【摘要】建築機電工程是建築行業重要的一個工程，施工過程中的問題會影響整體施工的工期，影響整體項目的效益，所以，必須加強建築機電施工工程的施工管理。施工管理中包括很多管理項目，本文主要針對施工質量和施工技術的管理方法進行了簡要的分析和探討。
【關鍵詞】建築施工；機電工程；施工管理；弱電系統
機電工程施工是一個綜合性比較強的工程，其中包括多個專業的內容。比如電器工程、給水工程、弱電工程等等。在眾多複雜的施工專業技術要求下，機電工程施工中的質量管理和技術管理顯得尤為重要，所以，要對質量管理進行嚴格把關，對技術管理嚴格要求。減少質量隱患，提高工程總體質量和總體利潤。下面，我們從幾個方面分別簡要分析一下機電工程的質量管理和技術管理。
一、機電工程施工質量管理要點
（一）準備階段
1、施工設計的圖紙管理
在機電工程進行施工前，要對圖紙的設計有嚴格的把關。因為圖紙是施工操作的主要依據，如果圖紙有問題，那麼工程質量一定有問題。施工圖紙的設計人員應該具有專業的設計水準，用專業的設計知識結合施工現場指定標準的設計圖紙，同時保證圖紙設計完畢後，經過專家組的檢查和審核，確保沒有遺漏和誤差後，再投入施工使用中。
2、加強施工原材料和設備管理
施工原材料和設備是影響機電工程施工的直接因素，要保證整體施工的質量安全，就要保證施工材料和施工設備的質量安全。在進行原料採購和設備購進的過程中要嚴格按照施工要求採購符合標準的施工用品，同時要進行材料檢驗和施工設備檢測。確保無誤後方可投入使用。
（二）施工中階段
1、加強施工中的監督管理工作
對於施工中的人員進行監督管理，確保每個施工人員都能按照施工要求和操作標準進行工作。加強監督施工中的操作順序，保證每一個操作都是在規定的操作流程下進行的。加強監督施工設備的使用過程，避免錯誤操作，同時要保證機電設備經常檢查檢修，避免機電設備的損壞。加強施工環境的監督控制，保證施工現場秩序穩定，施工環境良好。做好各個方面的管理和監督工作，這樣才能從整體上保證機電工程的施工質量安全。
2、加強施工方案的實施管理
機電工程施工不是按照個人意志隨意進行施工的，必須要根據施工方案的要求，嚴格規範施工過程。為了保證施工過程的機電安全，要對施工過程進行預期的分析，將存在施工過程中的質量隱患消除在萌芽階段。施工方案包括施工過程中的技術指導方案、施工組織設計、操作流程等等，將每個環節都加強管理，才能保證施工質量的安全沒有問題。
（三）施工後期階段
1、加強完工後的檢測工作
在機電工程整體完工後，要加強對整體工程的完工測試，進行整體功能測試或者是進行局部功能測試。按照國家相關標準和技術規範，進行檢驗和測試機電工程的各個環節，如果有某個環節或者是局部的操作不靈，出現質量問題，需要及時檢測出問題的根源，從而找到最好最快的解決辦法，保證整體工程的質量安全。測試的環節主要包括設備功能測試、通電測試、分系統功能測試以及整個機電系統的系統功能測試等等，同時要對相關的文件和材料進行審查，確保無誤。
2、加強機電系統的聯網檢測
機電工程系統的各個環節完工後，首先要確保工程設備安裝已經固定，電源連接已經穩定，然後，要進行聯網檢測。專業的檢測人員應該根據相應的工程施工方案和技術標準，對聯網後的機電系統進行檢測，觀察機電系統的各項功能是否能夠正常運行，如果出現運行故障，就應該及時找到問題的原因，並解決問題。
3、施工材料和文件的整理
機電工程完工後，施工現場的額材料和文件不是就沒有用處的了，應該對這些材料和文件進行整理和保留，如果工程項目出現任何問題或糾紛，那麼這些材料就是解決問題和糾紛的重要材料。也是保證機電工程質量安全的重要保證。
二、機電工程施工中的技術管理要點
（一）加強防雷接地焊接的管理
建築機電工程施工中，對於底板和結構施工設計的時候，首先應該線管和孔洞進行預埋，對線槽進行預設，同時做好橋架穿越樓板、剪力牆處的孔洞預埋工作。建築系統中的動力、照明與智能化系統電氣管線預埋及其防雷接地的焊接工作都需要進行注意安排。這些預埋工作也不是隨意進行的，要根據電氣專業的相關標準進行，保證操作的準確性。
（二）管理好樓板暗敷管線
因為建築物的樓板暗敷電氣管線有具體的敷設地點，所以不可以隨意進行敷設操作，要保證電氣管線的敷設地點在樓板內部的兩層鋼筋網之間的位置。這就要求在樓板的第一層鋼筋佈置完畢後，給線管的敷設留出預留的位置，並保證在第二層鋼筋佈置前順利完工。
（三）加強放線和支架的管理
在進行線管、線槽、橋架安裝之前，都會有放線支架安置的過程，要保證放線支架首先進行，然後才能進行線管等的安裝操作。線管支架要利用線卡篤定在樓板或牆上，橋架利用鐵支架，橋架和母線利用專業的支架，同時保證支架的間距是符合相關規範要求的。電氣管線的安裝過程是要注意整齊且牢固問題的。線管的管口需要進行特殊處理，讓其光滑通順，並利用防火塗料進行嚴格密封。
（四）加強機電工程的安裝工藝管理
對於機電弱電工程來説，安裝工藝是一項非常重要的操作項目。安裝設備的技術條件不可被忽視，同時安裝過程的技術要求更是重要。安裝工藝過程中要嚴格按照安裝方案的操作要求進行，如果有任何地方需要臨時的改動，都需要進行專家的審核和批准，確保可行後方可改動，並保證將改動後的操作詳細的記錄下來，以備查看和管理。
（五）加強技術文件的管理
建築機電工程施工中的實際操作技術固然重要，但是技術類文件也是不可以忽視的，它是各個環節進行施工實施和操作的重要依據。包括施工圖紙和技術説明等文件，有大量的技術標磚要求，是寶貴的施工參考資源，在施工中要依靠這些技術文件和資料，更要保護這些文件和資料。建立一套完善的技術文件的收發、借閲、修改的呢過管理制度，確保技術文件的安全，避免丟失損壞等問題。
三、總結：
工業在高速發展的今天，建築業成了發展迅速且代表性很強的行業。建築機電工程也在不斷地發展中發現問題、解決問題。為了確保機電工程的施工更加順利安全，加強施工管理是必要地舉措。本文從加強建築機電施工的質量管理和技術管理兩個方面進行簡要的概括分析。
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摘要：伴隨着社會的不斷髮展與進步，如何高效的合理利用自然資源成為了城市建設科學發展的基礎，這就需要在實踐的過程中，只有對建築工程項目進行科學有效的規劃及管理，才能更好的實現合理用地、節約用地以及環境保護，並實現人口與生產力進行科學的佈局。本文主要是對現階段的建築工程項目的規劃及管理進行探討。
關鍵詞：建築工程項目；工程規劃；管理
1、引言
各項城市建設是城市發展情況最直觀的體現，城市的形象以及經濟的發展在很大程度上受到建築工程規劃的影響。城市規劃是建設管理好一個城市的主要前提依據，因而要想確保居民居住生化的有序進行，就需要做好科學合理的建築工程項目的規劃與管理，本文主要就是針對建築工程項目的規劃及管理問題就行一定的探討與分析。
2、建工程項目規劃及管理的主要原則
2.1保護傳統環境與自然環境
河流水庫、風景名勝這些都是大自然賜予人們的寶貴資源，還有一些古建築以及歷史遺蹟這些歷史的遺產都是城市文化的象徵，更能充分體現一個城市的人文文化。可是現如今擠佔歷史遺蹟、園林綠地以及風景名勝的現象是處在市場經濟體制下的房地產開發商經常會做的事情，這極大的破壞損毀了城市的歷史文脈以及自然景觀。因此，我們需要將對傳統環境與自然環境的保護意識樹立起來。
2.2嚴格按照現有的建築工程規劃實施建設
現階段各個城市都開始依據自身的情況進行建築工程的規劃建設，擺脱了之前盲目的建築局面。有關的行政主管部門與機構要按照已經批准、編制的城市規劃並將個專業管理的職責部門進行綜合的協調進行建築工程項目的樣控制和審查，藉此來避免因城市規劃突破所導致的一些不必要的隱患和損失發生的各類短期建築建設的行為。因此，加強對對建築工程項目施工過程中的規劃管理是相關部門的一項重要工作，並要對工程性質的新建、變更以及改建、擴建中的違規行為進行嚴格及時的處理。
2.3突出個性特點
擁有獨特的個性特點是城市保持永恆生命力的保障，城市特色是城市發展的前進動力。進行全方位的城市建設不僅僅需要有效的保護當地的傳統環境與自然景觀，還需要在進行建築工程規劃的時候將歷史文脈與時代氣息進行完美的融合，形成空間藝術。現階段，千篇一律的城市規劃出現在絕大部分的城市，其主要原因是建築工程項目的設計人員的創新意識被嚴重束縛。想要為城市發展提供更大的動力，就需要城市規劃管理者們更加重視城市的空間設計，着力於打造多元化更加富有個性的城市空間形態，使不同的城市展現出各自獨特的魅力。
2.4遵從先地下再地上的原則
道路的胡亂挖掘維修是現階段各地城市建設中經常可以看到的現象，這不僅僅帶來了嚴重的交通困擾，還會造成資金上的嚴重浪費。之所以這一類的情況頻發，最主要的原因是之前在進行城市建設時只注重了地面的建設，沒有重視地下的配套設施建設。面對這一情況，我們必須嚴格的遵守先地下再地上的原則，充分的利用開發地下的空間。
3、建築工程項目規劃及管理的主要內容
3.1控制建築工程的使用性質
做好建築使用性質的控制工作是建築工程規劃管理中的一項重要工作，藉此來確保城市規劃的合理佈局。想要確保徒弟的使用性質與建築性質之間保持一致性那就需要控制建築工程的使用性質。對建築空間的使用觀念進行審核，對其與土地的使用性質一致的各種功能進行明確，對建築的單體平面進行嚴格審查是使用性質審核的主要內容，在進行具體的審核是要避免不同性質的建築之間的相互干擾。
3.2控制綠地率與建築間距
建築物之間要保持一定的間距以保證交通、消防、日照以及衞生等一系列的需求。在“非典”之後，對於建築工程規劃中的衞生防疫方面提出了更高的標準與要求，要求將建築物之間的距離進行增加。不通暢的建築物消防通道是滅火效果不佳的重要原因，因此，在進行建築工程項目規劃的過程中，要充分考慮地下室及高層建築對其相鄰的建築可能造成的影響，保證建築物之間安全施工距離充足。此外，為了改善城市的生態環境需要對綠地率提出一定的標準與要求，藉此提高居民的居住質量，綠地率的效果要根據實際情況進行評估，不能只注重圖紙中的表現。
3.3控制建築密度與容積率
反映土地使用強度的一項關鍵指標便是建築的容積率，因此要對這項指標進行嚴格的把控，減少土地沉降的發生，確保城市生態環境的穩定發展。建築密度是否處於合理標準這與城市空間的環境質量以及建築功能是否能正常發揮有着密切的關係。在進行建築密度的審核中需要對建築基地的消防通道、停車場以及綠化率進行有效的確保。
4、建築工程項目規劃及管理的重要意義
4.1促進城市可持續發展
保護良好的生態環境、進行自然資源的合理利用是城市可持續發展的前提條件。節約用地、合理用地、保護環境以及促進人口和生產力的合理佈局都可以通過建築工程項目對的規劃管理來實現，從而實現城市的健康穩定發展。
4.2提高城市環境形態
建築工程規劃的合理性直接關係着城市的生態、衞生、景觀等諸多方面，建築規劃管理主要通過綠化率、容積率以及建築高度與建築間距等將城市佈局進行完善，從而打造城市特色、優化城市環境。對城市建築進行合理的規劃佈局是形成城市完整景觀體系的必要前提，在進行城市空間組織布局時，要嚴格的按照當地的城市規劃要求以及自然地理環境。
4.3確保建築工程符合城市規劃標準
城市建築工程一般是需要長期使用下去的，如果沒有對其進行長遠的規劃，那必將會對城市整體功能的發揮以及城市的正常運行造成很大的負面影響。因此要要對建築工程進行嚴格的控制，對其中的矛盾進行及時的協調解決，從而保證建築工程符合城市發展的各項基本要求，促進城市的又快又好發展。
5、結束語
建築工程項目規劃及管理的優劣直接影響着整個工程的質量，因此要對其引起足夠的重視。只有嚴格根據施工地點的實際情況以及相關政策對其進行不斷的完善，才能確保建築工程項目更加順利有效的進行，最大的實現其價值，從而提高其社會效益以及經濟效益。
參考文獻
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摘要：以“迴歸工程”為理念的卓越工程師培養計劃對於創新實踐動手能力的培養有着重要意義，本文就如何落實“迴歸工程”的教育理念以及工業工程課程體系的創新改革進行論述。
關鍵詞：卓越工程師；教育理念；創新實踐
自20世紀80年代，以麻省理工為代表的美國教育界提出“迴歸工程”的教育理念開始，工程實踐在工程教學中的地位越來越重要。從數學和科學回歸實踐和實用，將實踐融入教育之後，更重要的是迴歸工程的本質。工程教育越來越具有綜合性、社會性和個性化，且具有不足之處，因此工程教育在向實踐迴歸的過程中，創新性的實踐方法和教學規劃就顯得尤為重要。
一、“卓越工程師”教育理念的貫徹落實
1、師資建設。卓越工程師培養計劃是國家高等教育改革的重要一環，本質上已經超出了教育的範疇。高校能夠動用的社會資源和實踐環境以及器材經費都十分有限，企業不願意接受大學生的實習，對其進行培養和引導，另一方面又在招聘時對其能力頗有微詞，這就形成了惡性循環。針對這一點，教育部積極協調企業和學校的關係，激勵企業與學校合作，實現雙方的社會價值，充分激發企業的社會責任感。總之，想要增強師資力量，首先需要政府在政策和經費兩個方面的有力支持。其次是教學管理，教學管理也是教學條件的一部分，為了提高學生的創新實踐能力，就要在學生信息登記管理、師資隊伍建設和課程體系等方面下足功夫，如降低數理化等基礎科學課程的比重，增加工程實踐環節等。目前，實踐條件不足，設備條件差，教學場地不足，教學隊伍水平不夠，無法進行雙語教學等問題依然存在。顯然，這些同樣需要教育行政管理部門和高校投入更多，以期循序漸進地解決。
2、課程建設。如果説教學條件屬於硬件建設，那麼，展現學校軟實力的具體課程安排顯然佔據着更為重要的地位。首先，工科人才的培養體現着團隊合作精神，任何工程的完成都是環環相扣的，而且這些工作絕不可能由一個人完成，那麼，在進行課程安排的時候，每一個層次的教學都應該以小組為單位培養每個大學生的團隊意識。其次，“迴歸工程”的含義應在課程安排上得到充分的體現，故而課程安排大體上應包括五個基本方面。一是公共基礎課和專業課，通過真實案例和教學經驗，優化課程教學內容，調整課程比例。二是課程設計，即以項目教學的形式作為結課時的考核標準之一，將相關課程所涉及的知識技能濃縮成明確課題佈置給小組，讓其根據要求，運用所學知識技能，通過確定項目的。任務、制訂工作的計劃、組織項目的實施、考核評估以及總結歸檔等五個階段，查閲資料、問卷採訪、計劃執行，並最終完成課題任務。三是實習，在學校相關實踐中心開展與工程相關的車間基本操作技能及流程練習，或去企業進行假期實習和畢業實習，提高工程實踐能力。四是畢業設計。可以説，畢業設計是對學生大學生活的全面考核，只有在生活、學習和實踐中隨時保持清醒的頭腦，善於觀察，不斷思考和琢磨，才能有想去完成和研究的課題。五是參與項目，通過參與教師的科研項目和各種創新實踐活動，使學生時刻處在一種濃厚的工程實踐氛圍之中，薰陶學生的相關思維，培養學生的實踐意識和綜合修養。
3、周邊教育。“迴歸工程”的教育理念本身就具有國際性，是全世界各教育機關都應該思考的問題，如何迴歸到工程本身，需要方方面面的努力和加強。與世界高校進行合作交流，鼓勵交換生機制，聘請業內知名教授前來點撥授課，歡迎企業人事部講述對大學生的期許，這些都是在交流中的學習和進步。好想法需要一個很長的孕育期，但技術的進步卻只源自於一個念頭一個靈感，而靈感的誕生，總是在各方各界專業人士討論成果和總結缺點時誕生的。
二、“卓越工程師”的創新工業工程實踐研究
1、在創新競賽中求創新。創新被視為21世紀最重要的能力之一，其實工程方面的創新能力並沒有什麼不同，多參加創業比賽、學科競賽、設計競賽等，不一定獲獎，但對學生熟練掌握課堂所學知識，增加常識和人脈，培養細緻的觀察力和思考力有很大幫助。在比賽過程中，學生勢必要了解相關的知識，並進行實地考察，這些都是一筆財富，做這件事本身也塑造着學生的做事方法。
2、執行力比創新思維更重要。執行力是21世紀是最值得稱讚的能力。如果一個人空有創新的想法，而必須靠別人將之付諸實踐，是很沒有成就感的一件事。從這方面來説，執行力本身就是創新實踐的一部分，在工業工程中尤為重要。這方面的鍛鍊還是強調企業實踐，如生產實習、畢業實習、假期實習、帶薪鍛鍊等，或者就是給學生一個項目讓其完成，使學生熟悉企業的管理和運作，這種學習是校內的任何實踐和比賽都無法提供的。
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[摘 要]本文從工程與工程管理的涵義出發，詳細論述了新時代大建設時期工程與工程管理的重要意義，尤其是要重視工程管理中的成本控制。其中，建築工程管理是國民經濟得以高速發展的重要保障，而房地產工程管理則日益成為國民經濟的重要支柱。
[關鍵詞]淺析；工程；工程管理
隨着21世紀以來中國經濟的迅猛發展，各種大型工程項目都紛紛上馬，例如京廣高鐵項目的啟動、天津新城的建設等，這也成為經濟高速發展的一大標誌。隨着重點工程項目的逐漸變多，在高精尖技術得到進步的同時，工程與工程管理方面的不成熟開始凸顯，尤其是工程管理方面的人才欠缺直接導致我國的工程管理中出現諸多漏洞。下面，本文將從基礎的工程與工程管理的含義出發，以建築工程管理和房地產工程管理為例，闡述新時代下工程管理的新知識和新方法。
一、工程
(一)工程的概念
工程就是把科學原理運用到社會大生產中的一種應用，通過這種手段，使大自然中的事物能通過一個過程，在最短的時間內最有效率的生產出對人類本身有用的東西。
如今，工程有逐漸演化出了廣義和狹義之分。狹義上的工程，是指在有限的資源和時間、空間下，運用專業的技術，把某種或多種特定的資源轉化為人類所需要的設施或是某種概念，從而形成由人和所需資源構成的。一個整體及實現建設目標的過程。
(二)系統工程學
系統工程是指跨多個學科的一個工程的集合，主要是指那些比較複雜的集合性的工程專案。簡而言之，所謂系統工程就是由多個小工程組成的複雜的大工程，需要詳細的工作流程管理，並常常和控制等其他學科相互聯繫。
系統工程學就是把系統工程進行理論化的學科，涉及到控制學、系統控制學和信息技術學等多個學科。
二、工程管理
(一)工程管理的概念
在國內，工程管理就是讓工程在限定條件下獲得成功，對相關的資源、工程活動及周邊環境進行決策、組織、協調、獎懲等一攬子工作的總稱。但實際上，在國內，普遍把它限定在土木工程管理上，很大程度上限制了經濟的發展，也嚴重脱離了國際一流水平。
就工程管理的定義，2000年，中國工程院就明確定義：①在重大工程項目建設中的管理；②關鍵性的具有重要意義的新型產品，在從開發到生產中的管理；③比較重要的技術方面的創造和改進，並與國際一流水準接軌的過程中的管理；④在產業和科技等層面上的重要佈局和發展的管理。那麼，這些定義就完全脱離了上面關於土木工程的狹義的理解。
(二)工程管理專業
工程管理專業在早些時候，即使是國際上的知名院校開設這門課程的要是很少的，只是選取某一個方面進行專門培養，例如土木工程和信息自動化工程等。它在管理工程、國際工程、房地產工程及相關專業工程教育的基礎上慢慢發展起來的。
在中國，80年代，高等學校等還沒開設這門課程。直到90年代，隨着國民經濟建設的大發展，才陸續有不少高等學校的學科目錄中出現了工程管理這門新興的專業課程。但是限於對工程管理的含義的理解，各個大學對這門學科的處理方式也是各不相同。有把它歸到管理學院下屬，如天津大學；有的則是直接把工程管理限定在土木工程管理方面作為主攻專業方向，如武漢大學；有的就直接獨立成下屬院系，如東北財大建設管理學院。
另外每個學校的側重點有有所不同，有的偏向房地產管理、有的則側重於工程項目管理、有的偏重水利工程管理……或者偏向管理或者技術。
三、工程管理中的成本控制
(一)工程管理中成本控制的必要性
1.這是企業獲取最大效益的基本要素。工程管理中的成本是工程管理的關鍵內容之一，只有把成本控制要就好了，才能讓企業在激烈的市場競爭中有機會取勝。工程管理中的成本是否準確，將會直接影響項目的投資收益。
2.有助於制定合理的施工成品的價格。成本控制的過程，就是一個商品生產的過程，企業要向從中獲利，就必須精密計算出這個過程中所需要的成本。另外，企業還可以利用成本指標，有效地監督產品的生產過程中產生的費用，儘量減少消耗，來取得最優化的效益。
(2)工程管理中成本控制的方法
1.利用組織措施。應該建成並完善以項目經理為中心的成本控制體系。成本管理不應該是某一個或是幾個人的事，而應該是全企業的活動，為了保證成本在最低限度內，經歷應該充分落實崗位責任制，把整個項目的各個環節的成本控制細化到人員責任上，形成一個成熟有效的分工明確的成本管理責任體質。
2.採用技術措施。所謂技術措施，就是在工程管理中，要充分發揮相關技術人員的能力，對標書中的技術數據要充分論證，尋求最為經濟有效的方案，以此來降低工程管理中的成本，包括採用一些新技術和手段提高工作效率。
3.利用經濟措施。就是從人工、項目用的原材料、機械出發，嚴格控制每一個環節的花銷，這就需要充分了解市場信息，知道市場上同款產品或服務的最優價格，這樣才能從經濟的角度管控成本。
4.加強工程中的質量管理。它既包括產品的質量，也包括生產過程的質量。產品的質量獎直接影響一個企業的信譽，這也是成本的重要環節，主要是為了避免返工現象的發生。
5.重視合同管理。這是企業管理的重要組成部分，也是控制工程成本的一個有效途徑。工程建設中，會涉及到與材料供應商的合同、與施工企業的合同、與施工人員和管理人員的合同等各種各樣的合同，無論哪一個合同除了問題，都會產生一些不必要的糾紛，造成不必要的損失。
四、建築工程管理
(一)建築工程管理的現狀
隨着我國經濟的高速增長，而且我國的經濟中心就是發展，可以説，目前，我國的重心就放在建設上，其中建築業作為經濟的關鍵產業，建築工程管理就成了一個繞不開的話題，也面臨着極為廣闊的前景。
(二)建築工程管理的改進措施
1.人員的優化配置是重要的改進措施。人力資源的優化配置有兩個方面的含義：首先是結構優化，就是配置的各種各樣的資源要根據工程的要求建立一個合理有效的結構模式。
2.要建立起獎懲和監督機制。只有建立起完善的獎懲和監督機制，才能建設一流的工程。嚴格的獎懲機制，可以加強員工的競爭意識，按照公平的原則，在淘汰一批的同時，還要獎勵優秀員工，並引起一批該段人才，進一步加強員工的危機意識，提升辦事效率。
3.成本管理是建築工程管理的重要事項。加強成本管理是降低建築成本的有效手段。
4.更有加強安全施工的監管。安全施工不只是為了保證他人的利益不受侵害，更重要的是保障企業本身的利益不受侵害，避免因為安全事故而造成的不必要的法律糾紛和損失。
五、房地產工程管理
項目工程質量監督控制程序
房地產開發項目不是一個短期項目，而是長期的、技術含量高的大型工程，在項目開發的每個階段都應該進行嚴格的管理，以避免任何一個環節造成的問題。只有真正做到了對每個小環節的嚴格監控，才能確保工程不發生質量或是安全上的事故，才會有明顯的經濟效益，項目的開發才能有長足的發展。
結束語
從目前工程管理的現狀來看，無論是工程實踐，還是理論建設，都在呈現國際化、信息化的趨勢，對工程管理的成本控制上逐步有了一套行之有效的措施，尤其是建築和房地產工程管理上，已經不再侷限於一城一地，而是全盤和細節相結合，儘量保證工程管理的質量和水平。
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淺論監理在建築工程質量控制中的作用
引言
隨着改革開放的不斷深入和市場經濟的飛速發展，人們對建築產品的功能、質量等提出了越來越高的要求。而建築材料的質量是控制建築工程質量的決定因素和基礎，其質量的優劣不僅直接影響到工程結構安全使用功能和使用者的人身安全，還直接影響房地產開發商和投資者的經濟回報。因此，國家建設主管部門要求對涉及結構安全的試件、試塊和建築材料實行見證取樣和送檢制度，要求工程所用的建築材料進場使用前必須具備出廠合格證、出廠檢驗報告等相關材料，而且現場要按要求進行復檢，複檢合格後才能用於工程。
存在的問題是在我國現行的試驗規程和標準中，對建築材料試驗的取樣頻率、取樣方法、取樣代表數量均有明確的規定。但由於取樣人員水平參差不齊，對建築材料性能及各項試驗質量和方法評定標準缺乏深入的瞭解，有時施工單位出於經濟利益的考慮，建築材料取樣時缺乏代表性，代表數量不確切，取樣頻率不足的現象經常出現。所以試驗結果不能較全面地反映工程實際情況，使某些本來不合格的建築材料因漏檢而被應用於工程中，給工程質量留下了隱患。
提高建築監理信息的透明度，以下幾點很重要:
1、制定工程質量監理目標
監理工程師應依據建築建設工程的概況、結合業主的要求，針對工程特點，按照《建築工程管理條例》、《建築法》等相關法律法規及建築質量驗收標準體系，編制詳細的工程質量監理目標，明確監控的標準、目標。工程監理目標要充分反映該工程的特點，根據監理目標擬定所監項目行之有效的組織措施、技術措施，在工程建設實施過程中，要嚴格按照監理目標要求，實施專業工程監理，確保工程建設質量。
2、建立完善的建築材料檢驗制度
建築材料是建築工程的基礎，好的建築材料才能做出好的建築工程。因此，質量監理人員要嚴把建築材料這關，建立完善的建築《材料檢驗制度》。在尊重承包商的自主選擇材料的基礎上，監理工程師應該按照《材料檢驗制度》的指導和規定下，瞭解所需材料的情況，要求承包人明確所需材料的技術標準和質量要求，必須保證水泥水、砂、石、外加劑等滿足相關技術規範、標準的要求，説服承包商儘量能夠用高質量的建築材料，杜絕使用劣質不合格的材料。特別是對於水泥、鋼筋等材料多渠道、多源頭，對進場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”，未經檢驗的材料不準用於工程，對於使用不合格材料的堅決不給予驗收，確保給工程施工材料質量。
3、建立健全工程質量監督告知制度
建築工程監理方要從建築工程的開始施工階段，就要進駐施工現場，瞭解建築工程的施工特點、結構、建築面積、設計圖等，依據所掌握的資料及數據建立完善的質量監督管理制度。並且要建立健全的工程質量監督告知制度，讓施工方能夠了解監理工作的方法、方式、內容和手段，以便充分調動工程業主、施工單位等受監單位的自查自糾、自我約束的主動性和積極性，自覺規範質量行為，避免和減少質量事故的發生。
4、加強工程施工過程的監督管理
4.1加強現場施工人員施工技術的指導
監理人員大多數都是有較高專業技術職稱的工程技術人員，對建築施工及驗收技術規範，以及建築施工現場的施工全過程管理等都比較熟悉。因此，監理人員應該加強對施工人員的施工技術的指導。
4.2加強施工圖紙的審核
施工圖紙是工程施工的指導和根據，所以如果施工圖紙出問題了，那麼建築工程的質量是無法保證的。因此，監理人員要加強對施工圖紙的審核。
4.3要充分發揮檢測設備
建築質量監督管理工作是一項技術型的管理工作，即使經驗豐富，知識專業的監理人員都是有顧及不到的地方，如一些微小誤差等。因此，監理人員必須藉助一定的手段和檢測設備，發揮檢測設備的作用，加強施工質量的管理。
4.4加強施工過程中特殊工藝的監督管理
要熟悉工程重要部位、特殊工藝要求的部位的施工難點、特點和技術要求，在施工過程中，監理人員要全天候、全過程、全方位的進行監理，發現不規範施工及質量隱患要及時糾正和制止，從根本上杜絕質量的隱患。
5、預防措施和建議
如果不能嚴格控制建築材料質量，勢必造成工程中誤用不合格的建築材料，將不同程度的影響工程的質量，甚至出現坍塌情況，造成經濟損失。為了消除建築材料給施工帶來的質量隱患，建議嚴把建築材料檢驗關時，應做好以下幾方面的工作。
5.1要從源頭上治理。由於目前建築材料有時供不應求，一些技術力量薄弱、生產設備簡陋的小廠，生產的產品質量極不穩定，劣質建築材料乘機進入施工現場的現象會時有發生。建議對建築材料生產廠進行統一整治，關閉一批不具備生產能力、無資質的小廠，切斷劣質建築材料的源頭。
5.2要嚴把進貨渠道。施工單位購買建築材料的時候，應首選正規生產廠家的，減少中轉環節，直接購進，並索要出廠產品檢驗報告及質量保證書。要增強法制觀念，提高產品質量意識，充分認識到劣質建築材料的危害性，從思想上重視建築材料的質量關。
5.3要加強現場管理。凡進人施工現場的建築材料，都必須做到如下幾點:
5.3.1必須按照所需的環境條件要求進行妥善存放、保管。對有特殊要求的建築材料要做好防護、保管措施（如，防油污，鋼筋防鏽蝕、水泥防潮等）。
5.3.2遵循“先檢驗後使用”的原則。所有進場的建築材料都必須等待檢驗結果為合格後，方可使用。
5.3.3按照規範的要求進行驗收批劃分，數量和取樣頻率應符合規範規定，確保樣品具有很強的代表性。
5.3.4嚴格執行“有見證取樣和送檢制度”，保證樣品所具有真實性。凡不符合“見證取樣”的樣品，檢測單位會拒絕檢驗，促使建築材料能夠處於受控狀態。
5.3.5及時送至合法檢測機構進行檢驗，以保證檢測結果的科學性。
5.3.6產品質量技術監督部門和建設行政主管部門要加強監督和檢查，對銷售劣質建築材料的要嚴打重罰，以理順銷售市場；加大施工現場建築材料和製品進場的抽查、檢查力度，對使用不合格建築材料的施工單位進行責令停工整頓，給予重罰，並在建築行業通報、質量媒體上爆光等，促使施工單位加強自身的管理，嚴控施工工藝，嚴把建築材料進貨渠道，提高工程質量。
5.4要加強施工現場有關人員的培訓。對施工現場建築取樣人員、材料管理人員、見證人員加強培訓，使其熟悉建築材料性能、驗收批劃分、取樣、送樣、保管等方面專業知識，強化驗收質量的意識。
5.5要加強檢測單位的管理，強化工程質量的檢測工作。工程質量檢測工作是是建設工程質量的“眼睛”，工程質量的前哨。為此應做好以下工作:
5.5.1檢測單位要建立、健全樣品的盲樣收發和保管的制度。
5.5.2檢測人員要嚴格按照國家標準、規範、規程進行操作，建立嚴格保密制度。
5.5.3要提高檢測人員的政治素質，提高工作透明度，強化服務意識，都能以“準確、及時科學、公正、”的工作態度，出具具有“公正性、權威性、科學性”的檢測報告。
5.5.4凡檢驗不合格的建築材料都要及時通知有關單位和施工現場，如果是影響結構安全的建築材料，應在24小時內向企業主管部門及當地質量監督站報告，及時採取相應的處理措施，杜絕不合格的建築材料被使用到工程上。
6、結束語:
相信通過以上的各種制度的制定和權威細緻的預防措施和建議，會大大提高監理人員在建築工程質量控制中的作用，為我國建築行業帶來更多的安全，讓人民更放心。
近年來，隨着我國市場經濟水平的提升及科學技術不斷髮展，推動了電氣技術的更新和進步，大量的專業人才投入到其中，給電氣安裝工程的發展注入了新鮮的活力，大大推動了電氣工程技術的可持續發展。然而，目前我國建築電氣工程施工中還存在一定的問題和缺陷，使得施工質量得不到有效保障，為了杜絕此種現象，首先必須要做好建築電氣工程施工中各個環節的質量管理。文章主要針對建築電氣工程施工前的準備工作，施工中的質量管理工作，以及施工完成後的驗收工作進行了詳細的介紹，希望可以為提升建築工程的整體質量提供理論幫助，僅供參考。
關鍵詞：建築電氣；工程施工；質量管理
自進入二十一世紀以來，我國的各項建設事業快速發展，國民經濟取得了大幅度的提升，人們物質生活得到富足的同時，越來越追求更深層次的享受，尤其是對電氣工程施工質量的要求日益提高。因此，電氣工程施工人員要不斷充實自己的專業知識，提高實踐能力，以此做好電氣工程技術、管理等方面的工作。在進行建築電氣工程施工之前，要做好準備工作，為施工階段的順利進行奠定基礎。並在施工完成之後，對施工質量進行嚴格的驗收，保障建築電氣工程整體質量的實用性。
1、施工前的準備工作
1.1開工前詳細審閲電氣工程施工圖紙
隨着生產力的不斷創新和提高，其在各個領域中都受到了廣泛的關注和認可，無論是從微觀，還是宏觀角度觀察，都能撲捉到電氣技術的身影，電氣工程與社會的發展相輔相成、與生活實踐相生相伴。在建築中加入電氣技術元素是為了滿足人們日益提高的居住需求，其施工質量備受關注。因此，在進行建築電氣工程施工的過程中，要做好工程各個階段的施工質量管理。就施工前的準備工作而言，首先要做的就是要詳細審閲電氣工程施工圖紙，並根據施工的。具體情況分析施工圖紙是否符合實際施工需求。並與土建施工技術人員及時溝通和交流，明確交叉施工部分，根據確定的施工進度做好電氣施工準備工作，而且電氣工程技術人員還要與土建施工人員相互配合、協作，只有這樣，才能共同為建築電氣工程施工的順利進行夯實基礎。在設計電氣設備圖紙時，設計人員要預先進行詳細的調查和研究，根據相關規範標準進行設計，在必要的情況下，要對設計圖紙中的重點和難點作出説明，完善設計方案，為優化建築電氣工程施工質量提供技術支持。
1.2檢查各專業配套設計是否合理
檢查各專業配套設計是否合理也是建築電氣工程施工前要完成的準備工作，主要目的是防止當施工主體完成之後，卻又需要增加綜合佈線等情況，而使原本已經設置好的管線等不能正常使用，進而造成了資源浪費，加大了工程投入成本。同時也是為了避免在施工難度大的地點佈設管線，導致施工進度緩慢，影響施工質量，給後期的施工主體環節造成較大的困難和壓力，最終使工程驗收結果不符合相關標準。基於此，在施工之前必須要合理化設計專業配套線路。
2、施工過程中的質量管理
建築電氣工程的施工階段是其關鍵階段，在一定程度上決定着工程施工質量是否符合驗收標準。因此，在施工過程中，首先要嚴格把握施工材料的質量關，選用品質優異，且具有相關證書的材料，並在正式投入使用之前運至實驗室進行檢驗，只有實驗結果符合施工要求，才能應用於工程施工中。其次要合理配置線路，嚴格依據技術施工指標進行線路鋪設。最後要根據建築實體的實際狀況掌握好各管道之間的位置關係，避免給住户帶來不必要的麻煩。為了保障建築電氣工程施工質量，相關施工技術人員要從以下幾點加以注意。
2.1基礎施工階段的質量控制
電氣工程是人們生活中不可或缺的組成部分，給人們日常的生活、學習及工作等活動帶了很大的便利，深受人們的喜愛和歡迎。建築電氣工程是為了適應時代發展而產生的，其施工質量的優劣具有重要的現實意義。因此，做好施工階段的質量管理是非常重要的舉措。基礎施工階段的質量控制關係到工程主體施工是否能夠正常、順利進行，具有重要地位。在此階段中，要做好施工的基礎工作，比如做好牆體的防水處理，以及建築物防雷接地引下線的預埋等工作。另外，相關專業人員要相互配合，積極溝通和研究，根據工程施工的實際情況及時調整施工方案，為設計出完美的施工圖紙做鋪墊。
2.2主體施工階段的質量控制
主體施工階段是建築電氣工程施工的核心環節，具有不可替代的作用和地位。因此，必須要做好主體施工階段的質量控制，以此有效促進建築電氣工程施工質量的提升。對主體施工階段的質量控制主要分為以下幾個環節：首先，確定配電設備之間的交接協調環節，明確它們之間的關係，並根據相關標準規範制定相應的措施，從而對工程質量進行預控。其次，在做好基礎環節工作的前提下，以點帶面，帶動整個工程施工的質量控制。在此期間，需要電氣工程和土建工程緊密配合，相輔相成，明確土建工程的施工進度和流程，便於電氣技術人員進行電管鋪設等工作。電管埋設是整個電氣工程施工中的關鍵環節，一旦出現失誤或差錯，就會導致整個施工過程無法進行，進而影響建築電氣工程施工進度。因此，要以謹慎的態度進行施工主體階段的質量控制，遇到問題，及時修復。
2.3裝修階段的質量控制
由於管路預埋位置及各種燈具、開關插座的位置、標高是根據水平線與隔牆線進行確定的，因此相關施工技術人員在砌築隔牆之前應將水平線與隔牆線進行再次確認，以免出現失誤，影響後續工作的開展。抹灰之前，施工人員應按內牆上彈出的水平線和牆面線，將所有電氣工程中的預留孔洞按設計和規範要求核實一遍，符合要求後將箱盒穩定好，並將全部暗配管路也檢查一遍，然後掃通管路，穿好帶線，堵好管盒。抹灰時配合土建做好配電箱的收口，箱盒處抹灰收口應光滑平整。配線時應儘量避免導線有接頭，必須有接頭時，應採用壓接和焊接，導線連接和分支處不應受到機械力的作用，穿在管內的導線，在任何情況下都不能有接頭，必要時應儘可能把接頭放在接線盒內。
3、施工完成後的驗收工作
3.1嚴格按照質量驗收標準對已完工程進行驗收
眾所周知，無論什麼工程，在施工完畢之後，都要經過相關部門的驗收之後才能正式進行使用，建築電氣工程也不例外。在建築電氣工程施工完成後，要協助質量驗收部門進行最後的驗收工作，並在驗收過程中嚴格按照相關標準對其質量進行驗收，做好工程施工質量管理工作，只有驗收結果符合相關規範要求，才允許其正式投入使用。
3.2對工程不合格的處理
在對建築電氣工程進行驗收的過程中，如果存在不符合質量要求的環節或部分，必須堅決進行返工處理，直到驗收結果合格為止，在極大程度上保障工程施工質量，為住户的生命安全負責。
4、結束語
在經濟全球化的時代背景下，建築電氣工程在建築行業中佔有不可或缺的一席之地，建築電氣工程的施工質量管理水平對企業的成敗起關鍵作用。在此背景下，相關施工人員以及技術人員要做好各個階段的施工工作，做好技術交底，選用質量優異的施工材料，合理佈設各個線路。在施工結束之後，嚴格依據相關規範要求協助相關部門進行施工驗收工作，杜絕質量不合格的工程投入使用，加強質量控制，堅持安全為首的施工原則，保障住户的生命安全，極大地提高建築電氣工程的施工質量，為建築行業的進一步發展做出貢獻。
淺論移動通信工程質量控制監理
從客觀的方面來説，移動通信工程質量所涉及到的方面比較多，要想控制在一個理想的範圍內，是一件比較困難的事情。但在現階段的發展中，由於硬件設備和技術都達到了較為先進的水平，因此可以對移動通信工程質量進行良好的控制，甚至可以超越過去，達到一個新的高度。以我國現有的標準來看，與國際的標準還有一定的距離，要想在較短的時間內，趕超這段距離，需要採取一些強有力的措施，也就是要在監理方面下功夫。這也是眾多專家和學者的普遍觀點。本文就移動通信工程質量控制監理進行一定的討論。
1 工程建設監理的基本概念
工程建設監理是一種高智能的技術服務，它既不是工程承包活動，也不是工程發包活動。監理單位只是在工程項目建設過程中，利用自己的知識、技能和經驗，為客户提供高智能監督管理服務，以滿足項目業主對項目管理的需要。由此可見，對於移動通信工程質量控制來説，監理工作是非常重要的，而且能夠起到非常重大的積極影響。鑑於這樣的情況，我們可以在實際的工作中，應用一定的監理工作，值得注意的是，需要根據不同的地域情況，以及不同的工程質量情況，進行不同的監理工作，這樣才能達到一個較好的效果。
2 移動通信工程質量控制監理的發展趨勢
2.1 引入工程監理緩解建設單位管理人員不足
解決施工現場管理和檢查不到位的問題，加強對隱蔽工程和關鍵環節的監控。建設單位通過與監理單位的合理分工，點面結合地做好各個工程項目的投資、進度的協調管理工作，達到量質並重完成工程任務的目的。對於移動通信工程質量控制監理來説，在將來的發展趨勢中，需要引入一定量的工程監理，從而緩解建設單位管理人員的不足。從現有的一些情況來看，很多的建設單位，雖然能夠較好的應對工作，但由於管理人員不足，就沒有辦法更好的進行移動通信工程質量控制監理，因此對社會的發展產生了一定的阻力，長此以往，會在將來的發展中埋下一定的隱患。為了儘早的解決這種問題，需要在現階段的發展中，逐漸的引入工程監理，對移動通信工程質量控制監理產生較大的積極影響，在長期的堅持以後，就會慢慢地形成一定的良性循環。逐漸的，建設單位的管理人員就會變得充足。
2.2 引入工程監理彌補管理人員在某些專業管理上的知識不足
通信企業的管理人員一般都是技術人員出身，雖然精通相關通信專業技術，但對整體項目建設缺乏系統的管理經驗，特別是移動通信的配套工程，如機房土建、地網建設、電力引人等接近土木工程類的分項，由於缺乏相關的專業人員，企業只能實施粗放式的管理，弱化了對整體項目的管理效果。在現階段的發展中，移動通信工程質量控制監理雖然獲得了較大的發展，也為居民和社會做出了較大的貢獻，但同時也顯現出了一定的問題。在工程監理方面，很多的管理人員在專業管理知識上，有很大的不足，這就使得在工作當中，會對移動通信工程質量控制監理產生一定的消極影響，為了避免這樣的情況發生，同時在日後的工作中，做出更好的成績，我們需要引入工程監理彌補管理人員在某些專業管理上的知識不足，從而避免在工作中埋下隱患。這是社會發展的必然要求，也是居民對移動通信工程質量控制監理的必然需求。
2.3 引入工程監理促進移動通信工程建設管理體系建設
在多年的工程項目管理實踐中，企業已形成了一套比較完整的工程管理措施和方法，包括工程規章制度、工程操作細則、工程報表系統等，並在工程項目實施過程中起到了較好的指導作用。由此可見，對於移動通信工程質量控制監理來説，引入工程監理，能夠良好的促進移動通信工程建設管理體系的建設，在將來的發展中，相信還會有一個較大的突破。值得注意的是，很多的地區在引入工程監理的過程中，過於看重經濟效益和社會效益，忽略了本地的實際情況，完全的照搬照抄其他地區的管理體系，導致對本地的移動通信工程質量控制監理產生了較大的消極影響，這樣的案例在現階段的發展中並不少見。為了避免類似的事件再次發生，本文建議應該從實際的情況出發，這樣才能得到一個較好的結果。另一方面，在建設移動通信工程管理體系的過程中，需要良好的引入工程監理，不能盲目，要將多方面的因素考慮進去，有時候某一個細小的因素對整個移動通信工程質量控制監理會起到較大的影響。要在實際的操作中，要良好的把握住尺度。
3 現階段實施移動通信工程監理的建議
3.1 如何選擇監理單位
選擇監理單位對於移動通信工程質量控制監理具有很大的影響。如果是一個信譽較差的監理單位，將會對整個移動通信工程質量控制監理產生非常消極的影響。本文認為，參與項目建設的監理人員，特別是總監理工程師要具有豐富的項目管理經驗，在監理過程中能夠發揮自身項目管理的優勢，與業主共同制定詳細的工程實施方案和監理措施，幫助通信企業建立標準化的建設管理模式，帶動建設單位管理人員提高管理水平。在實際的工作中，所有的監理工作，都是由人來完成的，要想良好的進行移動通信工程質量控制監理，就必須在人員的配備上達到一定的標準，否則就會產生一定的消極後果。
3.2 現階段移動通信工程監理的範圍和內容
對於移動通信工程質量控制監理來説，範圍和內容是兩個核心的要求。在範圍方面，需要有一個較為明確的規定，這樣才能更好的進行工作。有些工作人員對範圍非常的模糊，導致在工作的過程中，出現了一定的差錯。這就對移動通信工程質量控制監理產生了很大的消極影響。明確移動通信工程監理的範圍能夠在將來的發展中產生很大的積極意義。另一方面，在監理的內容中，需要做到涵蓋量較廣。很多的工作人員在工作的過程中，認為工作內容較少，雖然減輕了工作壓力，同時也導致移動通信工程質量控制監理沒有對移動通信工程產生一定的積極影響，不僅引起了社會的不滿，還在很多的人羣引起了不良的影響。從客觀的方面來説，完全違背了工作的規則。因此，需要按照固定的工作內容進行工作。
3.3 怎樣合理授權
建設單位和監理單位之間是不同法人的平等關係，是一種委託與被委託、授權與被授權的關係。監理單位接受業主的委託和授權，對工程建設項目實施監督與管理，應當是施工現場的唯一管理者。合理授權對於移動通信工程質量控制監理來説，具有很大的積極意義，在現階段的發展中，工作人員投入了大量的時間和精力在這方面，雖然只是獲得了一小部分成果，但是也對社會的發展產生了較大的積極影響。相信在將來的發展中，合理授權會發展的更加完善。
4 總結
本文對移動通信工程質量控制監理進行了一定的討論，無論是主觀方面，還是客觀方面，我國現階段的移動通信工程質量控制監理的確達到了一定的標準，對居民和社會產生了一定的積極影響。但在將來的發展中，還會面對新的環境和新的人羣，因此，在現今就需要進行一定的深化和加強，這樣才能打下更加堅實的基礎，才能在將來的發展中，獲得更大的突破。對於其中的一些問題，在將來，相信能夠徹底的解決。
安全、進度、質量以及效益是建築行業中的四個重要因素。由於建築施工企業往往只注重進度、質量和效益，尤其是效益為主要目標，往往忽略了施工安全方面的問題，導致近年來各種建築工程事故的發生率不斷上升。因此，加強建築施工安全防護與文明施工，不斷提高建築施工的安全性，日漸成為了建築行業的重要任務。
一、安全防護方案
（1）施工安全與防火。針對施工現場火源，要加強管理；尤其是對於使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤所中毒。電源開關，控制箱等設施要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電觸電。
（2）雨季施工的安全防護。根據施工現場地勢做好現場的排水工作，基坑周邊地面上修檔水埂確保水流暢通，防止地面水流入基坑。禁止大雨期間澆搗砼，雨季要隨時測定砂石含水率，及時調整砼配合比。雨季施工砌塊不宜澆水，雨天不能進行室外裝修。所有機械棚要搭設嚴密，防止漏雨，機電設備採取防雨防淹措施，安全接地裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠。
（3）木工機械安全防護措施。對於工程中關於安裝平穩、固定、場地條件要滿足鋸刨料安全操作要求。圓盤鋸有防護罩、分料器，傳動部位有罩、蓋防護。平刨刨口有防護裝置，且靈敏可靠。木工機械禁止安裝到順開關。
（4）混凝土安全防護措施。安裝平穩、固定、場地條件滿足安全操作要求。離合器、制動器、鋼絲繩、上料斗安全掛鈎良好。進入滾筒清鑿，必須切斷電源，外面有專人監護。
（5）物料提升機安全防護。物料提升機轎廂內、外均應安裝緊急開關。物料提升機轎廂與樓層間應安裝雙相通訊系統。
二、安全防護措施的具體落實
通過結合建築工程中關於模板工程、鋼筋工程、混凝土工程以及施工中的臨邊防護處理等環節，提出具體的安全防護措施策略：
（1）模板安裝安全防護。模板的支設應嚴格按照工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序的施工。模板及其支撐在安裝過程中必須設置臨時固定設施，而且牢固可靠，嚴防傾覆。上下層的樓蓋模板的支柱應在同一垂直線上。底層支模地面應夯實平整，立柱下面墊通長墊板。冬季不能在凍土或潮濕地面上支柱。模板在垂直運輸過程中，應確保運輸安全，防止模板傾斜、墜掉現象發生。模板的材質應符合設計要求，對於黴爛、翹曲的模板嚴禁使用。安裝模板時，模板系統必須與腳手架脱開；模板系統未形成穩定結構前不得上人踩踏或承重。
（2）模板拆除安全防護。任何部位模板的拆除必須嚴格遵守有關規定，按工藝程序進行。高處、特殊結構模板的拆除，應有專人指揮和切實的安全防護措施，並在下面標出工作區，嚴禁非操作人員進入作業區。模板拆除前，作業人員要事先檢查所用的工具是否完好牢固。作業人員在拆除模板過程中，如發現已灌注混凝土有影響結構安全的質量問題時，應暫停拆除，報告施工員經處理後方可繼續拆除。拆除模板一般應採用長撬槓，嚴禁作業人員站在正在拆除的模板上或在同一垂直面上拆除模板。已拆除的模板應及時運走或妥善堆放，模板拆除後其臨時堆放處距離樓層邊緣不小於1M，且堆放高度不得超過1M，樓層邊口、通道口、腳手架邊緣處，嚴禁堆放任何拆下的物件。模板拆除間隙應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落、倒塌等以外傷人。拆除基礎模板時，先檢查基槽土壁情況，發現有鬆動等不安全因素時，應在採取防範措施後方可作業。拆除高度在3M以上的模板時，應搭設腳手架平台，並設防護欄杆。
（3）鋼筋製作安全防護。鋼筋加工機械應保證安全裝置齊全有效。鋼筋加工場應由專人看管，各種加工機械在作業人員下班後拉閘斷電，非鋼筋加工人員不得擅自進入鋼筋加工場地。起吊鋼筋時，下方禁止站人；多人抬運長的鋼筋或鋼筋骨架及網片時，要注意周圍環境，前後照應，協調一致，防止抬運中衝撞或觸及電氣設備。不準多人抬着鋼筋在牆足行車。在高空綁紮鋼筋時，應搭設腳手架和馬道，臨邊處還應掛安全網。鋼筋焊接時還應注意放火及強光傷人。綁紮鋼筋時，操作扎鈎的扭力要適度，一般緊繞鐵絲擰轉兩圈半即可。紮緊後的鐵絲尖頭應朝下方或內向，以防刺傷人。人工彎曲鋼筋時，起彎用力要慢、穩，不要過猛，防止板脱和人員摔跤，並儘量避免在高空板彎粗鋼筋。綁紮鋼筋應先對作業環境的安全狀態進行檢查，查看跳板、模板支撐是否牢固可靠。在高處作業時，不允許讓在模板或牆上操作。
（4）混凝土現澆作業安全防護。施工人員應嚴格遵守混凝土作業安全操作規程，振搗設備安全可靠，一防發生觸電事故。在拌制混凝土時，為減少水泥粉土飛散，保證攪拌質量，宜選用滾筒式攪拌機。少量混凝土可以採用人工拌合，但要注意避免鐵鍬傷人。在使用外加劑時，必須注意其適用與禁用範圍、限量及摻配工藝，否則有可能導致質量事故或造成人體傷害。對此，應嚴格遵循施工技術規範，並做好個人防護工作。澆築混凝土時，操作平台上鋪板要密實防滑，操作平台和吊欄四周必須滿掛拴安全網，平台護身欄杆高度不得低於1.2m。操作平台應保持整潔，殘留的混凝土，拆下的模板和其他材料工具應加強清理。
三、結語
建築工程安全施工是一個十分複雜而重要的系統工程，為使安全防護施工措施真正得到落實，建設工程各方責任主體應該高度重視起來，廣泛宣傳並且落實掌握安全防護施工技術，與政府相關部門聯合起來，形成有效的監管體系，逐步提高建築施工企業對安全施工的重視和實施。
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合理設計建築電氣的各個系統和運用先進的電氣設備對滿足建築功能要求及節約基建投資是極為重要的。在實際的設計中，往往由於設計的週期短、時間緊、任務重，而對設計的經濟性忽視，致使在建築初期電氣設備投資的浪費。建築電氣設計的經濟性就是電氣設備的初期投資與運行費用達到經濟合理。現在建築電氣設計分為強電與弱電兩個部分，下面就分別從這兩個部分來討論建築電氣設計初期投資的經濟性。
1.強電部分
強電部分的設計主要包括高壓配電系統、低壓配電系統、動力照明幹線系統、配電箱系統和導線電纜的敷設等，這一部分設計的基本要求是可靠性、靈活性、安全性。
可靠性——根據用電負荷的等級，保證在各種運行方式下提高供電的連續性，力求可靠供電。
靈活性——主結線力求簡單、明顯、沒有多餘的電氣設備；投入或切除某些設備或線路的操作方便。這樣就可以避免誤操作，又能提高運行的可靠性，處理事故也能簡單迅速。靈活性還表現在具有適應發展的可能性。
安全性——保證在進行一切操作切換時工作人員和設備的安全，以及能在安全條件下進行維護檢修工作。
通常在設計中只要滿足規範的要求就基本上能滿足上述三點要求，但經濟性同樣是設計電氣各系統的重要原則。考慮經濟問題時，必需從整個建築的全局出發，根據建築本身的特點，經濟合理地設計電氣的各系統，然而可靠性與經濟性二者之間既有矛盾的一面也有統一的一面，如果過分強調可靠性，以配電系統為例，大部分設備由變配電所低壓母線放射式供電，勢必造成設備增多，投資增大，導致不必要的浪費，使經濟性下降；如果過分強調經濟性，減少設備，簡化結線，就必然會影響可靠性，當發生事故時會造成較大面積的停電，從而又會帶來損失，可見這樣的結果是不但降低了可靠性，同時經濟性也降低。因此在處理這些矛盾時，應當先滿足可靠性的同時再提高經濟性。
高壓配電系統是一個工程配電的源頭，因此這一部分的經濟性主要體現在不出現故障，造成整個工程斷電，選用合格可靠的產品。
低壓配電系統這一部分是一般民用建築電氣設計的核心部分。低壓配電系統一般是由樹幹式配電與放射式配電相結合而構成的，同樣一棟建築採用同一層次的產品，由於設計系統的不同，會產生很大的價格差，直接影響到基建的初期投資，這裏包括系統的構成與設計時計算係數的選用。怎樣才能使系統既經濟又安全可靠呢？我們試舉一例，假設某一棟高層公共建築採用二路高壓進線，採用二台變壓器，並且在本建築內含有水泵房、冷凍機房，我們通常做法是高壓採用單母線分段運行手動聯絡（自動聯絡或不聯絡）；低壓為母線分段運行，聯絡開關設自投自復、自投不自復、手動轉換開關，自投時應自動斷開非保證負荷，以保證變壓器正常工作，主進開關與聯絡開關設電氣聯鎖，任何情況下只能合其中的兩個開關，並且為避免動力負荷的啟動干擾照明負荷，通常一台變壓器的低壓出線主要供給照明負荷，而另一台變壓器的低壓出線主要供給動力、空調負荷。如何設計能降低電氣設備的成本呢？可以從兩個方面解決，第一減少低壓櫃的出線迴路，第二在設計的過程中選擇好需要係數、同時係數以及功率因數，下面就分別從這兩個方面討論：
（1）減少低壓櫃的出線迴路
當我們做一個工程的電氣設計時，首先將負荷的種類和位置確定，將同一區域內相同性質的負荷，由低壓母線饋出的一個迴路供電，這裏的同一區域可以是同一層內，也可以是不同樓層但軸線位置相同的區域，這樣做可以減少低壓櫃的出線迴路，減少低壓櫃的台數，降低設備成本，缺點是當出線端故障或饋電迴路檢修時會造成大範圍的斷電。然而此種情況在現實中發生的可能性非常低。例如我們在實際生活中的住宅樓一年或者更長時間基本上不停電，而這種住宅樓的部電源進線大部分都是大容量的單迴路供電的，而且現在電氣設備的性能越來越好，通常在不出現電氣故障的情況下是免維護不用檢修的，因此在非重要負荷採用大容量回路出線是可行的，也是降低電氣設備成本的有效方法。
（2）正確選擇需要係數、同時係數以及功率因數
為什麼這幾個係數要提到呢？因為它們直接影響到一棟建築電氣設備的投資。功率因數選用是否準確直接影響到計算電流，從而影響電纜（導線）、保護開關的大小；需要係數選用是否準確亦直接影響到計算電流，從而影響電纜（導線）、保護開關的大小；同時係數取值還直接影響變壓器大小的選擇，若取值偏大而選擇大容量變壓器時，會造成將來變壓器運行時損耗的增大。因此在實際的設計中一定要調查研究在實際中同類設備運行時的情況，合理選用計算係數。我們在深圳時曾遇見這樣一項工程，8萬平米高檔公寓，設計選用4台1250kVA乾式變壓器，而實際建成以後，由於入住率低，甲方只用一台500kVA的變壓器帶所有的負荷，這本身就反映出設計時計算係數取得保守偏大。在我們做設計時要考慮發展前景，留有餘量，但這些年的發展過程中，隨着建築智能化水平的提高，電量並沒有大幅上升，因為樓宇自控的調節、節能產品的選用、電能浪費的減少以及智能化水平的提高大部分是由計算機來實現的，對用電量的需要很低，因此我們在設計中儘量取低一點的係數。
2.弱電部分
隨着建築智能化水平的提高，弱電部分的系統增加很多，弱電設備佔基建投資的比率也越來越高，因此設計好弱電的各個子系統，對節約投資提高智能化水平是有重要意義的。
弱電部分的各個系統中，樓宇自控系統是由設計院按甲方及規範要求提出進入BAS監控或監視的點，並且在設計中預留BAS控制器之間的管線。控制器至各種傳感器、變送器、閥門等的控制線、控制器的電源，均由承包商進行深化設計；其他的各弱電子系統如有線電視及衞星電視系統、保安監視系統、門禁系統、停車場管理系統均與BAS系統類似，目前設計中較深化的是火災自動報警及消防聯動系統與綜合佈線系統兩部分，下面就分別從這兩個方面分析如何降低初期投資提高使用功能。
火災自動報警及消防聯動系統的成本主要與探測器和模塊的數量有關，因此在設計中減少探測器和模塊的數量就可以降低火災自動報警設備的投資。在《民用建築電氣設計規範》JGJ/T16.92中條中規定“在樑突出頂棚的高度小於200mm的頂棚上設置感煙、感温探測器時，可不考慮樑對探測器保護面積的影響。當樑突出頂棚的高度在200－600mm時，按附錄L.2及L.3確定樑的影響和一隻探測器能夠保護的樑間區域的個數。當樑突出頂棚的高度超過600mm時，被樑隔斷的每個樑間區域應至少設置一隻探測器－－－”以及在的第6點中規定“汽車庫等宜選用感温探測器。”我們在設計中經常遇見這樣的地下車庫，柱網間距為8.1m，柱網間為“十”字樑，樑高500mm，若按上述規範每一柱網內應布4個感温探測器，如果地下車庫面積在一萬平米以上（這種情況是經常遇到的），那麼僅此車庫就會設置上千個温感，這樣做有沒有必要呢？若採用煙感探測器就會減少3/4的探測器的數量，而且當前隨着環保要求的提高，汽車的尾氣排放標準也越來越高，在地下車庫採用煙感是可行的，這樣可以節省很多投資，同時一般大型地下車庫均設置噴灑系統，因此可減少探測器的設置甚至不設置，當然這還需要消防部門的批准。
綜合佈線系統是將語言信號、數字信號的配線，經過統一的規範設計，綜合在一套標準的配線系統上，此係統為開放式的網絡平台，方便用户在需要時，形成各自獨立的子系統。綜合佈線系統可以實現世界範圍資源共享，綜合信息數據庫管理、電子郵件、個人數據庫、報表處理、財務管理、電話會議、電視會議等。綜合佈線系統成本的節約也主要體現在減少信息點上，在《建築與建築羣綜合佈線系統工程設計規範》GB/T50311－2000中第3.03及5.0.1條中規定一個工作區按5～10平米估算及每個工作區信息插座的數量配置方法。前一段時間我們設計－5.6萬平米的辦公樓，若減去機房和車庫面積按規範應設置5000個信息出線口，而本工程將來使用時實際辦公人數不足2000人，而且每個信息點的成本在500元左右，這樣一來必造成很大的浪費，因此在設計中一定要根據實際情況合理地設計信息點，這樣才能節約投資成本。
綜合上所述，一個設計的好壞直接影響電氣設備的成本，上面還只是討論了較大系統方面的影響，而在實際的細部設計中還有許多值得探討的關於節約成本的問題，只有經過仔細的研究，根據實際情況，即為將來發展留出裕量又節省投資，這樣才是一個好的設計。
參考文獻---《工廠供電》同濟大學電氣工程系編中國建築工業出版社
[摘要]在我國當前城市施工工程規模不斷擴大的情況下，交通系統壓力不斷擴大，這使得大量的道橋工程開始建立，緩解城市不同區域之間的交通壓力。在橋樑工程建設的過程中，通常情況下都是採用的混凝土材料，但混凝土材料如果説所採取的施工措施不當，那麼就有可能會引發裂縫通病現象出現。本篇文章主要針對道橋工程中的裂縫防治措施進行了全面詳細的探討，以期為道橋工程的建設發展作出貢獻。
[關鍵詞]道橋工程；裂縫；防治措施
對於城市的運行來説，道橋工程是交通系統中所存在的重要組成部分，但是在實際施工的過程中，能夠明顯發現道橋工程的裂縫質量問題，這方面的質量問題對於道橋工程的質量以及使用壽命來説，造成了極大的影響。下文主要針對道橋工程中裂縫防治措施進行了全面詳細的探討。
1、道橋裂縫的概述
混凝土是道橋工程中所主要使用的工程結構材料，雖然説混凝土所表現出的質地過於兼顧。但是從長期使用的過程來看，在經過了極為頻繁的磨損之後，便會對於道橋結構造成損壞，如果説不能夠及時的採取恢復措施，就極有可能會出現安全事故。所以，道橋工程對於裂縫的研究，已經成為了一個至關重要的問題。
在不同的道橋路面上所表現出的裂縫形式實際上是有着差異性的。在混凝土道橋中主要出現裂縫的原因在於:塑性收縮裂縫現象，塑性裂縫多數都是在新澆築的混凝土構件表面上是出現，而導致塑性裂縫的氣候通常是大風或者是敢惹氣候，裂縫所表現出的狀況呈現出中間寬，但是兩端較為細長，並且互相之間不存在任何的連貫性；沉陷裂縫的出現，一般是結構地基所表現出的土質不夠均勻，或者説過是回填土牢固性不足所導致的不均勻沉降現象。也有可能是由於模板所表現出的剛性較差，那麼模板所支撐的間距也就過大，直接導致底部出現鬆動的可能性。裂縫所表現出的相應寬度本身，是直接和沉降量之間呈現出正比關係的。
在瀝青路面產生的裂縫主要是以下幾種:
1)疲勞開裂:疲勞開裂的出現，主要是路面年久失修造成的。每天大量的承載量使道路逐漸不堪負荷，就像人一樣，經過長久不停的工作，很容易產生疲勞感，從而出現了裂縫。
2)低温收縮開裂:顯而易見，這是由於“熱脹冷縮”的原理造成的。普通路面表現的還不是很明顯，尤其是對於瀝青路面來説，在高温狀態下，其堅硬度偏低，形狀變化比較大，一旦遭到冷空氣，其形狀會進行收縮，在這一張一弛間，路面也就形成了開裂現象。
3)反射裂縫:反射裂縫是一系列連鎖反應的最終結果。基層與面層之間相互影響，是牽一髮而動全身的關係。路基中混合料的水分隨着外界鋒利和氣温的影響加快了揮發的速度，出現某一地段較旁邊的路段的幹縮能力加強，面層温縮應力大於基層的現象。由此產生了反射裂縫。
2、道路橋樑工程裂縫的產生
1)荷載引起的裂縫:道橋所需要承受的荷載實際上要比普通的道路複雜，除了車輛行駛過程中的荷載以外，道路自身所表現出的重量也同樣呈現出了較大的荷載影響。是外部所產生的相應荷載，被稱之為直接壓力，而自身所表現出的荷載則被稱之為此壓力。那麼在道橋使用的過程中，如果説構件所表現出的抗拉力完全超過了混凝土的抗拉強度，那就極有可能會出現裂縫現象。
2)氣候原因所造成的裂縫:道橋工程中所存在的相關裂縫實際上和氣候因素的變化有着直接聯繫。由於熱脹冷縮的原因，我們可以明顯的發現，當室外環境氣候温差過大的情況下，會導致地面的收縮受到影響。例如外部的寒冷氣流侵襲，會使得地面出現收縮，但是在地面深處所表現出的混凝土並不會受到冷空氣影響，那麼上下之間就出現了差異性，最終引發裂縫的出現。這種裂縫不會保持固有的走向，而是交錯分佈，而且由於僅淺層的地表出現收縮現象，所以形成的裂縫不會太深，但範圍可能很廣。在夏季的時候，這種裂縫的產生機率就比較小了，偶爾晝夜温差大也會產生地表裂縫，但是裂縫的寬度較冬季來比標膠偏窄。但是無論是哪種裂縫都會對交通運行產生不利的影響，所以維修人員一定要注意氣候的明顯變化，定期檢查路面的平穩情況，一旦發現裂縫，必須及時進行修補維護，以保證人們的出行安全。
3)路基不實所造成的裂縫:文章前面我們簡單的説過，路基的建造師一段道路最重要的工程之一。它決定着道路承載力的均勻，使用年限的長短。如果路基的壓實不均勻，穩定性不強，自身承載力有強有弱，很容易導致，部分路段出現坍塌、下陷的現象。增加了事故發生的機率。因路基不實所造成的裂縫通常為縱向裂縫。為保證路基的穩定性和堅固性，首先要測量好其壓實度，壓實度越高，材料的緊密度越好，自然堅固度越強；相反，壓實度地，材料密度也低，經過長期的壓迫，路基的整體結構就容易垮掉。
4)施工材料質量引起的裂縫:目前，在道路施工中多采用混凝土材料。這是因為混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，適合大面積的施工建設。混凝土是由砂石、水等材料進行均勻攪拌後的最終產物，有很強的耐久性和抗壓性。所以説配置材料的比例把握十分重要，如果砂石多了，那麼混凝土的黏性就有所欠缺，所築成的材料密度就不夠，從而導致裂縫的出現。
3、道橋工程中的裂縫防治措施對於道橋工程中的裂縫，我們要進行有效的裂縫防治，才能更好的保證道路的暢通
主要從以下幾個方面進行裂縫的防治措施:
1)在施工中的過程中進行預防裂縫的出現。大體積混凝土體積龐大，施工週期一般較長，依據結構受力情況可合理地確定混凝土評定驗收齡期，打破正常標準28天的評定驗收齡期，改為60天或更多天，評定驗收齡期充分考慮混凝土的後期強度，從而減低設計標號，達到減少混凝土水泥用量減低水化熱的目的。還應重視合理有益作用，可採取增配構造鋼筋，配筋應儘可能採用小直徑、小間距，全截面含筋率控制在0.3%~0.5%之間，在混凝土表面增設金屬擴張網等有效措施，有效地提高混凝土抗裂性能。
2)對施工材料進行控制。施工材料的好壞決定着施工的質量，所以我們要對施工材料進行控制，並在混凝土路面施工時，調兑好各種原料的比例，防治裂縫的產生，對於高強混凝土，應儘量使用中熱微膨脹水泥，摻超細礦粉和膨脹劑，使用高效減水劑，通過試驗滲入粉煤灰，滲量15~50以防止裂縫的產生。
4、結語
綜上所述，在建築工程體系不斷髮展的情況下，道橋工程的建設數量也開始大幅度的增加。而在建設的過程中，極易由於某些方面所存在的失誤，導致後期階段出現質量問題，嚴重情況下甚至會導致安全事故出現。道橋裂縫可以説是道橋工程中極為常見的一種質量通病，要使得這方面的問題得以解決，就必須要結合氣候、建築材料、地理環境等多個不同方面的因素限制，來使得路面所表現出的承載力得以提升，最大限度的維持結構內部所表現出的穩定性，避免裂縫出現的可能性。
參考文獻
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論文二：建築工程施工管理
【摘 要】隨着城市化的推進，在中國各地的各種建設都在鋪天蓋地的進行。建築工程在今天的城市建設中發揮着重大的作用，合理管理建築工程的施工，對於以後的發展建設起到決定性作用。然而，在現在的建築工程的管理中依然存在部分問題，這些問題的存在直接導致工程準時、按質交付；一旦任何環節出差錯，都有可能血本無歸。
【關鍵詞】三個時期；問題；解決方案；未來發展
建築工程的管理是一項複雜的學科，是管理學與建築學的融合。建築工程的施工，大致可以分為兩個階段:基礎結構施工的前期與裝修及附屬工作的後期。要想完美進行一項工程，則要分別從這兩個方面人手。其次，在施工方面，人員管理、資源分配、工作進度等都需要考慮在內。合理的組織安排便能用消耗最少的資源獲取最大的盈利，相反，不合理的調控不僅會影響工程的準時交工，還會影響工程效果，驗收不合格還會返修，屆時耗費更多資源，使盈利轉虧損。
筆者就近年來國內各種工程所得的經驗淺談當下我國建設管理中出現的問題，並對這些問題進行分析，同時提出相應的解決措施，明確未來工程建設的發展方向。
一、工程建設的三個時期
（一）前期的準備工作
所謂前期，即工程建設中的準備階段，這個階段是整個工程建設的基石，只有用穩固的基石做鋪墊，才有可能達成完美的成果。工程施工前的準備工作包括工程簽約、統籌分析、制定施工方案、準備工作計劃、制定進度表、資源需求表、現場平面圖以及各項保證措施。準備工作將整個工程細細劃分，使工程建設具體到每一天，這樣就有力的保證了工程按時完成；同時人員資源的具體分配，使得工程合理有序的進行，避免了雜亂的操作情況。前期工作的充分準備，是整個工程的關鍵。
（二）中期的工程實施
工程建設的中期是整個工程的核心，換句話講，工程的成與
敗，中期最能表現出來。中期主要包括工程的施工，細分就是人員的分佈、機械的操作、計劃的實施。中期的圓滿完成也代表着大部分工程的完成，前期的充分準備對中期起着決定性的作用，中期之前一定要保證各方面資源的充足。中期是最需要人員操作的部分，機械操作是其中最重要的部分。機械操作完成着大部分的工程建設，管理者的合理安排在其間發揮着重要作用。舉例來講，在道路修建工程中，機械操作完成了道路開闢、道路鋪墊、路面保養；管理者需要適當安排各部分機械的操作任務，在道路開闢的時候進行道路鋪墊、在道路鋪墊的時候進行道路保養。合理的中期安排，可以最大限度地使各部門協調工作，這樣不僅節約了時間，還使機械得到合理的使用，減少了不必要的浪費。
（三）後期的工程完備
一項工程的後期，即工程的收尾階段，是整個工程完滿完成的關鍵。雖然工程在此階段大多都已完成，但依然不能大意。古語云:為山九仞，功虧一簣。在工程的最後階段，施工隊以及合資方依然要小心翼翼。還是以道路修建為例，後期包括道路保養、道路完成交接、場地清理、定時維護。後期工程是整個工程的裝飾，即表面工作。這樣工程才具有外與內的結合，使人們能夠舒服的使用。
二、問題分析
（一）出現的原因
我國之所以如此頻繁的施工，是因為在最初的城市建設中，沒有很好地進行城市建設規劃，以至於部分建設老化，其他部分則是全新的，也就是各種建設的時間不統一，新老交替在不斷更新，所以建設也在不斷的進行着。由於建設的頻繁，在中國，工期一般都很趕，完成的質量也就一般了。其次，在當下的工程建設當中，在工程中起主導作用的都是以前底層建築的經驗豐富人員，它們以自己的實際經驗領導着工程隊進行建設，但是缺少系統的建設培訓，這就導致了建設過程中技術的匱乏，靈感的侷限使得建設產物一直風格如一，單調的視覺充斥着眼球。
（二）各時期的具體問題
一般問題不只是存在於某一個時期，一般一部分出錯，其他的也相應出錯。在工程前期，準備工作的不充足會導致各種情況，一般會有資源不足、設備出錯、人員緊缺。前期的準備工作不到位就會產生這些情況，一些投資者希望用最小的花費獲取最大的盈利，然後縮減開支，降低材料成本，然而，真正施工時才發現還有好多沒有準備好，本來一心盈利，到最後極有可能虧損。正如上文所講，中期是人員操作的時期，中期的存在是整個工程存在的意義，中期出現的問題往往由前期造成的，中期本身存在的問題就是管理者的合理調控問題。不合理的調控，會導致工程不按要求進行，導致不能交付。同時，人員對於機器的操作管理也是問題來源，這還是因為工程隊的領導着缺乏系統的培訓，或者人員監管不力。後期出現的問題則與監管有很大聯繫，工程隊必須一絲不苟的完成每一步，即使工程完成，也要料理好後續步驟。一般出現問題有使用時限提前、使用安全得不到保障。其實，一項工程的成功點不在於工程的完成，而是建成後人們在其中獲取的便利程度。認真完成工程各時期的步驟，才能真正完成好一項工程建設。
三、管理措施
（一）解決方案
對於目前所遇見的問題，相應措施應該從上而下進行。首先，
管理者必須是經過系統培訓且經驗老道着者，管理方法一直在變，我們需要結合實際，用新的管理方法以符合當下建築要求。管理者的職業要求的提高很大程度能帶動工程建設的效果，但是管理者應該以身作則，認真盡責管理好每一部分，不能以盈利為前提而建設；勤勤懇懇，保質保量完成好工作，自會有盈利。在上文提到的三個時期的各種問題，前期的問題解決主要是準備工作做到位，用以保證後續工作的正常進行；中期則是人員的合理調配，這需要一位專業的管理者；後期則是工程隊的後續工作，需要有人實施監督，及時發現問題並解決問題。
（二）未來建設的方向
在未來的工程建設中，我們應該大力培養全方位、高素質的管理者，實時瞭解未來建築的走向以及當下對於建設的要求，並盡力使城市各部分建設達到同一時間段，避免施工不斷給市民正常生活帶來的煩躁。所以，技術的引進與創新是未來工程建設的關鍵，擁有自己獨特的建設技術，才能使未來城市規劃走上正軌。
結束語
工程建設是當下中國城市化建設的主力軍，我們要完善這一主力軍，使得未來中國的建設達到標準的城市化。在此，筆者衷心祝願未來中國的工程建設能夠滿足人們的需求並造福人民。
參考文獻:
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