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自2010年8月受領導委託主持海外分公司工程經濟部，並在2011年1月，被正式聘任為工程經濟部副部長以來，我主持工程經濟部工作已經有兩年的時間了。在這兩年的工作和學習中，在公司領導和同事們的關心與幫助，以及自己個人努力下，自己在思想素質和業力能力等各方面都得到了提高，現將自己任職以來的工作總結如下：
2010年下半年，主持工程經濟部工作時，工程經濟部人員嚴重缺乏，工程經濟部當時只有人員兩名，兩人中其中一人還被派去南非項目上助勤，實際上只有我一人承擔了工程經濟部的全部部門工作，這段時間內我負責或參與報價編制的項目有：土耳其伊茲米特特大橋項目、科威特R167公路項目、白俄羅斯季米里亞澤夫立交橋項目、科威特蘇比亞橋項目、贊比亞MONGU至KALABO公路試驗段項目、卡塔爾至巴林高速公路項目、孟加拉PADMA大橋打樁船方案選擇、孟加拉PADMA大橋鋼管樁、鋼桁樑採購招標等。其中，參與土耳其伊茲米特大橋這種特大型項目的投標，並且和中國機械設備進出口公司這種大型國企合作，使我受益良多，在日後工作上也有了更多的思路。
2011年年初，我被正式聘任為工程經濟部副部長，主持工程經濟部工作。當時，工程經濟部定員6人，包括我在內實有五人，但是古治華同志長期在南非項目上，居毅同志2011年也去南非項目上助勤了半年，劉瀟先去五處開發部助勤了一段時間，後又去南非項目上助勤，長期不在工經部。工經部實際上在2011年大部分時間內只有我和陳旭兩位同志。而高峯期同時會有四五個項目需要工經部來做報價方面的工作，人手嚴重不足。在這種情況下，我帶領工程經濟部的同志們克服困難，犧牲休息時間加班加點，完成公司交付的投標任務。
2011年，工程經濟部負責編制報價的投標項目共有23個，最終中標項目5個，取得了可喜的成績。為公司帶來效益的同時，工程經濟部和我個人也獲得了很多榮譽，工程經濟部被評為二O一O年度海外分公司優秀部室，我個人獲得二O一O年度“海外分公司優秀工作者”稱號和“集團公司市場營銷先進個人”稱號。
2012年，海外分公司組織內部招聘，其中工程經濟部招聘2人，期望能夠加強部門力量，可惜的是，最終未有人員加入我部門。工程經濟部目前在崗3人，承擔的工作量按照海外公司對未來五年的規劃，將會呈現一個逐漸加大的趨勢，我將依然帶領工程經濟部的同志們在現有條件下克服困難，按時保質地完成公司和領導交付給工程經濟部的任務。
我任職以來的兩年，也正是海外公司和大橋局海外事業飛速發展的兩年。我非常有幸能在大橋局海外公司工作，通過自己不斷的努力和積極的工作，為大橋局海外事業的發展奉獻自己的一份力量。自己也通過大橋局海外公司的這個平台，實現了在各方面的發展。但我深深明白，要更好的為公司服務，自己還從下面幾方面做好工作：
1、 不斷提高自己的政治覺悟和思想素質
學習黨的路線、方針、政策及國際國內時事政治，並將學到的知識與實際工作相結合，提高擁護黨的路線、方針、政策的自覺性，做到在政治上、思想上、行動上與黨保持一致。同時，瞭解大橋局和大橋局海外事業的發展規劃，學習公司的各種方針、政策，主動的將自己的各項工作圍繞大橋局和海外公司的發展上來。
2、 加強學習，不斷提高自己的業務能力
要適應今後海外部的發展要求，自己必須繼續加強學習，提高自己的業務能力。國際工程市場的競爭越來越激烈，作為國際市場的開發人員，我們必須不斷的加強學習，不斷的提高市場開發的能力，只有這樣才能為大橋局的海外市場開發創造出一片新天地。
3、 進一步加強部門管理，完成團隊建設
完善部門規章制度，提高管理水平，定期召開例會，掌握同志們的工作和思想情況，並總結階段工作中的得失。帶頭努力工作，多方面調動大家的工作積極性，讓同志們保持良好的精神風貌投入到工作中。
在遵照公司人事制度的前提下，完成工程經濟部團隊建設，一方面，在日常工作中，注意各合作單位的工經人才，經領導同意主動邀請他們加入海外公司工經團隊；另一方面，培養本部門新進員工，加強他們的業務培訓，使他們能夠獨立完成工經工作。兩方面結合，爭取在短期內能夠有一支健全的團隊來完成公司和領導交付的工作任務。
向領導申請，有針對性地組織部門人員參加業務和語言能力培訓，提高整個部門的業務素質。
報告人：AAA
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