公司2021年度防疫防控安全環保工作總結

公司2021年度防疫防控安全環保工作總結

2021年，某某公司認真貫徹落實分公司的各項工作部署，按照“創新提質，安全暢通”為工作主線，以勞動競賽和分公司黨委開展黨員活動為契機，加強運輸組織，圍繞分公司下達的疏運生產任務和安全管理目標開展各項工作。

一、抓疫情防控， 紮實做好防疫工作。某站在疫情防控上，落實一系列防控工作，長期堅持打好防疫攻堅戰。一是加強新型冠狀病毒感染肺炎疫情特徵和預防措施的宣傳教育，讓員工不信謠、不造謠、不傳謠，積極主動投入防治工作中。二是對上崗前每位員工測量體温，瞭解員工家庭防疫情況。嚴格執行外出審批制度並實時跟蹤管理，採取各種得力有效的措施抗疫防疫。三是組織開展以環境衞生治理、強化辦公場所、工作崗點、員工更衣室、處理礦民工宿舍區等人員聚集崗點的環境整治，不留死角，做好清潔、通風、消毒等工作。四是嚴格控制疫情外來輸入，加強對勞務工及家屬返湛江和特殊物資押運人員的疫情防控工作，對押運人員進行嚴密監測，健康碼檢查，全年10批76人次。五是及時發放防疫物資防護用品，1-10月共發放防疫口罩29300個，洗手液154瓶，酒精15L。六是配合安保部做好全員核酸檢測，核酸檢測率100%。七是督促員工完成疫苗接種，除了兩名員工因疾病不能接種疫苗外，其餘人員均已完成第二針接種。由於疫情防範措施得力，管轄區域人員269人實現新冠肺炎零感染，保持某站員工隊伍思想穩定和安全生產平穩有序。

二、精心組織，提高疏運效率

（一）運輸生產指標：年初，某站緊緊圍繞分公司既定的1130萬噸拖運量任務目標，統一思想、積極動員，深入開展精細化管理和勞動競賽，嚴格落實各項疏運措施，充分調動員工的工作積極性，在確保安全的前提下，提高工作效率。截止10月31日止，裝車完成154554輛，卸車完成3710輛，拖運量1071.67萬噸，完成年度計劃任務1130萬噸的94.7％，與去年同期（753.08萬噸）相比增長42.3%；停時完成11.0小時，與去年同期增長1.4小時；影響停時的主要原因有：一是施工多，二是雨天港內股道泡水，貨裝車輛超欠噸車多，三是車輛集中到達排隊裝車運輸組織協調不周。組織出車172215輛，專列3579列。

（二）安全指標：規範現場作業標準化，認真落實反“三違”工作要求，消除隱患。今年1—10月份，某某公司共查處違章違紀147件，其中:黨員8件，A 類7件、B類6件、C類54件、D類80件，發現並整改現場安全隱患430起。全年無重大安全生產事故、無重大環境污染事故、無重大職業病事故、無重大火災和人身傷亡事故。

（三）精心組織生產，確保疏運暢通

1、狠抓現場監控。一是認真落實《某某公司值班管理人員現場安全檢查管理辦法》，認真落實添乘制度，掌握現場安全生產動態，進一步強化了現場的安全監控力度；二是狠抓呼喚應答制度的落實，做好聯防互控；三是堅持抓好每週五安全交叉檢查、節假日前安全檢查和節日期間的安全監控；四是加強防颱、防雨、防暑降温、消防等季節性安全教育，落實應急措施，先後進行了防颱演練2次，消防滅火應急演練1次，疫情處置桌面推演1次，參與消防安全專題培訓1次。

2、積極開展“抓精益生產，促質效提升”勞動競賽活動。1-10月，日均裝車503輛，其中裝車超600輛以上有68天，6月30日最高日裝車達723輛；共有30個班次達到勞動競賽活動要求。防止事故21件。

3、開展崗位練兵6期，370人次；

4、教育培訓共完成17期，244人次。

5、為更好迎接第二輪中央生態環境保護督查，按照分公司工作部署，某站高度重視，迅速行動，組織開展各崗點環境衞生大掃除、清理樹木雜草和白色垃圾、對貨堆苫蓋帆布、清洗堆場並做好環境衞生保潔工作。

6、嚴抓貨裝質量。一是對印尼煤裝車前後都連同貨主、疏港辦進行三方確認。二是對顆粒礦的堵漏進行嚴控，裝車前的車輛堵漏，裝車後聯同路方共同檢查。三是有效降低塘口的甩車數量。截止10月31日止，塘口返回的車輛共計157輛，與去年同期200輛降低21%；在港欠噸362輛，與去年同期859輛減少497輛，降低57%。

7、製作3部安全操作教育短視頻參加分公司安全生產月視頻比賽，安全生產月活動情況計劃：安全生產月擬方案計劃推進表，出一期安全宣傳板報、懸掛1幅橫幅宣傳標語、懸掛張貼安全生產標語知識漫畫41幅；對車間開展一次“安全生產談心對話”活動座談會；組織員工（包括外包員工）213人次觀看安全生產警示教育片；組織員工、外包工共計213人蔘加“測測你的安全力”知識網絡微競答活動。組織4人蔘加安全生產演講比賽。配合公司進行XX法宣傳，發放宣傳資料600份。

8、積極做好防颱組織工作，對站場停留車進行連掛成組，並按規定做好防溜措施。今年由於我站防颱措施做得好，且颱風未正面襲擊我市，我站受到颱風損失較小。

9、做好值班帶班工作，全站1-10月白班查崗2426次，夜班1084次。

10、大力整治堆場。一是長久以來，某某公司堆場因不收管理費，卸下來的貨物三公司不拉回存放。截止8月底共有堆頭60個，就堆頭9個。某站利用中央督察組為契機，大力組織人力物力，減少17個堆頭，盤活3箇舊，減少了貨場的佔用面積，同時還把堆場清理乾淨，漏出水泥地面的顏色。

11、積極開展除“四害”活動，按要求每月進行兩次滅殺“四害”工作，做好藥物發放、使用、統計和管理工作，清除“四害”孽生地。

12、認真落實分級分類排查治理安全風險和隱患，加強危險廢物管理，對廢油房的污廢油定點存放、做好標識並嚴格登記，做好日常檢查管理，確保危險廢物貯存安全。

四、存在問題

一年來，在全站人員的共同努力下，雖然做了大量的工作，取得了一定成績，但也存在着一些問題。

1、4月9日發生擠岔事故1起。事故發生後一是某站約談運轉車間正副主任、外包公司現場管理員、外包調車員，要求車間、外包公司加強人員管理並定期進行考核。二是組織運轉車間全體員工開展全員安全大討論活動。三是強調作業人員提高工作責任心，嚴格遵守操作規程，認真確認信號開放狀態，認真執行要道還道制度，呼喚應答聯繫標準用語制度。調車組、信號樓、機車乘務員要認真做好聯防互控工作，杜絕意測行車，盲目作業行為。

2、員工習慣性違章時有發生。

3、天氣不良對行車安全影響大。尤其是雨天多（6月、9月、10月），水淹線路，港區股道K5、7、10道有煤衝進股道，特別是K5道堆場擋板被衝到規定中間，K5、7、8、9、10道被水泡，影響裝車及車輛取送作業。

4、部分調車承包工文化水平不高，學習積極性不強，業務技能不夠熟練，勞動紀律不強，安全意識薄弱。勞務公司又不能及時補充人員，造成人員不足的情況時有發生。

5、目前人員較為緊張。近幾年，包括明年陸續有員工退休，而新員工補充較少。

6、目前從某公司裝出的車輛出列到塘口出現的車輛堵漏不到位等問題都交接員1人在現場處理，工作量極大。而主體單位（某公司）卻未履行責任。建議分公司協調，有三公司派人到塘口處理。

7、員工教育培訓方面還存在着為完成任務而培訓的現象。

8、員工在勞動保護方面還存在欠缺，不按規定佩戴防護用品的現象還時有發生。

五、2021年工作思路

為確保今年各項工作目標的順利實現，在總結今年工作經驗的基礎上，認真分析存在的不足並加以整改，2022年重點抓好以下工作：

1、做好疫情防控，按要求報備。做好各崗點消毒、衞生工作。做好押運人員、外來施工人員檢查登記。

2、員工教育培訓要按專業性的薄弱去培訓，堅持崗位練兵，制定階段性計劃。

3、堅持班前一道題，並納入年終考核，以提高職工學習業務的積極性。

4、認真執行值班帶班制度，對關鍵崗位、關鍵人員實行包保。

5、加強現場作業標準化檢查，特別是聯防互控，要道還道，調車組手機統一管理。

6、針對習慣性的安全隱患，制定針對性的整治措施，並要有成效。

7、重點貨物的檢查措施落實，把好源頭。

8、對外包調車人員的業務和安全意識，要及時給予正確引導和幫帶，發揮班組長的帶頭作用。

9、環保措施要落實到位，特別是減載堆場的管理。

某某公司

2021年11月15日