35kV變電站（用户變）可轉移至其他較近110kV變電站供電。但由於目前35kV變電站大多數均為單輻射、同站雙輻射結構，目前無法轉移，需新建35kV線路，週期長，效果不明顯。

（二）轉移10kV負荷

將變電站10kV負荷轉移至相鄰110kV、35kV變電站供電。轉移至35kV變電站的前提是相鄰35kV變電站不是由同一110kV變電站供電。由於10kV出線平均負荷在2kW，通過10kV出線轉移負荷的能力畢竟有限，效果不明顯，此方法可作為輔助手段。

（三）通過聯絡線轉供

當110kV A變電站和110kV B變電站之間有35kV聯絡線，可考慮通過該聯絡線轉供的方式，減輕A站負荷。但110kV變電站35kV母線均為單母或單母分段接線，通過聯絡線供電會形成環網，對電網產生一定運行風險。此方法一般作為特殊緊急情況下的調控手段。

（四）布點車載變

在重載變電站附近設置110kV車載變，電源可從附近公網線路搭接，將用户負荷轉移至車載變供電。但此種方法適合作為臨時方案，暫時解決重載問題，不能從根本上解決電網問題。

（五）主變擴建

在原110kV變電站擴建1台主變，增加主變容量，減輕原有主變負載率。但目前公司110kV變電站主平面佈置緊湊，遠期設計均為2台主變配置，現場無擴建條件，實施難度大。對於部分單主變運行變電站可採取此措施。

（六）主變增容

採用主變增容是最快速解決區域主變重過載問題的辦法。對於主變容量小、運行年限長，狀態評價差、安全可靠性低、不適應負荷發展的變壓器，則應通過增容改造進行解決，同時，可以選擇對退運主變進行報廢或者置換處理。

（七）新增110kV變電站布點

對於負荷密度大、增長快、容載比低、無法通過增容有效緩解區域主變重過載問題的區域，應重點考慮新增變電站布點，通過合理分配負荷降低現有主變負載率，布點應儘量靠近負荷中心，合理劃分供電分區，縮短供電半徑。