目錄
正文
第一篇：三峽水利水電工程實習報告
三峽水利水電工程實習報告
學院：水利與生態工程學院
專業：水利水電工程
姓名：周業添
學號：2014102014
班級：水利水電工程6班
一、前言
1、實習目的
進一步加固和加深課堂多學過的理論知識，瞭解主要建築物的施工特點、施工方法等，培養我們分析問題和解決實際問題的能力，提升自我的專業知識和現場操作技能。
2、實習任務
通過理論知識回顧、資料蒐集，以及老師講解、學生提問，實地觀察、現場記錄參與實驗等等方式，對水利樞紐工程情況進行現場實習，掌握一定的施工技藝。
3、實習時間安排
這次野外實習為期一週，實習早期召開實習動員會，4月16號到4月20日實習，其中，16下午聽專家的講座，17號上午到三峽壩區以及庫區參觀，下午整理參觀報告；
18號自由活動，期間同學自發組織到參觀葛洲壩；十九號下午由張老師和蔡老師給我們講解有關對水的認識和水工建築物知識；20號上午組織參觀隔河巖大壩（由於當天霧氣較大，參觀不清晰，對隔河巖認識較淺，此次報告不做詳細説明）。
4、實習地點
宜昌市夷陵區三峽水利樞紐區域
二、實習內容
2.1三峽水利工程
2.1.1工程概況
三峽水電站，全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤後式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建築由大壩、水電站廠房和通航建築物三大部分組成，位於中國重慶市到湖北省宜昌市之間的長江干流上。大壩位於宜昌市上游不遠處的三鬥坪，並和下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。三峽大壩為混凝土重力壩，大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14台，右岸12台，共裝機26台，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建築物位於左岸，永久通航建築物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機，它是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。
俯瞰三峽工程水電站大壩高185米，蓄水高175米，水庫長600餘公里，安裝32台單機容量為70萬千瓦的水電機組，是全世界最大的（裝機容量）水力發電站。三峽電站初期的規劃是26台70萬千瓦的機組，也就是裝機容量為1820萬千瓦，年發電量847億度。後又在右岸大壩"白石尖"山體內建設地下電站，建6台70萬千瓦的水輪發電機。在加上三峽電站自身的兩台5萬千瓦的電源電站。總裝機容量達到了2250萬千瓦，年發電量約1000億度（5倍於葛洲壩，10倍於大亞灣核電，約佔全國年發電總量的3%，水力發電的20%）三峽工程分三期，總工期18年。一期5年（1992一1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填築，導流明渠開挖。修築混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），並開始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-2014年），工程主要任務是修築二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行並完成永久特級船閘，升船機的施工。三期工程6年（2014一2014年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，並繼續完成全部機3組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600公里，最寬處達2014米，面積達10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。
2014年7月，三峽電站機組實現了電站1820萬千瓦滿出力168小時運行試驗目標。（日發電量可突破4.3億度電！佔全國日發電量的5%左右）。1949年，中國總髮電量僅為43億度。
2.1.2三峽主要建築物
三峽水利樞紐主要建築物由大壩、水電站、通航建築物等三大部分組成，具體如下：
（1）大壩
大壩的形式為混凝土重力壩，壩頂高程185米，最大壩高181米，軸線全長2309.47米。
（2）水電站
三峽水電站的型式為壩後式水電站，其總裝機容量為18200兆瓦，單機容量為700兆瓦。
（3）通航建築物
三峽的通航建築物為雙線五級船閘和垂直升船機，其中雙線五級船閘的閘室有效尺寸為280×34×5，過閘的船隊噸位為萬噸級船隊，年單向通過能力為5000萬噸，三峽垂直升船機的型式為單線單級垂直提升式，承船廂有效尺寸（米）120×18×3.5，最大過船噸位3000噸級客貨輪。
三峽雙線五級船閘，規模舉世無雙，是世界上最大的船閘。它全長6.4公里，其中船閘主體部分1.6公里，引航道4.8公里。船閘的水位落差之大，堪稱世界之最。三峽大壩壩前正常蓄水位為海拔175米高程，而壩下通航最低水位62米高程，這就是説，船閘上下落差達113米，船舶通過船閘要翻越40層樓房的高度。已入選中國世界紀錄協會世界最大的船閘世界紀錄。此前，世界水位落差最大的船閘也只有68米，永久船閘共有24扇人字閘門。三分之二的人字門高38.5米，寬20米，厚3米，重達850噸，面積接近兩個籃球場，其外形與重量均為世界之最，號稱"天下第一門"。
三峽五級船閘是世界上規模最大，水頭和技術難度最高，它要解決的問題都遠遠超過了一般的船閘。三峽船閘的建成，表明我國在這方面的技術已達到世界領先水平。三峽船閘水頭很高，要採用多級船閘解決水力學問題和更好的適應三峽地形的條件。五級船閘的總設計水頭為113米，分成了五級以後，上下級之間最大水頭還有45.2米，這個數字仍大大超過世界上最大一級船閘34.5米的水頭，所以為解決船閘的水力學問題需要在輸水系統佈置方面以及廊道的高程和體形方面、閥門的形式等各個方面採取特殊的不同一般船閘的做法。另外，船閘在巖石山體裏面開挖興建三峽的船閘基礎條件很好，為了充分利用巖石的優良條件，節省工程量，結構採用了薄襯砌的閘室、閘首和輸水隧洞。在兩線船閘中間保留了巖體隔墩，要求混凝土結構與巖石共同承受荷載，所以在設計和施工方面就要相應地採取一系列技術措施，以保證結構和山體安全正常地工作的條件。由於船閘上下游水位落差達113米，修建船閘要在花崗巖山體中切出一道最大開挖深度為176米的高邊坡。如何保持高邊坡巖體內的穩定和控制邊坡的變形，經過多年潛心攻關，長江委提出船閘高邊坡設計方案，較好地解決了高邊坡的穩定和變形控制問題。船閘的閘門最大高度達到38.5米，閘門結構既要滿足受力的剛度要求，又要能夠適應巖體少量變形時可靠止水。閘門的重量超過800噸，所以閘門的底樞的潤滑要採取目前世界上比較新的自潤滑技術。除此之外，三峽船閘運行工況複雜，如何保證對船閘實施實施有效監控，以及船閘的安全監測、消防等問題均屬技術難題，設計人員均一一破解。
2.1.3三峽樞紐建築物的佈置
樞紐建築物總體佈置格局為：河牀中部佈置泄洪建築物，兩側佈置電站壩段和壩後式廠房，左、右廠房分別設置14台和12台單機容量70萬千瓦的水輪發電機組，通航建築物均佈置在左岸。另在長江右岸白巖尖山體中，與右岸電站相毗鄰處預留擴建6台機組的5地下電站廠房位置。地下電站將安裝6台70萬千瓦的水輪發電機組，裝機容量420萬千瓦。因此，三峽電站全部建成後，共裝有32台70萬千瓦的水輪發電機組，總裝機容量將達到2240萬千瓦。
2.1.4三峽工程的效益
三峽工程主要有三大效益，即防洪、發電和航運，其中防洪被認為是三峽工程最核心的效益。
歷史上，長江上游河段及其多條支流頻繁發生洪水，每次特大洪水時，宜昌以下的長江荊州河段（荊江）都要採取分洪措施，淹沒鄉村和農田，以保障武漢的安全。在三峽工程建成後，其巨大庫容所提供的調蓄能力將能使下游荊江地區抵禦百年一遇的特大洪水，也有助於洞庭湖的治理和荊江堤防的全面修補。
三峽工程的經濟效益主要體現在發電。它是中國西電東送工程中線的巨型電源點，非常靠近華東、華南等電力負荷中心，所發的電力將主要售予華中電網的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重慶市，華東電網的上海市、江蘇省、浙江省、安徽省，以及南方電網的廣東省。三峽的上網電價按照各受電省份的電廠平均上網電價確定，在扣除相應的電網輸電費用後，約為0.25元。由於三峽電站是水電機組，它的成本主要是折舊和貸款的財務費用，因此利潤非常高。
（1）防洪效益
"萬里長江，險在荊江"。荊江流經的江漢平原和洞庭湖平原，沃野千里，是糧庫、棉山、油海、魚米之鄉，是長江流域最為富饒的地區之一，屬國家重要商品糧棉和水產品基地。荊江防洪問題，是當前長江中下游防洪中最嚴重和最突出的問題。三峽水庫正常蓄水位175米，有防洪庫容221.5億立方米。對荊江的防洪提供了有效的保障，對長江中下游地區也具有巨大的防洪作用。
（2）發電效益
三峽水電站裝機總容量為1820萬kw，年均發電量847億千瓦時，三峽水電站若電價暫按0.18——0.21/千瓦時計算，每年售電收入可達181億——219億元，除可償還貸款本息外，還可向國家繳納大量所得税。，峽地下電站佈置於樞紐右岸，利用棄水發電，可以提高工程對長江水能資源的利用率。地下電站６台機組投產後，加上大壩左、右電站２６台機組，三峽電站總裝機容量將達2250千瓦，年最大發電能力達1000億千瓦時。
三峽輸電系統工程是１９９２年全國人大批准建設的國家能源重點項目，總投資３４８。５９億元。線路總長度６５１９千米，跨越華中、華東、華南、西南等地區的１６０多個縣級行政區，被譽為目前世界上規模最大、技術最複雜的交直流混合輸電系統。至２０１０年底，三峽輸電工程已累計安全送出電量４４９２。３億千瓦時，相當於１。６２6億噸標準煤的發電量。到２０１１年３月，歷時近２０年論證和建設的三峽電站輸電線路工程全部完工。
（3）航運效益
三峽工程位於長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三鬥坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業遠景發展的需要。三峽升船機佈置在樞紐左岸，主要用於為大型客輪提供一個"電梯式過壩"的快速通道，將成為三峽雙線五級船閘"樓梯式過壩"的有效補充，大大提高船舶過壩效率。
2.1.5三峽工程帶來的問題
（1）移民
移民是三峽工程最大的難點，在工程總投資中，用於移民安置的經費便佔到了45%。當三峽蓄水完成後，將會淹沒129座城鎮，其中包括萬州、涪陵等兩座中等城市和十多座小城市，會產生113萬移民，在世界工程史上絕無僅有，並且如果庫尾水位超出預計，還會再增加新的移民數量。移民的安置主要通過就地後靠或者就近搬遷來解決，但後來發現，水庫淹沒了大量耕地，從而導致整個庫區人多地少，生態環境趨於惡化，於是對農村人口又增加了一種移民方式，就是由政府安排，舉家外遷至其他省份居住，目前已經有大約14萬名庫區移民遷到了上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖北（庫區外）、湖南、廣東、重慶（庫區外）、四川等省市生活，為解決移民問題，政府在1980年代中期曾籌備設立三峽省予以統籌管理，但後來考慮到該地區較為貧困，新成立的省恐難以實現經濟自立，並且湖北省抵制情緒嚴重，方案最終只得作罷。到了三峽工程正式開工後，為促進佔庫區移民總數85%的重慶市在移民問題上的積極性和主導性，中央政府決定推動重慶升格為直轄市，並在1997年3月14日由全國人大以88%的贊成票通過。重慶直轄市於當年6月14日正式成立，包括了原四川省的重慶、萬州、涪陵和黔江四個地區的範圍，因此它雖然被稱為市，但實質上更接近於省。
（2）泥沙淤積和水位問題
由於有三門峽水電站的前車之鑑，因此泥沙問題始終是三峽工程技術討論的重中之重。據測算，長江上游江水每立方米含沙1.2千克左右，每年通過壩址的沙量在5億噸以上。在三峽工程未建前，這些泥沙大量淤積在曲折的荊江河段，抬高了河牀水位，並危脅到整個江漢平原和洞庭湖平原的安危。
當三峽水庫形成後，受水勢變緩和庫尾地區回水影響，泥沙必然會在水庫內尤其是大壩和庫尾（回水的影響）淤積。不過樂觀者認為，長江的含沙量有季節性差異，7汛期江水中的含沙比例比枯水期來得大，因此三峽水電站可以採用"蓄清排渾"的方法來應對，即在汛期時加大排水量使渾水出庫，在枯水季節大量蓄積清水，便可以減少泥沙在水庫內的淤積，這種方式與目前水電站的一般運行方式基本一致，所以不用過於擔心三峽的泥沙淤積問題。他們認為在三峽蓄水的初期，排沙比例只有30%至40%，將發生輕度淤積，但主要是填充死庫容，影響不大，隨着水庫運行時間的增長，排沙比例會逐漸提高，在80至100年後，將基本達到平衡，不再出現新的淤積，舊有淤積也可以通過由臨時船閘改建的泄沙通道和加強疏浚等方法清理。那時水庫將依然保持90%左右的庫容，不會對發電、航運以及沿岸城鎮尤其是重慶造成大的不良影響，而且隨着長江上游植樹造林、水土保持工作的進展，江水的泥沙含量也將緩慢下降。
但是工程的反對者認為，長江上游河流所攜裹的除了泥沙，還有顆粒較大的鵝卵石，在三峽大壩築起後將極難排出，會造成堵塞，並向上遊延伸，進而影響重慶。此後在2014年10月，國務院批准由三峽總公司承建長江上游幹流金沙江上的烏東德、白鶴灘、溪洛渡和向家壩等四座巨型水電站，其建設目的之一就是為了分擔三峽庫區的泥沙淤積，減緩三峽庫區的泥沙淤積速度，這也再度引起某些人們對三峽泥沙問題的擔憂。
與泥沙淤積問題同樣極具爭議的，還有水位問題。在三峽蓄水至135米後，有人發現從大壩到庫尾之間的水位落差多達34.7米，遠遠超過了工程論證報告認為的0.4米，因此擔憂重慶可能會在三峽完全蓄水後被淹沒。不過三峽驗收組副組長潘家錚對此解釋，論證報告中計算的是滿蓄水後的情況，而現在的庫尾水位其實是天然水位，它和大壩水位目前存在着巨大落差並不令人意外。
（3）對生態環境的影響和爭議
三峽工程對環境和生態的影響非常廣，其中對庫區的影響最直接和顯著，對長江流域也存在重大影響，甚至還有人認為三峽工程將會使得全球的氣候和海洋環境發生重大變化。
庫區人們對三峽工程影響環境的最大擔憂來自於水庫的污染。目前三峽兩岸城鎮和遊客的排放的污水和生活垃圾，都未經處理直接排入長江。在蓄水後，由於水流靜態化，污染物不能及時下瀉而蓄積在水庫中，因此已經造成了水質惡化和垃圾漂浮，並可能引發傳染病，部分城鎮已在其他水源採集生活用水。同時大批移民開墾荒地，也加劇了水體污染，併產生水土流失的現象。對此，當地政府正在大力興建污水處理廠和垃圾填埋場以期解決污染問題，如果發現污染過於嚴重，也可能會採取大壩增加下泄流量來實現換水。
三峽水庫庫容極大，因此必然會增加庫區地震的頻率。但支持工程的人士認為，當時論證壩址時，非常重要的一個考慮因素就是地質條件，三-{鬥}-坪附近的巖體比8較完整，斷裂少，歷史上也極少發生有感地震，因此不大可能發生破壞劇烈的強震。三-{鬥}-坪的上游地區，地質條件主要是碳酸鹽巖，發生地震的可能性較大，但烈度估計最高也不會超過6級，而三峽的主要建築物都是按照防7級地震烈度來設計的。由於三峽兩岸山體下部未來長期處於浸泡之中，因此發生山體滑坡、塌方和泥石流的頻率會有所增加，這將是三峽工程所能造成的主要地質災害。而工程的反對者們則質疑論證過程只考慮了地質的靜態狀況，沒有考慮蓄水後可能帶來的地質條件質變。
三峽蓄水後，水域面積擴大，水的蒸發量上升，因此會造成附近地區日夜温差縮小，改變庫區的氣候環境。由於水勢和含沙量的變化，三峽還可能改變下游河段的河水流向和沖積程度，甚至可能會對東海產生一些影響，並進而改變全球的環境。但是考慮到海洋的互通性，以及長江在三峽以下的一千多公里流程中還有湘江、漢江、贛江等多條重要支流的水量匯入，因此估計不會對全球海洋和氣候環境造成較大的影響。而且環境的變化是由多種可變因素交織形成的，極其複雜，所以也無法確定三峽工程對環境影響的明細程度。
除了對環境的負面影響，在某種程度上，三峽工程也會對環境產生有益的作用。水能是一種清潔能源，三峽水電站的建設，將會代替大批火電機組，使每年的煤炭消耗減少5000萬噸，並減少二氧化硫等污染物和引起温室效應的二氧化碳的排放量，間接實現了環保。
三實習感想
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收穫。對人應該熱忱，處理好周邊的關係。所謂"先做人後做事"，在水利行業這個大圈子裏尤其需要為人處世的能力。並且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人願意將自身的積累傳授於你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷髮展。實習結束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了嚮往和自信。在實習過程中，非常感謝其他施工現場工程技術人員的幫助與講解，也非常感謝幾位老師幾天來不辭辛苦的來回奔波在施工現場答疑和指導！在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很14難解決施工中時刻遇到的種種問題。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
第二篇：三峽大學水利水電工程工程地質實習報告
三峽大學水利水電工程工程地質實習報告
時間:2014-10-05 13:16:34 點擊:2868次
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實習時間：實習地點：三峽庫區
實習目的與要求：
1、通過野外的實地實習，認識三峽庫區的地質概況和三峽庫區地貌的基本類型及其成因。
2、掌握地質地貌野外調查的基本方法，培養實踐技能。
3、學習運用羅盤儀測巖石的走向，傾向以及傾角。
實習工具：羅盤儀、地質錘、揹包等
實習內容：1、認識三峽庫區基本地層、巖石及構造特徵。
2、認識庫地區地貌的基本類型及其成因。
3、掌握地質地貌野外調查的基本方法。（如使用地質羅盤儀測量產狀）４、山區河流水文特點
5,觀察鏈子崖危巖體,千江坪滑坡.感受屈原故里風俗文化
實習路線：
7月16日：學校—茅坪—龍馬溪—金天地大酒店
7月17日：金天地大酒店—屈原祠
7月18日：金天地大酒店—千江坪滑坡
7月19日：金天地大酒店—鏈子崖—學校
實習人員：水利水電工程系051014——051017班全體同學
一、實習概況：
2014年7月16號到19號，我們在秭歸進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識並鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，為畢業以後的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。這是一次地址啟蒙教育，是一次重要的認識實習，重點要理解基本的地址概念，瞭解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質學》內容，加深對課程有關內容的理解；此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣；同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。
這四天裏，我們沿着龍馬溪，觀看了一些典型的地質形狀，去了屈原祠目睹了屈原的名士貞操、在千將坪回憶當時滑坡的驚心動魄，到了鏈子崖領略天然裂縫，每一天都能學到很多很
多……讓我感歎自然的偉大與無情、世界的百態、自己的無知。
二 、實習內容:
（1）巖層觀察：
2014年7月16日的早晨八點我們由水電樓樓出發，經過2個小時汽車顛簸和1個多小時的乘風破浪，終於到達了第一站----龍馬溪，龍馬溪是在地質上比較少見的一個逆流入江的長江支流，老師給我們介紹了產生這種特殊的地質的原因，與三峽地區地殼的上升有關，因為東坡的河流比西坡陡，其溯源侵蝕能力比西坡強，所以龍馬溪逆流入江的長江。
第三篇：三峽水利水電工程基本情況
三峽水利水電工程基本情況
三峽水利樞紐的壩址在湖北省宜昌市上游40公里處，由攔江大壩、水電站和通航建築物等三部分組成。大壩為混凝土重力壩，壩頂高程185米，正常蓄水位175米；水電站為壩後式，共裝機26台，單機容量70萬千瓦，總裝機容量1820萬千瓦，年平均發電量847億千瓦時；通航建築物由升船機和雙線五級船閘組成。
在發電方面，三峽水電站將是目前世界上規模最大的水電站。其年發電量相當於目前全國總電量的 1／10，相當於 7座 240萬千瓦的火電站和一個年產5 000萬噸原煤的巨型煤礦及相應的鐵路運煤能力。
在航運方面，可從根本上改善宜昌到重慶660公里川江航道的航運條件。工程建成後，險灘淹沒，航深增大，航道加寬，萬噸級船隊可直達重慶。航道單向年通過能力將從目前的1000萬噸增加到5 000萬噸，運輸成本可降低35％左右。
1992年七屆人大五次會議通過了《關於興建長江三峽工程決議》。會議批准將興建長江三峽工程列人國民經濟和社會發展十年規劃，由國務院根據國民經濟發展的實際情況和國家財力、物力的可能，選擇適當時機組織實施。決議同時要求，對已發現的問題要繼續研究，妥善解決。目前，三峽工程建設的準備工作已經進行，進展情況如下：
一、組建了三峽工程建設的領導和執行機構
為了確保三峽工程建設的順利進行，1993年1月國務院成立國務院三峽工程建設委員會。該委員會是三峽工程高層次的決策機構，由李鵬總理任主任委員，鄒家華副總理、陳俊生國務委員及四川、湖北兩省省長和有關同志任副主任委員，全國政協錢正英副主席任顧問。委員會成員包括：國家計委、國家經貿委、國家科委、國家體改委、財政部、中國人民銀行、水利部、電力部、民政部、中國科學院、國家環境保護局等20多個部門的負責同志。委員會下設三個機構：一是辦公室，負責三峽工程建設的日常工作；二是三峽工程移民開發局，負責三峽工程移民工作規劃、計劃的制定和監督實施；三是中國長江三峽工程開發總公司，這是一個自負盈虧、自主經營的經濟實體。這三個機構按照精幹、高效、統一的原則已組建完畢，並已開展工作。
二、審查批准了《長江三峽水利樞紐初步設計報告（樞紐工程）》，工程進入施工準備階段
1993年7月，國務院三峽工程建設委員會第二次會議，在十個專題組126位專家初審的基礎上，審查批准了《長江三峽水利樞紐初步設計報告（樞紐工程）》。這是三峽工程準備工作的一個重要環節。
樞紐工程初步設計報告與1991年批准的《長江三峽水利樞紐可行性研究報告》相比，有以下幾項主要變化。
1．樞紐工程總工期17年，第11年首批機組發電，比可行性研究報告提前1年。工程分三期進行施工，第一期工程（包括施工準備階段）5年，以大江截流為完成標誌；第二期工程6年，以首批機組發電為完成標誌；第三期工程6年，以26台機組全部併網發電為完成標誌。工程建成後，為觀察庫尾泥沙淤積對重慶港的影響，還需經過3年的觀測後才能確定蓄水位能否達到設計高程。
2．水輪發電機組單機容量由68萬千瓦調整為70萬千瓦，與此相應，水電站的總裝機容量、平均發電量均有所提高。
3．樞紐工程概算（按照1993年5月末價格水平）為500．9億元，比可行性研究報告中的樞紐工程概算（按1990年價格水平）增加202．9億元。經專家組分析，初步設計報告與可行性報告中的各項實物工程量基本上沒有增加，概算的增加主要是由於物價因素引起的。關於三峽水利樞紐的技術設計工作，從1993年下半年開始已全面展開，8個重要工程
的單項技術設計可於1994年年底以前審定完畢。
自1993年7月三峽水利樞紐初步設計被批准後，三峽工程正式進人施工準備階段，主要任務是進行壩區的徵地移民、壩區的四通一平（即通電、通水、通訊、通路和平整場地）、對外交通、建設沙石料供應系統、進行部分基礎開挖工作。這些工作都是為工程進人正式施工階段創造必要的條件。1993年和1994年，施工準備工作已經或計劃完成土石方開挖5 113．9萬立方米，填築2 437．4萬立方米，混凝土澆築 31．36萬立方米。1993年工程投資 20億元，1994年計劃安排投資50億元。
1994年是三峽工程全面開展施工準備的一年，關係到能否如期實現1997年大江截流，施工任務十分繁重。中國長江三峽工程開發總公司組織各施工單位按照李鵬同志提出的“三個第一流”（即第一流的現代化管理，第一流的文明施工，創造第一流的工程質量）的要求，夜以繼日地搞好施工準備工作，為適時宣佈三峽工程正式開工創造條件。
三峽工程準備工作一開始，李鵬同志就明確要求，要按照社會主義市場經濟的原則，組織三峽工程建設，決定採用國際上通行的工程項目法人（業主）負責制。作為三峽工程的法人□□中國長江三峽工程開發總公司，要全面負責三峽工程的建設和建成後的經營管理，在國家確定的政策和工程初步設計範圍內，負責資金的運用和債務的償還，自主經營(請你關注：)，自負盈虧。工程的主要項目都要引進競爭機制，採用招標的方法，堅持公開、公平、公正的原則評標，以控制工期，確保工程質量，提高投資效益。到1994年4月底為止，招標、議標共46個項目，總合同金額為40．6億元。參與投標的涉及全國各類建設公司，有水電、鐵道、交通、解放軍、武警部隊，還有各省市的建設公司，是一次全國建設行業的大競爭和大協作。各中標單位已陸續進駐施工地點，開始了大規模機械化土石方開挖。
三峽工程嚴格實行全面的工程監理制度，到1993年4月底為止，通過議標的形式選擇的11個監理單位，都已進駐施工現場。業主。監理、承包三方各自獨立，既相互配合又相互制約，是三峽工程施工質量和工程進度的重要保證措施。
三、三峽工程資金的籌措
按1993年5月末的價格水平，樞紐工程概算500．9億元人民幣。輸變電工程概算和水庫移民安置概算尚在編制之中。
三峽工程投資雖然很大，但由於建設週期長，年度投資額佔全國固定資產投資總額的比重不是很大。以1993年為例，全社會固定資產投資為12 000多億元，三峽工程準備工作投資20．2億元，還不到。全國固定資產投資的02％；1994年計劃投資50億元，約佔全國固定資產投資的0．4％。
從整體上看，三峽工程的資金自籌能力是比較強的。在施工開始第11年首批機組發電後，工程即開始有收人。工程17年完工，之後還有3年觀察期，共計20年。在這個期間所發電量（5 079億千瓦時）的收人，除可以解決工程後期所需的資金外，有可能還清工程所有的貸款本息。但發電前11年是純投人期，也是整個工程建設期內資金平衡的困難時期。
按照國家已確定的政策，國家對三峽工程的資金投人主要有兩項：一是全國每度電加價4釐錢，作為三峽工程的資本金，平均每年有20億元左右，隨着發電量增加，這部分資金還會相應增加。這部分資金體現了全國人民對三峽工程的支持。二是三峽總公司所屬葛洲壩電廠的發電純收人不再上交，完全用於三峽工程。這兩項資金前11年共約283億元，佔資金需求的大部分。對部分缺口資金，除利用一部分國家開發銀行貸款外，正在探討利用外資、發行國外債券等籌資方式。已有多家國際金融組織開始參與三峽工程國際融資方案的研究，其中世界上著名的美國美林集團、摩根財團、所羅門兄弟公司和日本野村證券公司等都表現了極大的興趣。利用外資也要引人競爭機制，有關部門將對各家的條件進行比較，在博採眾長的基礎上，提出切實可行的融資方案，經國家批准後實施，力爭以比較低的成本籌措到所需資金。
四、制定庫區移民的方針、政策、法規，抓緊編制庫區移民實施規劃
三峽工程規模浩大，其移民人數和淹沒實物量，在中國水利水電工程史上是空前的。三峽工程的移民工作只能搞好，不能搞壞。在一定意義上講，移民工作是三峽工程成敗的關鍵。
按正常蓄水位175米方案，庫區淹沒涉及四川、湖北兩省20個縣（市、區），按1992年統計，共淹沒耕地、果園、林地2萬8千公頃、移民84萬。
三峽庫區淹沒的特點，一是淹沒人口和耕地數量雖大，但單位指標低。每萬千瓦裝機容量，全國水電站平均淹沒耕地和人口分別為3 510商和2 120人，而三峽工程是244畝和640人。二是淹沒人口分散在長江干支流2 000公里長的兩岸上，涉及5 000多個村民組，326個鄉，但沒有一個鄉全部淹沒。因此，大部分移民可以不出原鄉，採取就近後靠的辦法加以安置。三是城鎮人口多，涉及搬遷和部分搬遷的城鎮140個，佔搬遷人口的56％，城鎮人口搬遷沒有農村人口的就業安置等複雜問題。四是被淹沒區的幹部羣眾有改變三峽地區貧困面貌的強烈願望，希望借三峽工程興建的機會，加快地區經濟的發展。
黨中央、國務院對三峽工程移民和庫區經濟發展十分重視，並制定了一系列方針政策。主要有：
第一，確定了三峽庫區實行開發性移民的方針。其基本點是改變過去單一將水庫移民看作賠償對象的處理方式，對水庫移民遷建後生產和生活安置作出全面的安排，統一規劃，負責到底，使庫區移民的生產和生活得到保障。農村移民要立足於開發大農業，就地後靠，以農為主，並輔之以發展二、三產業和採取其他措施，進行妥善安置。同時，對庫區的經濟發展要給予重點支持。早在1984年，國家就開始了庫區移民試點工作。8年多的移民試點，共安排移民試點經費4.6億元，完成開荒造田近1萬公頃，可安置移民7萬多人，取得了明顯的經濟、社會效益．受到當地政府和羣眾的普遍歡迎。
第二，要求對三峽庫區移民實行“中央統一領導，分省負責，縣為基礎”的管理原則。江澤民總書記在1993年8月中央的一次會議上，要求四川、湖北兩省黨政領導必須認真執行這一原則，充分調動各級幹部和羣眾積極性，做好開發性移民工作。
第三，提出三峽庫區移民安置進度的原則。移民工作要突出重點，遠近結合；移民的進度要與工程的進度相銜接；在資金到位的前提下，移民宜早不宜晚。三峽工程庫區移民工作，由國務院三峽工程建設委員會移民開發局負責規劃、計劃的制定和監督，由四川、湖北兩省各級政府負責組織實施，賦予兩省必要的權力和義務，保證完成任務。
第四，國務院頒佈了《長江三峽工程建設移民條例》。該條例從法規的角度對三峽庫區移民方針、管理體制、組織管理機構的設置、移民規劃大綱和移民安置規劃的審批程序、庫區生態與環境保護、淹沒區和安置區的管理、對庫區的優惠政策、對移民工作中單位和個人的獎懲等，都作了明確規定，使移民工作納人了法制的軌道。
第五，研究制定對庫區的優惠政策。為了搞好三峽庫區移民安置工作，國務院已經並正研究給三峽庫區一些優惠經濟政策。如給三峽庫區所在的縣、市以沿海經濟開放區的政策；給庫區主要城市（宜昌、萬縣、涪陵）以沿江開放城市的優惠政策；為支持企業搬遷進行必要的技術改造，安排一定數量的技改貸款和發展鄉鎮企業貸款以及其他的優惠。
第六，開展對口支援三峽庫區移民工作。e從1992年底國務院下發《關於開展對三峽工程庫區移民工作對口支援的通知》以來，國務院各部門和各有關省、市、自治區對這項工作都很重視，普遍成立了對口支援的領導機構，派出專業考察團赴庫區，共同研究落實對口支援項目。河北省庫區各縣已先後與13個省、市結成對口支援對子，簽訂意向書近300項。國務院各部委確定支援四川省的對口項目已有141個。湖北、四川兩省根據國務院要求，明確規定省直部門、地市大型企業、各大專院校承擔對口支援三峽庫區移民工作，並落實了一批支援項目。
國務院各部委還結合本部門的長遠發展規劃，制定三峽庫區的行業發展規劃，落實措施
和具體項目。如投資近16億元的四川省萬縣市川東鹽化工廠已列人計劃並批准動工；宜昌□□江陵公路已開工建設；萬縣、涪陵兩座長江大橋的前期工作正在進行等。
五、對泥沙、生態環境和文物保護問題給予充分的重視
雖然在三峽工程可行性論證過程中已經完成的泥沙科研成果為三峽工程的決策提供了科學的依據，但是考慮到泥沙問題是三峽工程建設與運行中的關鍵技術問題之一，仍需要進行長期的試驗、研究與驗證工作。因此，已在三峽工程建設委員會辦公室下設泥沙課題專家組，由我國著名泥沙專家林秉南院士擔任組長。1994年上半年，專家組已提出三峽工程泥沙研究規劃。長江科學院、南京水科院、清華大學等泥沙模型均已開始投人試驗研究。三峽工程每年將撥出專款支持三峽庫區和長江上游泥沙變化情況的研究。
在三峽初步設計報告中已對主要環境問題的重點地區的環境保護工作作了初步安排，如為防止庫區污染加重，將修建污水處理設施；為保護物種資源，將建立森林公園或植物保護區、珍稀植物保護點、水生生物自然或半自然保護區、珍稀水生生物人工繁殖放流站等；對施工區施工活動可能產生的影響提出了相應的措施；對生態和環境監測網的建設也提出了總體設計。但為了進一步組織實施，有關部門已組織起來，在1994年提出三峽工程環境保護法規體系，提出管理機構組織方案，完成生態與環境監測網的具體實施規劃。移民遷建區的環境保護工作將在移民規劃中具體落實。
文物是中華民族的寶貴遺產。三峽工程建設委員會對三峽庫區和壩區的文物保護十分重視。將按照文物保護法的要求，努力貫徹“重點保護、重點發掘”和既有利於文物保護又有利於工程建設的方針；已針對三峽工程施工期長、目前主要活動集中在壩區的特點，提出了在壩區內搶救為主和在庫區內抓緊規劃逐步實施的指導原則。文物保護的規劃正在編制之中。國家文物局已確定中國歷史博物館和中國文物研究所為負責單位，已有全國20多個單位的數百名文物保護工作者在庫區現場進行普查、勘探和試挖掘，這將為文物保護規劃的制定提供重要的依據。
六、加強三峽工程的財務管理
國務院有關文件規定，“中國長江三峽工程開發總公司，作為三峽工程項目的業主，實行自負盈虧、自主經營、全面負責三峽工程的建設和經營”，三峽工程總公司作為業主，從性質上看，它從國家獲得資本金，享有國有資產的法人所有權；向銀行貸款，發行債券，是項目投資的實際負債人；公司按合同規定，負責項目建設後的經營還貸，是投資風險的承擔者和效益的受益者；從任務上看，在建設過程中，負責工程的建設，通過招標選擇施工單位和設備製造廠家，聘請監理單位對設計、施工進行監督；工程完工後，負責電廠的經營管理，並將取得的收人，對長江中上游進行流域開發，同時開展多種經營，逐步發展成為集團公司。為了完成以上任務，公司就要建立起一種自我發展、自我約束、講求效益的業主管理機制：公司的整個工作要以“經營管理為中心，項目管理為目標”，在經營方針上實行“以水電為主，多種經營、流域開發、滾動發展”的方針；在管理體制上，以業主負責製為核心，實行招標投標制，建設監理制、投資包乾制、內部約束制等制度。這每一個方面都與財務管理密切相關，並且都要通過財務管理體現出來。這對我們財務管理提出了新的要求，財務管理要樹立業主意識，確立新的理財觀。
三峽工程反映在財務上的特點是：資金需求規模大，籌資任務重，資金使用有相當的節約潛力可挖，同時利益主體多元化，要真正實行業主負責制，就要維護國家和其他投資者的利益。因此，財務管理責任重大，這就要從項目的籌劃、資金的籌集、建設、生產經營以及成果的分配的全過程進行管理。
（一）籌劃階段的財務管理
這一過程的管理就是要從價值角度對項目進行可行性分析，參與項目的籌劃，從整體角度預測項目的經濟效益，以最低的財務風險，達到預定的投資報酬率。
（二）籌資過程的財務管理
籌集資金是財務部門的首要任務。三峽工程資金需求規模巨大，能否足額、及時籌集到工程所需資金是三峽工程能否順利興建的關鍵所在。因此，拓寬籌資領域，多渠道、多形式地按投資流的要求，廣集資金，保證工程需要是籌資管理的基本方針，同時要採用動態的管理辦法，把資金籌集與工程建設對資金的需求結合起來，從時間上看，工程進程中不同的時間對資金在量上有不同的要求；從空間上看，工程項目之間在工程系統中有輕重緩急之分，這就要求把資金籌集與工程在時間空間上對資金不同的需要相結合，做到既滿足工程需要，又節約資金，靈活吞吐。
三峽工程所需資金多，特別是前11年資金有較大的缺口，籌資任務很重。經過十多年的改革開放，我國綜合國力顯著增強，社會資金積累有了巨大的增長，加之對外開放格局的形成，這為三峽工程提供了良好的籌資環境。
（三）建設過程的財務管理
建設過程是資金使用、耗費過程，同時也是資產的形成過程，是財務管理的重要內容。建設過程的管理包括項目的質量、工期、成本三個方面。這三方面是既矛盾、又統一的辯證關係。質量是第一位的，整個管理必須以創優質工程為目標；由於佔用資金多，工期的提前是最大的效益，由於投人的資金多，提前發電還貸可節約一筆相當數額的利息。因此，在保證質量前提下，要儘可能地縮短工期。建設過程財務管理任務，就是在保證質量、縮短工期的情況下，努力降低工程成本。
（四）生產經營的財務管理
生產經營要堅持“以水電為主、多種經營、流域開發、滾動發展”的方針。生產經營階段是項目建成後發揮效益、收回投資的階段。財務管理在這一過程中就是保證生產經營的順利進行，儘快收回投資。
（五）經營成果分配的財務管理
獲得經營成果是建設、生產經營的目的，這一階段的財務管理就是要正確處理好收益的分配關係，維護投資者的利益，使其資本保值增值。同時正確運用負債經營，搞好還本付息。
第四篇：水利水電工程實習報告
水利水電工程實習報告
一、實習目的 要求
1、通過參觀實際建築，建立水工建築物的類型、水利樞紐佈局以及水利工程施工、建築材料的初步認識（頭腦中存儲一些感性圖片），鞏固和擴大所學課堂理論，提高學習積極性
2、通過參觀在建工程和閲讀讀紙、現場比較，建立空間想象力、初步建立工程圖的概念
3、通過參觀，運用所學知識品評水工建築，提高自己的觀察能力、理解能力，工程思考能力。。。。。。，為後續的課程學習奠定基礎。
4、通過學習，初步瞭解水利水電工程施工工序、基本建築構造、基礎材料的特徵及應用。
5、通過工程現場參觀實習，培養學生的勞動觀點，發揚理論聯繫實際的作風，為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。
二、實習主要內容
1、通過都江堰水利工程的參觀實習，從歷史和現實對比了解水利工程在國民經濟發展中的重大作用，增強學生作為一個未來水利工作者的自豪感、責任感和使命感。同時從專業角度感受都江堰2014多年不敗的道理---其樸素的水工水利學原理是什麼？
2、通過參觀紫坪埔水利樞紐工程，瞭解現代高土石壩的樞紐佈置特點及主要建築物的形式及作用，感受我國現代壩工建設的水平的技術成就。同時瞭解該樞紐對成都平原的作用和意義。
3、通過對科技館相關展模的參觀，瞭解水利水電樞紐工程的佈置形式和主要建築物的作用以及機組設備等工作的過程，並初步瞭解水電、能源工程涉及的專業領域的範圍和相互間的關係。
4、通過對江安河局部河段的參觀，增強學生的防洪意識和環保意識，加深對市政工程建設中河道治理與環境保護和城市建設相協調可持續發展的認識。
摘要：通過現場實習，讓同學們對水利工程有一個感性的認識。激發同學們對水利土木工程的興趣和愛好。更讓我們感受到水利水電工程對社會發展的重大作用。紫坪埔、都江堰工程、、、、、這些都是我們水電人的驕傲。通過對這些工程的認識實習，為我們以後的學習和工作奠定了基礎。
關鍵字：水閘、都江堰水利工程、紫坪埔水利樞紐工程、科技館
前言
十一月十八日上午，xx老師召開了關於本學期外出實習的動員會，講述了我們此次實習的任務及目的，並強調了實習過程中的紀律問題以及注意事項。
十九日下午，我們聽了紫坪埔公司總工程師鄧良勝的報告。對紫坪埔工程有了初步的瞭解和認識。
接下來，我們便真正踏上了實習之旅。現在，我把這次實習的基本情況和收穫總結如下：階段一——參觀江安河水閘、江安校區水工實驗場
一、工程概況
江安水閘是一座四孔12米閘與12米溢流壩聯合運行的水閘。以防洪為主要目的。設計技術標準為：gb50288-99，2等，2級。設計洪水採用50年一遇的標準，校核洪水採用100年一遇的標準，是當今中國高校內為數不多的水閘之一。
江安校區水工實驗場是國內各類水庫及水電站的模擬運行基地。
二、重要水工建築物
1、水閘
江安水閘共四個閘門，屬平底寬底堰。每個閘門均為鋼結構，通過捲揚式啟閉機實現閘門的起閉，以控制河段水位。閘墩為鋼筋混凝土結構，兩頭設計成圓弧型以減少水流的衝擊。
2、溢流堰
溢流堰為鋼筋混凝土結構，建於閘門左側，外部設計成與電站溢流壩類似的流線型形狀，減少瀉洪時水流的沖刷。
3、現場講解
在實習現場，xx老師給我們講解了水閘的作用及修建的方法和過程並介紹了水閘各個部分的作用。此外，覃光華老師還給我們普及了很多水文知識。在水工實驗場，xx老師給我們講解了各種大壩及水庫的運行機理以及各部分的作用，讓我們加深可了對水工建築物的認識和理解。
階段二——參觀紫坪埔水利樞紐、都江堰水利工程
一、工程概況
1、都江堰水利工程位於四川省都江堰市城西，具有2200多年的歷史，是秦朝是蜀郡郡守李冰及其兒子主持修建的，是世界迄今為止，年代最久遠唯一存留，以無壩引水為特徵的水利工程。都江堰水利工程建造初期為戰爭所用。秦朝統一中國後逐漸演變為灌溉和防洪。主要是由魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道、寶瓶口進水口三大部分組成，科學的解決了江水自動分流、自動排沙、控制進水量的問題。
2、紫坪埔水利樞紐工程是一個以灌溉、供水為主，結合發電、防洪、旅遊於一體的大型水利樞紐工程。主體工程土石方開挖576.88萬立方米，土石方填築1169萬立方米。水庫正常蓄水位877米相應庫容9.98億立方米，校核水位883.10米，總庫容11.17億立方米。死水位817米。電站裝機容量76萬千瓦，年發電量34.176億度。工程建築物等級為一級，按100年一遇洪水設計，最大洪峯流量為12700立方米每秒。樞紐由大壩、溢洪道、引水發電系統及廠房、衝沙排空洞、瀉洪排沙洞組成。
三、重要水工建築物
1、魚嘴分水堤
魚嘴分水堤是都江堰的分水工程，把岷江分為外江和內江，它利用地形、地勢巧妙的完成分水任務。在不同水量、季節起着自動調節水量的作用。它的分水量是有一定比例的，《三字經》中“分四六，平潦旱”就是一個重要佐證。
2、飛沙堰溢洪道
飛沙堰溢洪道是都江堰的三大件之一，作用巨大，可確保成都平原不受水災。而且還具有淨水排沙的作用（主要是巧妙的利用了離心力的作用）。
3、寶瓶口進水口
寶瓶口進水口其實是一個寬20公尺、高40公尺、長80公尺山口，具有自動控制的節制，是自流灌溉渠系的總開關，低水位水流速為3公尺每秒、高水位水流速為6公尺每秒。
4、紫坪埔水庫大壩
紫坪埔水庫大壩的攔河大壩為混凝土重力壩，壩頂長度為663.77米，壩頂最大高度為156米。溢洪道位於大壩右側。在右側山體中有導流洞兩條，洞徑分別為11米、10 米，洞長分別為780米、695米。大壩中埋設很多感應器用於監測大壩的運行情況。
5、水電站
水電站採用壩後式佈置方案，總共安裝4台機組，總裝機容量為76萬千瓦。機組全部安裝在地下廠房之中。
三、工程效益
1、都江堰工程是造福人民的偉大水利工程，它成就了成都平原“有灌溉之利而無旱澇之憂”使川洗平原成為“水旱從人”的“天府之國”。目前灌溉面積已達40餘縣，1998年超過1000萬畝。此外，都江堰還給當地帶來了巨大的旅遊收入。
2、紫坪埔工程提高了都江堰設計灌溉面積1086萬畝的供水保證率，也為成都的生活用
水、工業用水提供了保障。此外，電廠的發電量補充了當地的用電需求，提高都江堰的防洪能力，促進成都市經濟的發展。
四、工程存在的問題
1、泥沙問題
岷江水挾着大量的泥沙、石頭。如果不順利排除，紫坪埔、都江堰工程都將失去應有的功能。
水庫運行方案認為，紫坪埔水庫設有衝沙排沙洞，可在汛期調水衝沙，不會造成大量淤積，水庫可正常運行。至於都江堰工程，自古以來就總結出“三字經”、“六字訣”、“八字格言”等一套治水經驗。再加上政府提出“5年一大修，10年一特修”的治理方案。運行自然也不成問題。
2、庫區岸邊邊坡處理問題
經地質調查顯示，紫坪埔水庫離龍門山斷裂帶的距離並不遠，受地震的影響非常大，怎樣處理邊坡問題成為一大難題。為此，在施工過程中，公司特意出巨資對周圍山體進行錨鎖加固。在汶川大地震中，這一處理方案收到了很好的效益，水庫運行正常。
3、環境問題
修水庫對生態有利有弊。如何解決修水庫後對生態環境的影響有是一大難題。在修建之前，我們必須作好可行性論證，着力解決施工過程中遇到的各類環境問題，實現人與自然的協調發展。
五、現場講解
在實習現場，帶隊的xx老師及各位助教給我們講解了水電站及大壩的運行機理並現場回答了同學們提出的各種問題。比如：邊坡的處理問題、錨鎖加固原理、怎樣實現大江截流等。讓我們在開闊眼界的同時又增長了見識。
階段三——參觀四川省科技館
一、活動目的
通過對水利水電工程、能源工程等站模的參觀，加深對工程的認識和理解，把抽象化為具體，讓同學們對當今水利工程有一個理性的認識。
二、現場講解
xxx老師在二灘及都江堰工程的模型前為同學們作了一次具體深入的剖析，講述其中的原理。讓我們在參觀的同時又有進一步的認識。
收穫與總結
在這次實習過程中，我不僅保持全勤，而且沒有違反任何紀律.通過此次實習,鞏固,加深擴展了我在課堂上所學的內容.讓我在大開眼界的同時也增長了很多見識.也讓我明白了理論聯繫實際的重要性,加深了我對本專業的認識和理解.雖然這次實習條件很艱苦,但經過實習,我充分認識到了水利水電這個行業的性質及其重要地位.初步瞭解了水工建築物的佈局特點及作用.明白了嚴謹、細心、發展創新對於工程建設的重要性.作為一個水電人,作為未來的土木工程師,不僅需要強烈的責任心與職業道德,還需要自己的信心和細心,更需要良心.水利水電工程是關係到國民利益的重大工程.在設計、施工過程中容不得有半點疏忽.更不能建造出有昧於良心的豆腐渣工程.這 次實習也讓我明確了以後學習的目的及方向,給我以後的學習提供了樣板和動力,也更加堅定了我從事水電事業、做一名水電人的決心.
參考文獻
[1]羅福午主編．土木工程（專業）概論（第3版）．武漢：武漢理工大學出版社，2014．5重印
[2]都江堰水利可持續發展戰略研究組編著．都江堰水利可持續發展戰略研究．北京：中國水利出版社，2014
[3]楊秀偉,李宗新．水文化論文集．鄭州：黃河水利出版社，1995
第五篇：水利水電工程專業認識實習報告
你正在瀏覽的實習報告是水利水電工程專業認識實習報告
簡介： 做為水利水電工程二年級的學生,學校安排了本次為期五天的認識實習。要求學生對水工建築物有基本認識。通過實習讓我們對水工建築物的規模,作用及特點有了很大的瞭解。同時對電站的工作模式,關中地帶的灌溉系統及電站運行一段時間後所產生的問題與處理方法都有一定的瞭解。從四月四號開始我們先後參觀了韋水倒虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、釣魚台雙曲拱壩、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫等水利工程。
關鍵字：報告 實習報告
做為水利水電工程二年級的學生,學校安排了本次為期五天的認識實習。要求學生對水工建築物有基本認識。通過實習讓我們對水工建築物的規模,作用及特點有了很大的瞭解。同時對電站的工作模式,關中地帶的灌溉系統及電站運行一段時間後所產生的問題與處理方法都有一定的瞭解。從四月四號開始我們先後參觀了韋水倒虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、釣魚台雙曲拱壩、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫等水利工程。
一、韋水倒虹
韋水倒虹的我們實習的第一站。韋水倒虹是寶雞峽灌區塬上總乾渠跨越韋水河谷的一座大型輸水建築物，是由鋼管和混凝土管組成的雙管橋式倒虹，單管長880米，最大水頭70米，進水口與出水口高差為3.25米,設計流量52立方米/秒，控制着塬上灌區159萬畝的灌溉面積，是目前西北地區最大的一座倒虹工程，也是十分重要的咽喉工程。工程自建成以來已經運行30多年，我們在實習的時候工人正在更換管道外壁的防護瓦。但經老師介紹得知管道內部經長期的高水頭水流沖刷及水中重推移質(磚頭、石塊等)的撞擊，倒虹的鋼筋混凝土管普遍存在着內壁磨損現象，尤其管底部位最為嚴重工程於2014年列入國家大中型灌區續建與節水改造項目，計劃投資4540萬元，對倒虹進行全面改造。
經過專家的分析論證工程採用外粘鋼板修復。在內壁先用自鎖錨杆嵌固鋼板，在內壁與鋼板之間的縫隙中用壓力灌注wsj建築結構膠。鋼板在自鎖錨杆的錨固力和結構膠的粘力作用下，能與原混凝土共同受力工作。鋼板補充了混凝土內部的配筋損失，同時可防混凝構件的進一步碳化和在流水中的腐蝕及衝磨，因此，該方法具有強度高，抗衝磨、抗空蝕性和可靠性高等優點，是本工程的最優處理方案。修復後已通水運行將近一年，停水間歇入洞檢查，監測數據顯示一切正常，修復加固效果良好，能確保運行安全和發揮應有的效益並滿足期望的輸水能力。
實踐經驗證明，將外粘鋼板技術和自鎖錨杆錨固技術結合應用於混凝土管抗衝耐磨修復，值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其它水利水電工程中推廣應用。
二、馮家山水庫
到了馮家山水庫我們學校的一個畢業生在那裏馮家山水庫位於千河下游的陳倉、鳳翔、千陽三縣(區)交界處，是我省關中最大的蓄水工程。水庫工程於1970年動工興建，1974年下閘蓄水，同年8月向灌區供水灌溉，1980年整個工程基本建成，1982年1月竣工交付使用。該工程是以農業灌溉及工業、城市居民生活供水為主，兼作防洪、發電等綜合利用的大二型水利工程。水庫工程分樞紐和灌區兩大部分：水庫樞紐由攔河大壩(碾壓式均質土壩，高度75米)、輸水洞、泄洪洞、溢洪洞、非常溢洪道、壩後電站六項工程組成,水庫控制流域面積3232平方公里，佔全流域面積的92.5%，回水長度17。5公里總庫容4.28億立方米，有效庫2.86億立方米。
灌區位於渭北高塬，東西長約80公里，南北寬約18公里，工程分佈廣，戰線長。灌區主要工程有總幹、南、北、西四條幹渠，總長為120公里，其中總幹”萬米隧洞”長12614米，深入地下40米，過水量42.5秒立方米，橫穿黃土高塬區，屬目前國內最長的土質隧洞。北乾渠有六座渠庫結合工程，總庫容2133.5萬立方米，有效庫容1282.6萬立方米，具有調蓄水量、農田灌溉、防洪減災等功能。抽水灌區設5000畝以上抽水站22處53站，總裝機162台，容量3.47萬千瓦。乾渠以下有支渠97條，總長度542.7公里;斗渠1572條，總長1418.8公里。幹、支、斗渠設有建築物60728座。可灌溉陳倉、鳳翔、岐山、扶風、眉縣、乾縣、永壽等七縣區的農田136萬畝，其中自流灌區65萬畝，抽水灌區71萬畝。
馮家山水庫工程運行30年來，管理局作為業主單位，承擔着水庫樞紐、灌區工程維護管理、安全運行和供水服務的任務。水庫自投運以來，充分顯示了巨大的社會效益和經濟效益：
為寶雞市區居民生活、寶雞二電廠工業供水。雖然供水量較小(目前年2014萬立方米左右)，但社會效益十分明顯，更顯示出水庫在國民經濟發展中的重要作用。
三、王家崖水庫工程
水庫位於千河寶雞縣王家崖,流域面積 3288 k m2,壩 高 24m,總 庫 容 9420萬m3,有效庫容 8750萬m3,壩 型為 均質土壩，壩頂通過寶雞峽總乾渠，流量60 m3/s。該工程是我省第座較大渠庫結合工程，壩頂通過寶雞峽總乾渠，乾渠水可放入水庫，調蓄非灌溉期來水，缺水時再補給渠道供水，經多年運用效果顯著，為我省渠庫結合設計積累了經驗。
四. 寶雞峽引渭灌溉工程
寶雞峽渠首位於寶雞市以西約11km的渭河林家村峽谷出口處，控制流域面積30661km2，實測多年平均徑流量24.0億m3。一期工程為低壩引水自流灌溉，1958年動工修建，1971年建成投入運用。灌區有王家崖、信義溝、大壩溝、泔河等渠庫結合水庫，水庫形成長藤結瓜式引水，年可調節水量1.97億m3。總乾渠全長180km，其中98km是著名的黃土塬邊渠道。
二期工程計劃在一期低壩的基礎上加壩加閘，以增加庫容進行蓄水，主要解決寶雞峽塬上179.3萬畝的灌溉缺水，並結合灌溉進行發電。
寶雞峽渠首加壩加閘工程主要由樞紐大壩及壩後式電站組成。大壩加高是在原壩體的基礎上進行的。壩頂高程由原來的615m加至637.6m，加高22.6m，壩頂總長210.8m，最大壩高49.6m，壩型為重力式圬工壩，水庫正常蓄水位636m，總庫容5000萬m3，有效庫容3800萬m3。
大壩中部在壩頂615m高程上均勻佈置10×8.30 m2五個泄水中孔，壩的兩端設有6.5×8.0 m2三個排沙底孔(左端一孔，右端兩孔)，孔底高程與河牀齊平為605m。灌溉和電站兩個引水孔緊靠左岸排沙底孔左側，設計最大引水流量65m3/s，灌溉引水孔口尺寸為4×5 m2,孔底高程609.5m，是水庫低水位運行及不發電時的灌溉引水孔。發電引水孔尺寸4.6×4.6 m2，進口高程615m。壩後式電站佈置在壩後左側，安裝三台機組，發電尾水退入灌溉渠道。電站設計水頭18.5m，單機設計流量19.63 m3/s，電站裝機容量9600kw。
該工程由1930年動工，1932年6月放水，當時引入流量16 m3/s 。原設計灌溉面積64萬畝，解放初為60萬畝，1966年進行樞紐改造，增大引水能力為50 m3/s，灌溉面積逐步擴大為135萬畝。為增加渠首發電和調節作用，1997年改建為加閘引水，設6孔升卧式閘門，孔口寬10m，門高8.3m，溢流壩頂加高11.2米，壩後引水發電，裝機容量7500kw，成為灌溉、發電綜合利用水利樞紐
十、 黑河水利樞紐工程
黑河金盆水庫位於周至縣馬召鎮境內的黑河上。壩址以上流域面積2258km2。水庫設計正常水位為594.0m，總庫容2.0億m3。有效庫容1.77m3，黑河水利樞紐建成後年調水量 4.28億立方米，向西安供水3.05億立方米，日平均供水76萬噸，供水率保證95%，可以有效緩解西安城市供需矛盾，西安水荒將成為歷史。
灌溉供水1.23億立方米，灌溉農田37萬畝同時 通過水庫滯洪和削峯作用,可將100年一遇洪水削減為20年一遇，減輕下游洪水災害。壩後電站裝機2萬千瓦，年平均發電量7308千瓦時。工程於1996年1月開工，總工期約7 年，2014年竣工。
樞紐所在地地質條件惡劣，滑坡特別嚴重，其壩坡都必須進行處理，大壩西側為薄壁山樑，危及大壩穩定性，必須進行灌漿處理，處理工量極大。
黑河水利樞紐主要由攔河壩、泄水建築物、引水發電系統三大部分及古河道防滲與副壩、下游護岸組成。攔河大壩為黏土實心牆沙礫石壩，總填築量815萬立方米。設計壩高130m，壩頂高程600米m，頂寬11m，壩頂長度440m，壩頂防浪牆高1.2m，。心牆頂高程598m，頂寬7m，通過過渡料與壩殼料接觸。大壩內側為混凝土面板加2m×2m間距的pvc管。壩面外為漿砌石菱形網格。
泄洪洞工程位於大壩左岸，全長643.06m，進口高程545m，出口高程493.158m，設計流量2421m3/s，屬高流速無壓隧道。
溢洪洞工程和引水洞工程位於大壩右岸。引水洞工程由進口引渠、放水塔、壓力洞、工作弧門閘室、無壓洞、出口明渠等部分組成，建築物全長792.96m設計流量30.3m3/s，校核流量34.1m3/s。
衡量土石重力壩安全性的指標是沉降、變形和位移，在大壩建
你正在瀏覽的實習報告是水利水電工程專業認識實習報告設時往往會內置一些儀器，再在大壩表面建設觀察房，之間用電纜相連，以便在大壩運行時及時對大壩進行監測。
開挖不穩定的滑坡體、打井埋置防滑樁、採用錨杆對滑坡體進行固定。
該工程以向西安市供水為主，兼有灌溉、發電、防洪等綜合效益。水庫建成後，供水渠道可納入石頭河、田峪、灃峪、石砭峪等南山支流，日供水能力最高達120萬t。供水暗渠自水庫至曲江池水廠86km。
個人感想:
通過五天的認識實習讓我對我們的專業有了深入瞭解,明確了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以後的學習中更容易抓住重點,學好專業知識。同時在實習當中看到不少工程在當時設計時存在一定的問題。比如:韋水倒虹在管道進水口就沒有看到攔污柵,在進水口前面的閘門上面的護欄做的不好。這樣不僅不利於工作人員的安全,而且河道中的一些雜物進水水管中,在高流速的攜帶下會對管道造成很大的損傷,這是個很嚴重的問題。前幾年不就對管道內部進行了修復處理嗎。還有寶雞峽渠首林家峽水電站當時設計時考慮到水庫蓄水量受西蘭鐵路的限制但是還是按灌溉要求設計了水庫。這樣下來現在還沒有協調好二者之間的矛盾,這樣工程還是沒有發揮應有的效應,我感覺這就不合理了。還有馮家山大壩正在加固除險,而湯峪渡槽則將原來的u形渡槽換成流量更大的矩形渡槽。而在武功縣看的那個渡槽卻卻沒有水流的通過.漆水河渡槽當時在修好之後發生温度應力的不均勻使渡槽的裝配應力縫開裂產生滲水,這其實是材料的選取不當。
當然我們看到的不僅是這些工程存在的不合理問題,我們還可以看到一個水利工程所帶來的經濟效益和生態效益。我們在實習的時候感受了釣魚台的美好風光,還有黑河水庫、石頭河水庫對西安供水之數據。更重要的是眾多的水利工程保護着關中人民免受洪災之苦,這一切都是水利工程的建設目的。雖然我們這次實習見到的工程主要是起調洪灌溉的作用。但做為我們水利水電工程的學生都知道水電站才是水利工程中的重中之重,水電做為一種綠色能源、無污染、不耗能,是國家大力發展的一個項目。
經過老師的介紹,我們還認識做一項水利工程所產生的影響力。水利工程需要投資巨大的財力和物力,整個水利工程不僅是一個地方的水庫而是國家的工程。因此做每項工程都必須收集儘可能多的水文、地質、氣象等資料,經過嚴密的科學論證,推斷施工當中可能遇到的一切可能的難題最後再結合當時的國力人力,及技術水平,綜合一切,最後得出這個工程是該建還是不該建。這樣才能做出造福人類的好工程。
通過本次實習,讓我學到不少知識,也讓我感到很興奮,看到水庫中的綠水盪漾,我的心緒總是動盪不已。我愛水利水電工程
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