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2022年安全警示片心得體會多篇

欄目: 專題心得體會 / 發佈於: / 人氣:1.41W

2022年安全警示片心得體會多篇

2022年安全警示片心得體會篇1

通過參加華聯駕校組織的道路交通安全警示教育課程的學習,我真切認識到"車禍猛於虎"的殘酷事實。那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規而引發的交通事故場景令人觸目驚心,車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失。通過觀看交通安全宣傳片,我深刻體會到道路交通安全就存在於我們日常駕車過程的每一個細節裏,稍有懈怠都會釀成惡果,發人深省。

通過學習道路交通安全警示教育課程,我的思想意識覺悟得到很大的提高,對交通安全有了更為深刻到位的理解。學習駕駛機動車,首先學車要謙虛謹慎,不可急躁。其次,開車要集中精力,不要走神。第三,要多學習瞭解交通法規,駕車做到知法守法,"寧等三分,不搶一秒"。第四,全身心投入駕駛學習,刻苦練習,才能夠更好的掌握駕駛技術,把車開好。

通過道路交通安全警示教育課程學習,我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。嚴格自覺地遵守道路交通規則、做到"以人為本,安全第一",是一名合格的機動車駕駛員應盡的基本義務,也是保障國家、人民以及個人生命財產安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀,謹慎駕駛、安全行車,減少交通事故的發生,讓汽車更好的為我們的生活服務。

為提高自身安全駕駛意識,保障以後行車過程中的駕駛安全,我保證:在今後的行車駕駛中,時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,不鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利於道路交通安全的行為。做到不帶情緒開車,駕車、乘車認真繫好安全帶,開車不接撥打手機,嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車。嚴格要求自身的同時,引導和帶動周圍的人共同遵守道路交通安全法,共同維護好道路交通安全,構建和諧社會。

2022年安全警示片心得體會篇2

為進一步強化安全行車意識,進一步提高遵守道路交通安全法律法規的自覺性,我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓,認真接受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標誌標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習,我對道路交通事故易發的原因、特徵和造成的嚴重後果都有了詳細的瞭解,那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規而引發的交通事故場景令人觸目驚心,車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失,讓我深刻認識到“車禍猛於虎”的殘酷事實,認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性,體會到道路交通安全就存在於我們日常駕車過程的每一個細節裏,要自覺地遵守交通法規,文明出行,稍有懈怠都會釀成惡果。

分析一樁樁交通事故發生的原因,大多數都是因為違章行駛,而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習,便開車上路, 一旦遇到緊急情況,便會手忙腳亂,交通事故的發生也就會成為必然。另外,超速行駛,也是發生道路交通事故的主要原因。還有一些交通事故的發生,是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠,不遵守交通法律法規,駕駛車輛橫衝直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》後,我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性,認識到自覺遵守道路交通法規、做到“以人為本,安全第一”,是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

為確保在以後行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規,做到安全駕駛、文明駕駛,保障自身安全和他人的生命財產安全,我保證:

認真學習並嚴格遵守道路交通安全法律法規,把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中,知法守法,文明駕駛,禮讓行車,杜絕一切不利於道路交通安全的行為,努力讓自己成為一個合格的、優秀的駕駛人員,樹立駕駛員的良好形象。

2022年安全警示片心得體會篇3

為進一部提高煤礦員工安全生產的責任感,緊迫感和使命感,認真吸取煤礦各種事故的沉痛教訓,近日,根據公司及礦的總體要求,我們再一次對**煤業集團“3·21”煤與瓦斯突出事故進行視頻觀看和討論,分析、總結經驗教訓,積極開展安全警示教育活動,着重營造“安全警示教育”的氛圍,緊緊圍繞“安全生產,警鐘長鳴”的主題,切實用煤礦典型事故案例教訓推動安全生產工作。

對於**煤礦“3·21”事故,是聞者驚心,聽者落淚。事故不僅僅造成了巨大的財產損失和惡劣的社會影響,更殘忍的奪走了十三個鮮活的生命,十三個幸福的家庭就這樣變得支離破碎,是任父母聲嘶力竭的哀痛,妻兒傷心欲絕的呼喚,也不能挽回的痛苦。

我們是否認真的反思,這一次次血與淚的事故教訓,讓我們從中汲取了什麼,是否我們也存在有同樣的失誤和不足,該怎樣去改進和避免。煤礦本身就是一個高危的行業,無時無刻不與大自然作鬥爭,稍有不慎就會釀成不可估量的損失,但到了井下,在現場我們的工人思想上卻這麼想,又是怎麼做的,一些工人總是對身邊或自身的違章行為抱着僥倖的心理,這也沒事,那也無妨。有人會説:“在煤礦幹活,發生點事故是很正常的。”憑心而論,你真的覺得是正常的麼,那是事故沒有發生在你身上而已。試想一下,當有一天由於你們個人的疏忽和失誤,不幸降臨到你們身上,你們的親人該怎麼辦,是否他們能承擔起那種撕心裂肺的痛苦,是否他們就該承受你的失誤造成的悲痛後果。這些你們是否都曾想過。

對於日常的業務技能的培訓和學習,很多工人都甚是厭煩,時常抱怨,可你們都是否知道,這是為了你和大家能在事故發生前或發生時,是多麼的重要。或許當你掌握了某些應急措施或其他的救援救助能力,你就能挽回一條甚至多條生命,避免巨大的財產損失。

“安全第一,預防為主”一直都是煤礦安全生產的方針,怎樣去預防,我們都在説要變“要我安全”為“我要安全”。可你真正做到了麼,你真正的轉變了思想麼。我想這個答案大家都知道。安全意識的淡薄必將造成事故的發生。從今天起,轉變思想,提高意識,做一名安全文明礦工,讓事故不再發生,讓悲劇不再重演。

2022年安全警示片心得體會篇4

隨着社會的飛速發展,生活、工作節奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來了前所未有的方便與快捷,在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災難!一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發生着,而且悲劇還繼續着。每天,這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?

“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題,這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。寬闊的馬路,先進的道路安全設施,一直在更新的交通法規,難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障,我們往往卻只顧自己的方便,只顧自己的利益,並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?看!那輛超載的大卡車正吃力的前進着,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的後果。可這位司機知道嗎?只是為了這麼一筆工錢違反交規,一剎那間就很有可能會葬送生命,而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬分……血淋淋的交通事故,永遠提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。

生活中交通安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。人讓車,讓出一片温情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能儘可能地避免交通事故的發生,減少死亡的人數,珍愛寶貴的生命。

2022年安全警示片心得體會篇5

自20xx年12月,我在昆明交通學院駕駛學校培訓期間,先後學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。通過這些學習,一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具屍骨未寒的屍體;一個個支離破碎的家庭&&慘不忍睹,刻骨銘心,使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎,是社會穩定和發展的保障。

交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍,全世界每一分鐘就有人傷於車禍,全世界死於車禍比世界大戰死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多温暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍,酒後駕車,害人又害己,杯中一滴酒,親人兩行淚,連無辜的國小生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現,不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛,不超載、超速,避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

2022年安全警示片心得體會篇6

經過此次“10.20”安全警示日活動的開展,我深刻認識到:安全是最大的政治、最大的效益、最大的“尊嚴”,安全工作必須從講政治、講大局、講穩定的高度,強化使命感、職責感和緊迫感,充分認識安全管理工作的艱鉅性、長期性和緊迫性,認清在安全管理工作方面所肩負的神聖使命,深刻吸取這起事故教訓,深刻反思,舉一反三,對症下藥,才能解決好工作中存在的問題,保證安全生產形勢持續穩定。在今後的工作中,我將重點落實好以下管控舉措:

一是安全工作要和工作效率一樣真抓實幹,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,到達真抓實幹的效果,是工作的重點,一方面經過説教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

二是經過完善安全管理各項制度,提高制度的嚴密性、科學性和制約力,並以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核,保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾,杜絕“人情”行為,讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理,有效遏制各類違章行為的發生。

三是進取推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據事故發生的特點,全面推廣“危險點分析”方法,對所有檢修、運行操作項目進行風險評估,確定危險等級,編制《安全手冊》,在檢修施工、運行操作中實施,從而有效地控制設備和人身事故。

四是紮實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中,切實抓好以“工作票、操作票”為中心資料的基礎工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實情景,進行安全教育和安全交底,施工中嚴格執行雙重安全監護制度,確保外包工程施工安全。

五是以運行管理為重點,加大技術監督力度。強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎性管理工作。我將從嚴格執行缺陷管理制度、“兩票三制”、規範操作入手,加強對運行設備的維護、監督、檢測,加大對運行人員的培訓力度,不斷提高運行人員操作水平和事故處理本事。

作為基層單位負責人,在今後工作中,我將把安全生產管理作為本部門生存的“生命線”,全力把安全生產隱患排查治理工作做實、做好,使安全檢查不走過場,不流於形式,堅決實現安全檢查“無盲區、無死角、無漏點”的三無管理目標,及時將事故隱患消除在萌芽狀態,保證機組安全穩定高效運轉。

2022年安全警示片心得體會篇7

案例中有幾起事故與我們天車車間的生產工作密切相關,一幕幕驚心動魄重現眼簾,給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執行安全操作規程,不按章作業,工作負責人現場管理不到位,執行不到位。一件件事故的發生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現了工作人員安全責任不清,現場不進行查勘,作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防範和控制,那麼在一定的條件下,它就可能演變為事故,後果不堪設想。通過學習,再次強化了自己的安全生產意識,安全生產要堅持"安全第一,預防為主"的思想,並切實落到日常工作中。體會如下:

1、一攬子事故暴露出來的問題是:"違章、麻痺大意、責任心不強、技術匱乏",不樹立牢固的安全意識,蠻幹、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩,這就是事故發生的必然;

2、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發生;

3、危險源管理流於形式,有章不循,有規不遵,工作浮躁,作業人員現場操作中執行力度缺乏,危險點控制措施虛設;

4、認識有限,冶金行業人員流動量比較大,"三熟"執行不到位;

5、對所使用的新設備、設施、新技術瞭解不夠透徹,個人的知識、技術存在很大的侷限性;總之,事故的發生是由於種種侷限性,導致了認識上的差異,給安全生產埋下了諸多隱患。

下一步工作開展計劃:

1、健全安全生產責任制。要建立健全以崗位責任制為重點的安全生產責任制,並逐級分解,具體到人,落實到生產過程中。加強安全生產的統一協調管理;

2、車間內部要建立健全內部安全檢查制度、獎懲制度等,形成安全生產的有效激勵機制和約束機制;完善作業規程,並嚴格按規程進行現場作業,反對違章作業,加強現場檢查,落實安全措施,及時整改設備及人員存在的隱患;

3、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓,提高企業負責人、管理人員的安全管理能力,認真組織應急救援方面的培訓和演練,提高廣大職工防範事故的能力;

4、加強安全監督管理。車間安全監管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監督檢查,重點檢查規章制度、操作規程、隱患治理、人員培訓和應急預案等;

5、嚴肅事故調查處理。對於已發生的事故,有關安全生產監督管理部門要按照四不放過的原則,認真調查,嚴肅處理,跟蹤檢查責任人員處理和安全防範措施的落實情況。要以事故為戒,舉一反三,對照檢查,落實整改措施,防止同類事故再次發生。