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尊敬的各位評委、各位同事：
大家上午好！
首先，本人非常感謝公司能再給我這麼一個自我推薦的機會。作為一個有13年駕齡的駕駛員，對車有一種濃厚的熱愛，對車輛的管理，維修及運作成本也有一定的見解，因此本人決定競聘車隊隊長。
一、部門現狀概況及分析
承蒙領導的關心與支持，_年_月_號借調至行政部代管車隊。公司現有的_輛大巴車及_輛電瓶車，_輛大巴車總計金額_元，每輛_元；三輛電瓶車總計金額_元，每輛_元。合計_元，其中不包括_的購置税，那麼公司用那麼大一筆的資金購置這些車輛的目的是什麼？我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業，也是深入市民心中的誠實守信的企業，為了回報社會加之湖天一色精品住宅小區及湖天商業廣場的建成，而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發的住宅、商鋪的業主及市民到旺德福超市購物免費享受到優質的便利服務，而最終的目的是通過車輛的宣傳和運作帶動人氣，將湖天商業廣場變成真正的市級商業中心。
通過近三個月的工作，對整個車隊的情況有了全面的瞭解。在此工作期間，由於對燃油實行一卡化管理，對燃油實現了實時管控。在原有的車輛線路及調配的方案基礎上進行了優化調整，在滿足線路對車輛需求的同時，提高了車輛的使用效率。由於兩項措施的實施，使近三個月車輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。（油耗同期對比見附表一）
財務競聘報告 ·辦公室主任競聘報告 ·教師競聘報告 ·核算員競聘報告
二、車輛管理
⑴、協調內外關係，確保上級指示精神和規章制度的貫徹執行。
⑵、召開日常工作會議及安全培訓會議，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。
⑶、成立安全事故工作小組和車輛技術狀況檢查小組。
⑷、加強車輛管理，狠抓愛車例保，確保車輛技術狀況良好，制定車輛維護、修理計劃，定期或不定期按規定對車輛進行技術狀況檢查。
⑸、建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。
⑹、關心員工疾苦，瞭解員工思想動態，做好員工的思想工作，合理安排調配好駕駛員。
⑺、制定駕駛員考核制度。（見附表二）
三、服務質量的提高及規範
⑴、發車前的準備工作，着裝整潔，按規定着裝，佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。認真檢查車輛的設施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。
⑵、協助顧客放置大件物品，照顧安排好老人和小孩上車、就坐。
⑶、發車前觀察乘客是否坐好，關好車門平穩起步，不夾、不摔、不顛傷乘客。
⑷、在運行途中嚴格遵守交通規則和操作規程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。
⑸、如老人和小孩發生突發性疾病，應立即送病人到就近醫院就醫。
⑹、到站時，檢查車內有無遺失物品。如有，將之收好歸還乘客。
⑺、嚴禁在工作中講髒話、粗話。
⑻、嚴禁與乘客發生爭吵、鬥歐。
⑼、嚴禁駕駛員行車期間閒聊、接聽手機。
⑽、車輛駕駛員使用普通話，遵守公共道德，不亂丟垃圾，不隨地吐痰。
⑾、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。
四、競聘感想
如果在此次競聘車隊隊長中能夠競聘上的話，在接下來的工作中，我將進一步完善車輛的成本管理及日常管理，尤其是車輛的成本管理。同時不斷加強自身的學習，促進整個車隊人員素質的提高。
如果此次競聘我落選的話，我會一如既往的做好本職工作，從中反省自己，找到自身的不足，從而提高和完善自己。
最後，再次感謝公司領導給我這次競聘的機會。
我的演講完畢，謝謝大家！
尊敬的各位領導、同事們，大家好：
首先感謝領導、同事們的'信任和支持，給了我這個機會來參加這次車隊主管的競聘。 我叫XXX，現年36歲，1999年參加工作，於20xx年進入公司工作，在XXX工作兩年，在機關工作兩年，現為綜合管理部駕駛員。我根據自己的實際情況，申請參與XXX車隊主管一職競聘。此次參與競聘，對於本人而言並非為當官，而是為響應我公司號召，結合我公司目前的狀況與機遇；在人生的舞台上展示一下自己的才能，實現人生價值。下面分三個方面進行我的競聘彙報:
一、競聘條件
我之所以競聘這個職位，基於以下因素：
第一，具有較高的政治素養和責任心。自參加工作以來，我不論在何時何地,都能夠做到敬業愛崗，勤學好問、刻苦鑽研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，並以飽滿的熱情和高度的責任心投身於公司車隊的發展與建設中。 第二、有豐富的基層工作經驗和現場解決實際問題的能力。我是中專畢業，學汽車修理專業的，畢業後從事車輛駕駛工作12年，在工作中 “以誠待人”，因此在基層有良好的羣眾基礎和口碑。多年的行車經驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。
二、工作目標
如果在這次競聘中我取得成功,我將着力從以下幾個方面開展工作:
（一）建章立制，狠抓落實，不斷規範用車。
為了管好用好現有車輛，更好的服務於我公司與一礦的各項業務發展，我將在綜合部主任的領導下，嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保車輛的日常、急時和特事所需，讓車輛管理水平得到進一步提高。
（二）安全管理，確保安全行車。
在車輛安全管理工作中，我將以安全教育、安全檢查為主線，營造安全駕駛行車的氣氛，確保車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我將組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供思想保障。二是開展系統的安全教育。我將組織季節性安全教育、日常性和節日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化全體駕駛員人員安全意識，防止事故發生。三是開展定期教育，對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期組織駕駛員收看安全
教育紀錄片，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行鍼對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我將定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。
（三）精打細算，節能經濟養車。
在車輛日常管理工作中，我將精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我將定期組織駕駛員對車體，輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好並處在最佳的經濟狀態。二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養，我將制定切實可行的公用車輛維修、保養程序，規範車輛維修管理，降低運行成本，減少支出。
（四）熱心周到，為全公司工作提供保障。
我將緊緊圍繞着全公司、哈密一礦的工作管車、用車，為領導和各部門提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。我將帶領車隊全體人員把汽車作為全公司幹部職工的第二
辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衞生潔淨，為全體員工創造一個舒心乘車環境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務全公司工作。
三、對於本次競聘結果的態度
我參加此次競聘的心態非常平和。回顧自己的工作經歷，我深深體會到每一點滴的進步都離不開公司、一礦的培養，領導的幫助和教育，同事們的關心和支持，如果能夠競聘上，我將更加努力地工作，來回領導和同事們對我的厚望。如果競聘失敗，説明我與領導的要求還有一定差距，我絕對不會怨天尤人，而是將繼續更加努力地學習，提高自身素質，更加努力地做好自己的本職工作，為公司的發展做出自己的貢獻！
綜合管理部 XXX
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好。推行員工雙向選擇競爭上崗是我公司深化改革，完善二級公司經營管理基礎平台建設，優化人力資源配置，調動員工的工作積極性，促進全行業務有效發展和員工全面發展的重要舉措和有效途徑，我衷心擁護並積極參與這一改革。同時，我也十分感謝領導和同志們給我提供了這次競聘和展示自我的機會。
一、主要工作簡歷
我19xx年6月出生，中共黨員。19xx年入伍，在部隊分別擔任過駕駛員、車管助理員和油運助理員，20xx年轉業到本公司擔任汽車駕駛員，20xx年任公司車輛管理員至今。我之所以競聘總務處車輛管理這個業務崗位，主要基於以下幾個方面的考慮。
二、主要工作業績
我從事車輛駕駛和管理工作26年。在近30年的時間裏，我立足本職、愛崗敬業、埋頭苦幹，認真履行職責，服務領導、服務員工，圓滿的完成各項任務。在車輛駕駛和管理工
作中做到了服務超前，讓領導省心；守時守紀，讓職工放心；熱情服務，讓職工舒心。在長期的實踐中，我還總結創新了“規範用車、安全行車、科學管車、合理養車”的工作法，使我公司的車輛管理水平有了大的提高。
（一）建章立制狠抓落實不斷規範用車
我公司機關現有車輛12部，駕駛員――人，承擔着整個機關80多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務於我公司的各項業務發展，我在總務處主任的領導下，先後制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規範》以及《日常用車使用登記台賬》等規章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
（二）安全管理確保安全行車
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，營造安全生產的氣氛，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行
車安全提供了思想保障。二是開展系統的安全教育。我通過組織季節性安全教育、日常性和節日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，定期到交警部門聯繫借用安全教育紀錄片組織駕駛員收看，做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行鍼對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。由於將安全關口前移，防止了各類交通事故的發生，實現了年均出車――次，行車――萬公里安全無事故。
（三）合理調度做到科學管車
當前，我公司購銷業務發展迅速，用車量也隨之大量增加。在當前車輛不增而用車猛增的情況下，我堅持科學安排、合理調度，最大限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了公司機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15台次，月均到支公司20次以上。二是保障了各類會議用車需要。如今年的全國國際業務會議、購銷洽談會議、黨代會等會議的用車；三是保障了黨校用車。
在每年2期黨校班的開班、結業和期間的外出調研等方面全部滿足需要。全年不完全統計出車接送火車260台次，接送飛機400架次。外地出差80餘台次。四是保障了各類活動用車需要。我公司每年都要安排業務部門和黨、政、工、團、青年、老幹部、復轉軍等外出活動――次以上，我都科學安排、合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
（四）精打細算節能經濟養車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體，輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好並處在最佳的經濟狀態，車輛進廠維修頻率同比下降了x%。二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗，現百公里油耗下降了x%。三是定點維修保養。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養程序，規範了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
（五）熱心周到為全行工作提供保障
多年來，我緊緊圍繞全行的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。多年來我帶領車隊全體人員把汽車作為全行幹部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衞生潔淨，為全體員工創造一個舒心乘車環境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務全行工作，車隊員工幾乎沒有節假日，在工作繁忙人數緊張的時候，我和駕駛員帶病堅持工作，保障了各項工作的順利開展。具不完全統計，車隊員工每年加班――人次，工時――個。四是為11部車安裝了etc卡，大大提高了車輛進出通道的速度，提高了辦事效率，爭取了更多工作時間。
三、工作設想
各位領導，同志們：雙向選擇、競爭上崗，有上有下。對這次競爭我重結果，更重過程。如果領導和同志們信任我、給我機會，我將在公司黨委和總務處領導下，加強學習，不斷增強自身素質，明晰工作任務，更加地努力做到本職工作，使我公司的車輛管理管理水平有大的提升，駕駛員積極性進一步提高，管理措施得到貫徹落實落實，車況質量絕對保證，服務水平再上台階。
（一）狠抓安全教育，確保安全行車。認真學習貫徹《道路交通法》，通過宣傳、培訓、考試多種形式不斷提供駕駛員的責任感；增強法制概念，杜絕違法、酒後、疲勞等駕駛車輛問題，消除因人員和車輛因素出現安全事故；規範操作，提升駕駛員的安全駕駛技能。在深入開展車輛安全教育培訓的基礎上，教育駕駛員養成安全、規範的操作習慣，確保行車安全；增強安全檢查頻率。定期不定期地組織安全檢查活動，防隱患於未然。
（二）建立健全規章制度。進一步建立和完善適合本行並行之有效的車輛管理制度，使車隊有章可循、有法可依，工作達到程序化、規範化的目標要求。一是完善車輛管理制度。對車輛採購到申請使用、車輛出入、運行使用直至報廢的全過程進行有效管理；二是落實車輛管理責任制。每年與駕駛員簽訂《車輛安全管理責任書》，全面落實車輛安全管理責任制，進一步增強責任人車輛安全管理意識和責任感；三是建立考核制度，按照駕駛員工作表現與考核獎懲直接掛鈎，調動駕駛人員管車、愛車的積極性。
（三）進一步做好車輛的日常保養工作。要採取定期保養、階段性保養和隨時保養相結合的方法維護好車輛，當好車輛“醫生”和“美容師”的雙重角色，保證車況優良。一是定期保養始終，保持一個好的車況。二是經常維護髮動機和燃油、潤滑、制動、輪胎等系統和機件，確保車輛具有良好的性能和技術狀態；三是搞好車內外環境衞生，隨時清除車體內外各種雜物和氧化、腐蝕，並加以保護，儘量突出車的潔淨、美觀。對內為員工提供良好的乘車環境，對外樹立良好單位的形象。
（四）為全行中心工作提供更加優良的服務。引導駕駛員把實現自我價值和機關車隊工作緊密結合起來，牢固樹立愛崗敬業意識，緊緊圍繞全行工作中心，全心全意的為全體員工服務；在日常工作中，盡最大努力調度好車輛，在有限的車輛情況下，做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員，為機關工作高效運轉提供優質可靠保障。瞭解幹部職工習慣，做到服務提前到位，使幹部職工在用車方面放心、安心和舒心，有更多的精力開展工作。
（五）節能降耗提高效益。加強宣傳節約的教育，合理有效的控制車輛使用，最大限度的節約成本，最大可能地降低成本、提高效益；制訂相應的措施，在燃油費、車輛維修方面進行重點管理，確保車輛處在安全、經濟的狀況下運行；加強車隊各項經費支付的登記、審核,對車輛每月的行駛里程、油耗、維修情況的彙總,找出存在的問題，達到節約開支,減少浪費的目標要求。
尊敬的各位領導，各位同事，我過去的工作得到了大家的關心，幫助和支持，我非常感謝。無論這次競聘結果如否，在今後的工作中，我都會倍加努力工作，倍加珍惜崗位，報答大家對我的關懷和厚愛。
一、車輛管理
⑴、協調內外關係，確保上級指示精神和規章制度的貫徹執行。
⑵、召開日常工作會議及安全培訓會議，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。
⑶、成立安全事故工作小組和車輛技術狀況檢查小組。
⑷、加強車輛管理，狠抓愛車例保，確保車輛技術狀況良好，制定車輛維護、修理計劃，定期或不定期按規定對車輛進行技術狀況檢查。
⑸、建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。
⑹、關心員工疾苦，瞭解員工思想動態，做好員工的思想工作，合理安排調配好駕駛員。
⑺、制定駕駛員考核制度。(見附表二)
二、服務質量的提高及規範
⑴、發車前的準備工作，着裝整潔，按規定着裝，佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。認真檢查車輛的設施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。
⑵、協助顧客放置大件物品，照顧安排好老人和小孩上車、就坐。
⑶、發車前觀察乘客是否坐好，關好車門平穩起步，不夾、不摔、不顛傷乘客。
⑷、在運行途中嚴格遵守交通規則和操作規程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。
⑸、如老人和小孩發生突發性疾病，應立即送病人到就近醫院就醫。
⑹、站時，檢查車內有無遺失物品。如有，將之收好歸還乘客。
⑺、嚴禁在工作中講髒話、粗話。
⑻、嚴禁與乘客發生爭吵、鬥歐。
⑼、嚴禁駕駛員行車期間閒聊、接聽手機。
⑽、車輛駕駛員使用普通話，遵守公共道德，不亂丟垃圾，不隨地吐痰。
⑾、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。
三、競聘感想
如果在此次競聘車隊隊長中能夠競聘上的話，在接下來的工作中，我將進一步完善車輛的成本管理及日常管理，尤其是車輛的成本管理。同時不斷加強自身的學習，促進整個車隊人員素質的提高。
如果此次競聘我落選的話，我會一如既往的做好本職工作，從中反省自己，找到自身的不足，從而提高和完善自己。
最後，再次感謝公司領導給我這次競聘的機會。
我的演講完畢，謝謝大家!
尊敬的各位領導：
首先，感謝組織給我這次學習鍛鍊的機會，這次車隊實行公平、公正、公開競爭上崗，不僅為我們提供了一個公平競爭的機會，也為我們搭建了幹事創業的平台，我十分珍惜，也希望通過這次競爭上崗不斷提高和鍛鍊自己各方面的.能力。下面按照要求，我把個人情況做一簡要彙報，敬請各位領導批評指正。
一、主要工作情況
回顧多年的工作經歷，我深深的體會到，之所以能夠在工作中不斷成長進步，完全得益於組織的培養，得益於領導的關心支持，得益於同志們的無私幫助，在此我表示衷心的感謝。同時，我也認識到自己身上，還存在着許多缺點和不足，有待進一步改進。
二、我競爭車隊副隊長的優勢
我沒有輝煌的過去，只求把握好現在和未來。今天，我參加副隊長職位的競爭，主要基於以下幾個方面的考慮：一是我有吃苦耐勞、默默無聞的敬業精神。在工作上，我一直踏踏實實，兢兢業業，一絲不苟，培養了自己“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰鬥、特別能奉獻”的愛崗敬業的良好品質。
二是我有虛心好學、開拓進取的創新意識。我從學校畢業後，從沒間斷過學習。努力學習政策理論，用中國特色社會主義理論武裝頭腦；努力學習業務知識，不斷提高在新形勢下做好本職工作的能力；努力學習領導和同志們好的工作方法，不斷提高分析問題、解決問題的能力和組織協調能力。
三是我有勇於實踐的求是精神。經過多個工作崗位的實踐鍛鍊，培養了自己多方面的能力，能説，能寫，能幹事，幹成事。工作以來我思想活躍，愛好廣泛，勇於實踐、接受新事物快；同時我朝氣蓬勃，精力旺盛，工作熱情高、工作幹勁足。
四是我有嚴於律己、誠信為本的優良品質。我信奉誠實待人、嚴於律己的處世之道。正因為具有良好的人格魅力和做人宗旨，我與同事們建立了親如兄弟的深厚感情。在日常生活和工作中，我不斷加強個人修養，以“老老實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，得到了領導和同事的認同。
綜上所述，我認為自己已具備擔任車隊副隊長的素質和能力。
三、以後的打算
如果這次我能夠被選拔擔任車隊副隊長，我將在隊長的領導下，繼承和發揚車隊的優良傳統和作風，按照新的職責要求，恪盡職守，勤奮工作，以優異的成績回報領導和同志們的信任和重託。
第一，擺正位置，當好助手。一方面要充分尊重隊長的領導，聽從科長指揮，不越權，不越位，積極思考，建言獻策，發揮自己的參謀助手作用；另一方面要團結車隊所有同志，多溝通、多交流，相互配合、緊密合作，共同做好車隊的工作。
第二，不斷創新工作思路，積極協助隊長推出工作新舉措，努力提高機關車輛管理和服務保障水平，以服務促管理，以管理帶服務。一是加強車輛管理，加強駕駛員隊伍管理。掌握每台車的車況及使用情況，科學調度，統籌兼顧；瞭解每位駕駛員的思想、工作和生活狀況。二是強化制度約束，嚴格管理規定，切實加強安全工作條例和交通法規教育培訓，努力確保安全生產。三是以“滿足工作需要，全力搞好服務”為工作目標，科學調度，合理安排，確保政務工作、領導調研工作的正常開展和需求。
第三，加強學習，全面提高自己的綜合素質。作為副隊長，一定要成為車隊的業務骨幹，在具體工作中替隊長分憂。今後一定加強各方面知識的學習，向書本學，向周圍的行家手裏學，努力做到政治上成熟、業務上過硬、紀律上嚴明、作風上優良、為人上正派。
第四、嚴明紀律，清正廉潔。我一定自覺遵守各項紀律和規定要求，認真執行《廉政準則》，忠於職守，正確處理
好權與責的關係，正確把握好原則性與靈活性的關係，始終保持清正廉潔。在形象上要自重，看重自己的人生，珍惜自己的榮譽，塑造好自己的形象，努力做到“慎初、慎微、慎欲、慎獨、慎終”。在生活上要自勵，用高尚的精神激勵和鞭策自己，真正把精力用在事業上和工作中。
尊敬的各位領導，參加競爭上崗，每位同志都希望能獲得成功，但是無論結果如何，我都會以一顆平常心正確對待。最後藉此機會，感謝各位領導多年來對我的教育和培養，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的幫助和信任。謝謝大家！
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